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| Preis | Negotiated |
| MOQ | Negotiable |
| Lieferzeit | 5 - 8 work days |
| Marke | Mitsubishi |
| Ursprungsort | Japan |
| Vorbildliches Number | D04FR |
| Verpackendetails | Neutrales Paket oder Räucherung frei |
| Zahlungsbedingungen | D/P, T/T |
| Versorgungs-Fähigkeit | 5 Stücke |
| Brand Name | Mitsubishi | Vorbildliches Number | D04FR |
| Ursprungsort | Japan | Price | Negotiated |
| Zahlungsbedingungen | D/P, T/T | Versorgungs-Fähigkeit | 5 Stücke |
| Lieferfrist | 5 - 8 Arbeitstage | Verpackendetails | Neutrales Paket oder Räucherung frei |
| Bagger Model | SK130-8 | Maschinen-Modell | D04FR |
| Bedingung | Verwendet | Art | DIESELMOTOR |
| Qualität | Hohe Qualität | Größe | Standard |
| Farbe | Selben als Bilder | Material | Stahl |
Benutzte Dieselmotorköpfe D04FR für Bagger SK130 - 8 Wasserkühlung
Spezifikation
| Einzelteil: Motorzylinderzylinderkopf |
| Motortyp: Diesel |
| Anwendung: Bagger |
| Einspritzung: Elektrisch |
| Ventil: Ventil 8 |
| Abkühlen: Wasserkühlung |
| Zahl von Zylindern: 4 |
| Modell: D04FR |
Beschreibung
Gebrochene Zylinderkopf-Symptome
1. Kühlmittel-Leck
Obgleich ein Kühlmittelleck einen gebrochenen Kopf verursachen kann, ist es auch ein Symptom. Wenn der Zylinderkopf streng gebrochen ist, dann haben Sie vermutlich das Kühlmittel, das aus ihm heraus zusätzlich zum Öl leckt.
Dieses veranlaßt Ihre Maschine zu überhitzen, der Ihr Auto Sie ungefähr auf Ihrem Armaturenbrett warnt. Manchmal sind Kühlmittellecks intern. Interne Lecks lecken möglicherweise in die Öldurchgänge oder in die Verbrennungskammer.
Jede Weise, überprüfen Ihr Kühlmittelniveau und fahren nicht fort, das Kühlmittelniveau zu fahren, wenn Sie ein haben sichtbares Kühlmittelleck oder zu bemerken, schnell im Laufe der Zeit zu fallen.
2. schlechte
Triebwerkleistung
Auto
zögert
beim
Beschleunigen
-
Gaspedal
Das
erste
Symptom,
das
Sie
möglicherweise
erführen,
ist
ein
wahrnehmbarer
Verlust
in
der
Maschinenenergie.
Wenn
der
Zylinderkopf
einen
Sprung
hat,
bedeutet
der,
dass
Druckluft
von
der
Verbrennungskammer
entgeht.
Sie bemerken, dass die Maschine, die viel langsameres oder ungeschickt einmal dieses laufen lässt, geschieht.
3.
Rauch
von
der
Maschine
weißer
Rauch
vom
Auspuff
Obgleich
dieses
selten
ist,
lassen
große
Sprünge
in
den
Zylinderköpfen
Kühlmittel
in
die
Verbrennungskammer
lecken
und
weißen
Rauch
veranlassen,
von
der
Maschine
zu
kommen.
Darüber hinaus kann undichtes Öl Kontakt mit heißen Motorteilen aufnehmen, um diesen Rauch zu produzieren. Dieses ist offenbar ein Zeichen, dass ein gebrochener Zylinderkopf möglicherweise im Unrecht ist.
4.
Maschinen-Fehlzündung
Maschinenfehlzündungsursachen
Dieses
bezieht
sich,
um
drei
zu
nummerieren.
Wenn
der
gebrochene
Zylinderkopf
schwer
ist,
dann
verursacht
die
Mischung
in
der
Verbrennungskammer
eine
Fehlzündung.
Dies
heißt,
dass
die
Mischung
nicht
wie
es
sollte
brennt.
Entweder das oder Ihre Maschine sterben einfach, wie Sie fahren und Sie wiederholt sie beginnen müssen Ersatz.
A-Moll-Sprung im Zylinderkopf geht eine Zeitlang unbemerkt, aber die Symptome liegen in schweren Fällen recht auf der Hand. Sind unten fünf häufige Symptome, zum für heraus aufzupassen, im Falle, dass dieses geschieht.
