Schreiben Sie einer errichtenden Behinderung hellrote LED Solarbehinderungs-Luftfahrt-Licht für Gebäude

Schreiben Sie eine rote LED, die Solarluftfahrt-Hindernisfeuer für Gebäude eine integrierte beleuchtende Lösung ist, die in einer Struktur verpackt wird, die Sonnenkollektoren, Lithium-Batterien und Quellen der hohen Leistungsfähigkeit LED umfasst. Es war das erste Modell des WelandSignal für solarbetriebene Lufthindernisbeleuchtung. Dank seine integrierte Art, ist es das klassischste Modell geworden und mehr als 80 Grafschaften dient. in mehr als 50.000 Projekten. Das AFS302 ist entworfen, um den beleuchtenden Standards des FAA L-810, das B ICAO-geringer Stärke zu entsprechen a (rot). Es kann als Hindernislicht der geringen Stärke verwendet werden. Nur 4 Bolzen werden für die Ostinstallation angefordert und können für bis fünf Jahre wartungsfrei oder Reparatur-frei sein.

SPEZIFIKATIONEN

ANMERKUNG:

• , Uneingeschränkte Solarbelichtung während des ganzen Jahres ist zur langfristigen Leistung kritisch. Schatten verringert drastisch die Fähigkeit des Lichtes, seine Batterie aufzuladen.
• Laden Sie alle 3 Monate bei der Speicherung auf.

 
HAUPTMERKMALE

ENERGIEEINSPARUNG

• Schreiben Sie eine rote LED, die Solarluftfahrt-Hindernisfeuer für Gebäude mit den Sonnenkollektoren und Batterien laufen lassen kann, zum der Leistungsaufnahme der geringen Energie bereitzustellen.
• Es kann in den fast Allwetter- Bedingungen aufgeladen werden und hat bis 200 Betriebsstunden.
• Mehr als 60 Kosteneinsparungen verglichen mit traditionellen Arten. Keine Kabel oder elektrische Infrastruktur wird angefordert, und das Labor braucht nicht, schwere Lasten zur Spitze zu holen.

AKTUELLE MATERIALIEN UND TECHNOLOGIE

• Wir aktualisieren Hauptkomponenten jedes Jahr mit der schnellen Entwicklung des Sonnenkollektors, der Batterien und der LED.
• Wir halten uns immer aktuell.

ZUVERLÄSSIG

• Patentierte Haube schützt Sonnenkollektor, beim Verbessern von Leistungsfähigkeit, verschüttet Schnee.
• Regelung schaltet automatisch an der Dämmerung und weg an der Dämmerung ein.

GRÖSSE (Millimeter)
 

STANDARDS

Des Luftfahrthindernisses des hohen Gebäudes Entwurf der hellen Konfiguration
Die Hindernislichter, die durch hohe Gebäude und Gebäudekomplexe gegründet werden, sollten in der Lage sein, den Entwurf des Gegenstandes von allen Richtungen zu sehen, und die horizontale Richtung kann auf die Sperrenlichter auch sich beziehen, die in einem Abstand von ungefähr 45 Metern eingestellt werden, und das allgemeine Gebäude sollte Hindernislichter an der Spitze es installieren, und die Installationshöhe H wird vom horizontalen Boden berechnet. Referenzstandards: CAAC, ICAO, FAA MH/T6012-2015, MH5001-2013

• Wenn h-≤ 45m, ein Restlichtintensitätsdoppelluftfahrthindernislicht oder Restlichtintensitätsluftfahrthindernislicht werden eingestellt an der Spitze (AFS302P)
• Wenn 45 < h < 105m, mittleres Lichtstärke Bluftfahrt-Hindernislicht an der Spitze und am Restlichtintensitätsluftfahrthindernislicht eingestellt werden, wird bei 1/2 seiner Höhe eingestellt
• Wenn ≤ 105 h < 150m, mittlere Lichtstärkeart ein Luftfahrthindernislicht an der Spitze und am Restlichtintensitätsluftfahrthindernislicht eingestellt wird, wird bei 1/2 seiner Höhe eingestellt
• Glanzpunktintensitätsluftfahrt-Behinderungslampen werden an der Spitze h-≥ 150m und in dem Abstand von 75-105m eingestellt, und mittlere Lichtstärkeluftfahrt-Behinderungslampen werden zwischen die Schichten von Glanzpunktintensitätsluftfahrt-Behinderungslampen eingestellt

VERPACKUNG