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| Preis | Negotiated |
| MOQ | Negotiable |
| Lieferzeit | 5 - 8 work days |
| Marke | ISUZU |
| Ursprungsort | Japan |
| Vorbildliches Number | 4HK1 6HK1 |
| Verpackendetails | Neutrales Paket oder Räucherung frei |
| Zahlungsbedingungen | D/P, T/T |
| Versorgungs-Fähigkeit | 80 Stücke |
| Brand Name | ISUZU | Vorbildliches Number | 4HK1 6HK1 |
| Ursprungsort | Japan | Price | Negotiated |
| Zahlungsbedingungen | D/P, T/T | Versorgungs-Fähigkeit | 80 Stücke |
| Lieferfrist | 5 - 8 Arbeitstage | Verpackendetails | Neutrales Paket oder Räucherung frei |
| Produktname | Gebrauchte Einspritzdüse | Baggermodell | ZX240 - 3 ZX330 - 3 |
| Maschinenmodell | 4HK1 6HK1 | Teilnummer | 8-98284393-0 |
| BEDINGUNG | verwendet | Art | Dieselmotor |
| Farbe | Selben als Bilder | Material | Stahl |
4HK1 6HK1 benutzte Kraftstoffeinspritzdüse für Bagger ZX240 - 3 ZX330 - 3 8982843930 0950005471
Spezifikation
| Teil-Name: Kraftstoffeinspritzdüse-Zus | Größe: Standard | |
| Kategorie: Ersatzteile | Zylindernummer: 4 oder 6 | |
| Motortyp: Diesel | Test staus: Normal | |
| Einspritzung: Elektrische Einspritzung | Injektor-Code: 095000-5471 | |
Beschreibung
Wie man einen Kraftstoffeinspritzdüse-Reiniger in sieben einfachen Schritten benutzt
Nach der Überprüfung des Plans Ihres Besonderen, machen Sie und vorbildliche Maschine im Ihrem Benutzerhandbuch, sollten Sie alles bereit erhalten und bereiten vor sich, Ihre Hände schmutzig zu erhalten. Es hat sich empfohlen, Handschuhe während dieses zu tragen, um Benzin/Ölbedarf durch Ihre Haut zu vermeiden.
1. Trennung
Beginnen Sie, indem Sie die Tanksäule von den Brennstoffinjektoren trennen. Dieses erfordert Sie, ein U-Rohr, um zu garantieren, dass Benzin zum Behälter zurückgeht, oder die Kraftstoffrücklaufleitung zu benutzen. Einige Fahrzeuge haben eine unterschiedliche Art, dieses abhängig von Ihrem ungefähr zu gehen machen und modellieren.
2. Trennen Sie die Druckregler-Vakuumleitung
Normalerweise wird dieses etwas über Ihren Brennstoffinjektoren gefunden, obwohl es abhängig von Ihrem macht und modelliert schwankt. Geben Sie acht, dass Sie die Vakuumlinie tadellos intakt nach Abbau, halten und lehnen Sie ihn leicht über der Seite der Haube.
3. Verbindung
Verwenden Sie, dass Schlauch Sie vorbei sitzen haben; schließen Sie ihn an den Kraftstoffdruck-Testhafen, an und sichern Sie ihn fest. Stellen Sie sicher, dass es keine Belastung durch Brennstoff irgendwie der Art gibt, indem man diese Schritte nochmals besucht und alle Teile sicherstellend, klar seien Sie. Kraftstoffeinspritzdüsereiniger ist brennbar; Gebrauchsvorsicht.
4. Entfernen Sie Tankdeckel
Dieses ist ein einfacher Teil des Prozesses — gerade sicher zu sein es zu setzen irgendwo verlieren Sie es nicht.
5. Umschaltung
Jetzt befestigen Sie die Tanksäulestromversorgung sowie den Druckreglerschlauch wieder, und dann, wenden Sie Ihre Brennstoffkappe wieder an.
6. Qualitäts-Kontrolle
Schalten Sie Ihre Autorückseite ein, um sicherzustellen, dass die Brennstoffinjektoren wieder angeschlossen und richtig arbeitend sind. Fahren Sie sie um den Block, damit 5-15 Minuten wirklich sicher sind. Wenn Sie noch die gleichen Probleme wie vor bemerken und Sie wissen, dass Ihre Brennstoffinjektoren als Pfeife sauber sind, müssen möglicherweise Sie sie ersetzen.
