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| Preis | Negotiated |
| MOQ | Negotiable |
| Lieferzeit | 5 - 8 work days |
| Marke | BOSCH |
| Ursprungsort | Deutschland |
| Vorbildliches Number | 6D114 |
| Verpackendetails | Neutrales Paket oder Räucherung frei |
| Zahlungsbedingungen | D/P, T/T |
| Versorgungs-Fähigkeit | 10 Stücke |
| Brand Name | BOSCH | Vorbildliches Number | 6D114 |
| Ursprungsort | Deutschland | Price | Negotiated |
| Zahlungsbedingungen | D/P, T/T | Versorgungs-Fähigkeit | 10 Stücke |
| Lieferfrist | 5 - 8 Arbeitstage | Verpackendetails | Neutrales Paket oder Räucherung frei |
| Baggercode | PC300 - 7/PC360 - 7 | Maschinen-Code | 6D114 |
| AUTOMARKE | Dieselmotor | Art | Benutzte Kraftstoffeinspritzdüse |
| Material | Metall | ANWENDUNG | Bagger |
| Farbe | grau | Qualität | hohe Qualität |
6D114 benutzte Kraftstoffeinspritzdüse 39203 - 00077 für Bagger PC300 - 7 PC360 - 7
Spezifikation
| Teilname | Motorkraftstoffpumpe |
| Pumpencode | 39203 - 000771 |
| Größe | Standard |
| Bedingung | Vorlage verwendet |
| Teilnummer | 6743-71-1131 |
| Test staus | Normal |
| Motortyp | Diesel |
| Einspritzung | Direkteinspritzung |
Beschreibung
Was ist eine Tanksäule?
Weil der Kraftstofftank am anderen Ende des Autos von der Maschine ist, wird eine Tanksäule angefordert, um das Gas in Richtung zur Maschine zu zeichnen. Es gibt zwei Arten: mechanisch, die in carbureted Autos benutzt wurden, und elektrisch, das in den Autos mit elektronischer Benzineinspritzung verwendet wird.
Ein Vergaser ist ein Kraftstoffförderungsmechanismus, der das einfache Prinzip des Vakuums ausnutzt, um Brennstoff an die Maschine zu liefern. Das gleiche Vakuum, das das Luft-Kraftstoff-Gemisch in die Maschine auch zeichnet, zeichnet Brennstoff nach den Grundsätzen in Richtung zur Maschine.
Jedoch ist zusätzliche Hilfe notwendig, also haben carbureted Maschinen eine mechanische Tanksäule. Dieses läuft von der Rotation der Maschine weg; infolgedessen in einem carbureted Auto, ist es neben der Maschine.
Wie tut die Kraftstoffanlage Arbeit in einem Dieselmotor?
Die Kraftstoffeinspritzdüse wird mit Brennstoff im Überfluss eingezogen. Der überschüssige Brennstoff wird zur Aufnahmenseite der Brennstoffförderpumpe durch ein Sicherheitsventil überbrückt. Die Hauptkomponenten der Kraftstoffanlage im Dieselmotor sind:
1. Kraftstofffilter
Entstörungstreibstoff und Luft
werden Treibstoff und Luft gefiltert, bevor man in den Vergaser überschreitet.
Der Treibstofffilter ist möglicherweise ein austauschbares Papier eins innerhalb einer Plastikwohnung in der Kraftstoffleitung. Eine Pumpe mit.einschließt möglicherweise einen Draht oder Plastikeinen gazefilter und eine Schüssel, um Sediment manchmal zu fangen.
Der Luftfilter ist ein Kasten, der über dem VergaserLufteintritt gepasst wird und normalerweise enthält ein austauschbares Papierfilterelement.
2. Kraftstoffsaugpumpe
3. Kraftstoffeinspritzdüse
Die meisten mechanischen und elektrischen Systeme pumpen Brennstoff, nur wenn der Vergaser ihn benötigt. Ein alternatives System hat einen kompletten Stromkreis von Rohren, vom Behälter zum Vergaser und zurück wieder. Die Pumpe sendet Treibstoff ununterbrochen ringsum diesen Stromkreis, von dem der Vergaser Treibstoff zeichnet, während er ihn benötigt
4. Zerstäuber und
5. Hochdruckrohr
