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| Preis | Negotiated |
| MOQ | Negotiable |
| Lieferzeit | 5 - 8 work days |
| Marke | Komastu |
| Ursprungsort | Japan |
| Vorbildliches Number | 4D95LE - 3 |
| Verpackendetails | Neutrales Paket und Fumigaiton frei |
| Zahlungsbedingungen | D/P, T/T |
| Versorgungs-Fähigkeit | 3 Stücke |
| Brand Name | Komastu | Vorbildliches Number | 4D95LE - 3 |
| Ursprungsort | Japan | Price | Negotiated |
| Zahlungsbedingungen | D/P, T/T | Versorgungs-Fähigkeit | 3 Stücke |
| Lieferfrist | 5 - 8 Arbeitstage | Verpackendetails | Neutrales Paket und Fumigaiton frei |
| Produktname | Benutztes Triebwerk vollst. | Baggermodell | PC130 - 7 |
| Maschinenmodell | 4D95 | BEDINGUNG | verwendet |
| Qualität | hohe Qualität | Farbe | Selben als Bilder |
| Material | Metall | Motortyp | Diesel |
SAA4D95LE - 3 benutztes Triebwerk vollst. für Bagger PC130 - 7 Wasserkühlung
Spezifikation
| Autoname: Komplette Maschine |
| Vorbildliches Number: 4D95LE - 3 |
| Anwendung: Bagger |
| Ventil: Ventil 8 |
| Abkühlen: Wasserkühlung |
| Einspritzung: Richtung |
| Zylinder der Zahl: 4 |
| Ertrag: 66kw |
Beschreibung
Hauptteile der Maschine unten:
Motorträger
Überall
gibt
es
Drehaktion
in
der
Maschine,
Lager
sind
erforderlich.
Lager
werden
benutzt,
um
die
beweglichen
Teile
zu
stützen.
Die
Kurbelwelle
wird
gestützt,
indem
man
trägt.
Das
Kurbelwellenende
der
Pleuelstange
wird
zum
Kurbelzapfen
auf
der
Kurbel
der
Kurbelwelle
durch
ein
Lager
befestigt.
Ein
Kolbenbolzen
am
kleinen
Ende
wird
benutzt,
um
die
Stange
zum
Kolben
zu
befestigen
ist
auch
Fahrten
in
den
Lagern.
Die Hauptfunktion von Lagern ist, Reibung zwischen diesen beweglichen Teilen zu verringern. In den gleitenden und rollenden Arten einer IC-Maschine des Tragens benutzt. Die gleitende Art Lager, die einmal Busch genannt werden, ist Gebrauch, die Pleuelstange zum Kolben und zur Kurbelwelle zu befestigen. Sie werden aufgespaltet, um ihre Versammlung in die Maschine zu ermöglichen. Das Rollen und das Kugellager wird verwendet, um Kurbelwelle zu stützen, also kann sie frei sich drehen. Die typische Lagerschale wird vom Stahl oder von der Bronze gemacht, zurück zu denen ein Futter des verhältnismäßig weichen tragenden Materials angewendet wird.
Hauptteile
eines
Verbrennungsmotors
(Motorträger)
Kurbelkasten
Das
Hauptteil
der
Maschine,
an
der
der
Zylinder
befestigt
werden
und
an
der
die
Kurbelwelle
und
das
Kurbelwellenlager
enthält,
wird
Kurbelkasten
angerufen.
Es
dient
als
das
schmierende
System
auch
und
einmal
wird
es
Ölsumpf
genannt.
Das
ganzes
Öl
für
Schmierung
wird
in
es
gelegt.
Hauptteile
eines
Verbrennungsmotors
(Kurbelkasten)
Ventile
Um
den
Einlass
und
den
Auspuff
des
Verbrennungsmotors
zu
steuern,
werden
Ventile
benutzt.
Die
Anzahl
von
Ventilen
in
einer
Maschine
hängt
von
der
Anzahl
von
Zylindern
ab.
Zwei
Ventile
werden
für
jeden
Zylinder
einer
für
Einlass
des
Luft-Kraftstoff-Gemischs
innerhalb
des
Zylinders
und
anderer
für
Auspuff
von
Verbrennungsgasen
benutzt.
Die
Ventile
werden
in
den
Hafen
am
Zylinderkopf
mittels
starken
Frühling
gepasst.
Dieser
Frühling
halten
sie
geschlossen.
Beide
Ventile
öffnen
normalerweise
sich
nach
innen.
