Preis | Negotiated |
MOQ | Negotiable |
Lieferzeit | 5 -8 work days |
Marke | ISUZU |
Ursprungsort | Japan |
Vorbildliches Number | 4HK1 |
Verpackendetails | Neutrales Paket oder Räucherung frei |
Zahlungsbedingungen | D/P, T/T |
Versorgungs-Fähigkeit | 10 Stücke |
Brand Name | ISUZU | Vorbildliches Number | 4HK1 |
Ursprungsort | Japan | Price | Negotiated |
Zahlungsbedingungen | D/P, T/T | Versorgungs-Fähigkeit | 10 Stücke |
Lieferfrist | 5 -8 Arbeitstage | Verpackendetails | Neutrales Paket oder Räucherung frei |
Baggermodell | ZX240 - 3 | Maschinenmodell | 4HK1 |
BEDINGUNG | verwendet | Teilnummer | 8980184545 |
Qualität | hohe Qualität | Größe | Standard |
Farbe | Selben als Bilder | Material | Stahl |
4HK1 benutzte Motorköpfe für Bagger ZX240 - 3 8980184546 elektrisch
Spezifikation
Einzelteil: Motorzylinderzylinderkopf | Motortyp: Diesel | |
Anwendung: Bagger | Art: Dieselmotor | |
Einspritzung: Elektrisch | Ventil: Ventil 16 | |
Abkühlen: Wasserkühlung | Zahl von Zylindern: 4 |
Beschreibung
Was ist ein Zylinderkopf und wie fällt er aus?
Wenn Ihr Auto überhitzt hat, überprüfen Sie den Zylinderkopf und die Dichtung auf Zeichen des Knackens oder des Verwerfens. Wenn der Zylinderkopf sogar etwas heraus einen ebenen Zustand verworfen hat, verursacht er das Zylinderkopfknacken. In diesem Fall muss die Kopfdichtung möglicherweise ersetzt werden und der Zylinderkopf sollte sogar wieder gerieben werden, bevor er knackt.
WAS IST DIE FUNKTION EINES ZYLINDERKOPFES?
Der
Zylinderkopf
ist
ein
kritisches
Teil
Ihres
Dieselmotors.
Mit
der
Kopfdichtung
und
dem
Zylinder
selbst,
stellt
er
die
Verbrennungskammer
her,
die
den
Verbrennungsprozess
richtig
auftreten
lässt.
Er
lässt
auch
Luft
herein
und
erschöpft
heraus.
Kühlmittel
und
Brennstoff
fließen
Ihren
Zylinderkopf
durch
und
machen
seine
Gesundheit
wesentlich
wichtig
zur
Gesamtfunktion
Ihrer
Maschine.
Es gibt einige Hauptsymptome des Problem-en-hoh Ölverbrauchs des Zylinderkopfes, der schlechten Brennstoffkilometerzahl und der Motorüberhitzung, zum einige zu nennen. Sie können unser Video zu mehr Information aufpassen.
Eine der allgemeinsten Zylinderkopffragen ist die Sprünge, die indem es verursacht werden, überhitzt. Diese Sprünge treten häufig zwischen den Ventilen, aber nicht immer auf.
Manchmal wenn Ihre Maschine hohe Kilometerzahl hat und die Ventilschafte oder die Ventilführer heraus getragen werden, kann Öl anfangen, unten in die Verbrennungskammer zu lecken. Wenn Ihre Ventile nicht richtig versiegeln, wird Verbrennung beeinflußt und Sie erhalten nicht die Leistungsfähigkeit, die Sie in Ihrer Maschine wünschen.
Sprünge durch zu Ihrer Kraftstoffanlage können Brennstoff Ihr Motoröl einsickern lassen. Diese Verschmutzung kann zu andere bedeutende Maschinenfragen führen.
Diese Probleme, wenn sie unaddressed verlassen werden, konnten ernstes Problem für Ihre Maschine und sogar Ergebnis im Gesamttriebwerkausfall bedeuten. Häufig ist die beste Lösung, Ihren Zylinderkopf zu ersetzen. Sie haben einige Wahlen, wenn es um das Ersetzen Ihres Zylinderkopfes geht.