| Preis | Negotiable |
| MOQ | Negotiable |
| Lieferzeit | Negotiable |
| Breite | Ungefähr 2,8-3,5 Meter | Gewicht | Variiert, typischerweise 30–200 Tonnen |
| Höhe | Ungefähr 3,5-4,5 Meter | Sicherheitsfunktionen | Unfallsicherheit, Feuerbeständigkeit, Notbremsen |
| Kontrollsystem | Manuelle, halbautomatische, vollautomatische | - Ich weiß. | K2,K6,K5,K1,K3,K4,etc. |
| Kopplerart | Nr. 2 Kupplung | Compliance -Standards | UIC, AAR, EN, ISO |
| Kapazität | Variiert je nach Modell, typischerweise 50–1.000 Passagiere oder Tonnen Fracht | Bremssystem | Druckluftbremsen, dynamische Bremsen, elektromagnetische Bremsen |
| Kopplungssystem | Automatisch, halbautomatisch, manuell | Fahrzeuglänge | 8336 mm |
| Tarifgewicht | 25.0t | Blockwagenart | Schweißzüge |
| Geschwindigkeit | weniger als 120 km/h |
Der Hochgeschwindigkeitszug-Übergang ist speziell für Standard-Hochgeschwindigkeits-Schienenfahrzeuge konzipiert, die mit 250 km/h und 350 km/h betrieben werden. Er verfügt über eine integrierte, olivenförmige Faltbalgstruktur in Kombination mit eingelegten Tritt- und Übergangsplatten, die eine ausgezeichnete Luftdichtheit, Fahrkomfort und Betriebssicherheit unter Hochgeschwindigkeitsbedingungen gewährleisten.
| Artikel | Beschreibung |
|---|---|
| Zugtyp | Standard-Hochgeschwindigkeitszug (250 km/h, 350 km/h) |
| Struktur | Integrierter, olivenförmiger Faltbalg + eingelegte Tritt- und Übergangsplatte |
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Kurvenfahrtauglichkeit | R180 m und S-Kurve |
| Durchgangsgröße | 850 mm |
| Fahrzeugendabstand | 650 mm |
| Feuerwiderstand | EN45545 / BS6853 / DIN5510 (optional) |
| Schalldämmwert | ≥ 38 dB |
| Wärmedämmwert | K ≤ 3,0 W/(m²·K) |
| Wasserdichtigkeit | Kein Leck, gemäß IEC 61133 |
| Luftdichtigkeit | Druckdifferenz von 4000 Pa auf 1000 Pa, dauerhaft 100 Sekunden |
| Stützungsart | Selbsttragend |
| Maximale Betriebsgeschwindigkeit | 350 km/h |
Dieser Hochgeschwindigkeitszug-Übergang wurde erfolgreich eingesetzt in:
CR300 Hochgeschwindigkeitszug
CR400 Hochgeschwindigkeitszug
CRH350 Hochgeschwindigkeitszug