Stahlschienen-Rad Kingrail, sich fortbewegendes Material der Zug-Rad-ER6 ER7

Stahlschienen-Rad Kingrail, sich fortbewegendes Material der Zug-Rad-ER6 ER7

Haltbare elastische Radfelgen schmiedeten Reifen für Tram

In Erwiderung auf Kundenanforderungen entwarf Kingrail einen Stahl für haltbare elastische Radfelgen und eine Wärmebehandlungsmethode und ein Produktionsverfahren davon. 0.25~0.60%, Mangan 0.70~1.20%, P≤0.015%, S≤0.015%, Mo≤0.35%, V≤0.20%, der Rest sind F.E. und unvermeidliche Verunreinigungselemente; Der relative c-Inhalt des Stahls ist höher als der von Reifen LG61, der mit Rädern CL70 gleichwertig ist. Verglichen mit Reifen LG61, werden die Stärke und die Härte verbessert, die mit der Stärke von CL70, beim Beibehalten der guten Plastikhärte von LG61, besonders die Stabilität von Radauswirkungshärte gleichwertig ist. hat erheblich verbessert

Zu die Mängel der ursprünglichen Reifenausgangsmethode adressieren. Das kingrail nimmt ein Verbrennungsmotorradband-Ausgangsgerät an. Das Gerät umfasst eine Reifenklammer, schließt die Klammer Fahrgestelle mit ein und eine Grundplatte, die Fahrgestelle und die Grundplatte werden durch eine Pleuelstange angeschlossen, ist die Grundplatte eine Kreisstruktur, und 3-4 Blockierungsklammern werden auf die Grundplatte verteilt, und der Verschluss das freie Ende der Spannvorrichtung ist Haken-förmig, und das andere Ende der Spannvorrichtung wird an den Achsensitz angeschlossen, der auf der Grundplatte durch eine Welle geregelt wird. Das zurücktretende Gerät des Gebrauchsmusters nimmt die Methode der relativen Verschiebung beim hydrostatischen Druck an, der die Arbeitsintensität des Betreibers groß verringern und die Arbeits-Leistungsfähigkeit gleichzeitig verbessern kann.

Kingrail nimmt ein neues sich fortbewegendes Radfelgeersatzgerät an. Ein Ende des Schwenkersatzes mit der vertikalen Achse ist in das Installationsloch der horizontal gesetzten Plattform installiert, und die untere Schulter und die entsprechende ringförmige Nut auf der Plattform werden mit gleichmäßig verteilten Unterstützungen ausgerüstet. Der Ball, der Schwenkerärmel wird mit einem Kreisbehälter gepasst, der auf die obere Schulter gestützt wird, ist die Klammer L-förmig und ist auf den Umfang der Plattform mit der Schwenkerärmelachse als die Mitte durch die langen Löcher und die Bolzen installiert, die zur Schwenkerärmelachse senkrecht sind. Entsprechend der Position des Reifens, sind zwei Schichten Gaslieferungsrohre installiert, werden die Düsen gleichmäßig auf das Gaslieferungsrohr verteilt, und der Durchmesser des Umfangs, in dem die Düse ist 200~300mm lokalisiert wird, die größer, als der Außendurchmesser sind des Reifens. Das Gerät hat die Vorteile der einfachen Struktur, der bequemen Bedienung, der Sicherheit und des niedrigen Energieverbrauchs.

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