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| Preis | Negotiated |
| MOQ | Negotiable |
| Lieferzeit | 5 - 8 work days |
| Marke | Cummins |
| Ursprungsort | USA |
| Vorbildliches Number | QSM11 |
| Verpackendetails | Neutrales Paket oder Räucherung frei |
| Zahlungsbedingungen | D/P, T/T |
| Versorgungs-Fähigkeit | 10 Stücke |
| Brand Name | Cummins | Vorbildliches Number | QSM11 |
| Ursprungsort | USA | Price | Negotiated |
| Zahlungsbedingungen | D/P, T/T | Versorgungs-Fähigkeit | 10 Stücke |
| Lieferfrist | 5 - 8 Arbeitstage | Verpackendetails | Neutrales Paket oder Räucherung frei |
| Bagger Model | R385 - 9 | Maschinen-Modell | QSM11 |
| Teilnummer | 4952829 2864028 | Bedingung | Verwendet |
| Größe | Standard | Qualität | Hohe Qualität |
| Farbe | Selben als Bilder | Material | Stahl |
QSM11 benutzte Motorköpfe für Bagger R385 - 9 4952829 2864028
Spezifikation
| Einzelteil: Motorzylinderzylinderkopf | Motortyp: Diesel | |
| Anwendung: Bagger | Art: Dieselmotor | |
| Einspritzung: Elektrisch | Ventil: 24 Ventil | |
| Größe: Standard | Zahl von Zylindern: 4 | |
Beschreibung
Was ist ein Zylinderkopf und wie fällt er aus?
Zylinderkopf ist ein entscheidendes Teil aller Verbrennungsmaschinen, und das Zylinderkopfknacken kann katastrophalen Schaden der Maschine ergeben. In einigen Fällen das Zylinderkopfknacken möglicherweise ergibt solche schwere Verletzung zur Maschine, dass es ersetzt werden muss. Infolgedessen versuchen die meisten Kraftfahrer, den knackenden Zylinderkopf zu verhindern, da eine Unze der Verhinderung in diesem Fall viele Pfund der Heilung wert ist. Einfache und einfach alle Ursachen des Zylinderkopfknackens sind verhältnismäßig, ausgenommen im Falle mechanischen Teilausfall durch keine Störung des Betreibers zu verhindern.
Der Zylinderkopf, benutzt im Verbindung mit einer Kopfdichtung, Dichtungen die Zylinder des Autos, zusammen mit anderen Teilen verbunden mit ihnen. Der Zylinderkopf wird für das Fahrzeug besonders angefertigt und die sehr genau gemahlenen Oberflächen hat, zum eines glatten und ebenen Sitzes mit allen Verbindungsteilen zu versehen. Im Falle eines geringen Sprunges die Zylinder möglicherweise verlieren Kompression und Fehlzündung. Bedeutende Sprünge können schweren Schaden der Zylinder der Maschine verursachen. Aus diesem Grund wenn Sie entweder den Zylinderkopf oder die Kopfdichtung ersetzen, überprüfen Sie, ob Sie die korrekten Teile, einschließlich Bolzen, für den Job benutzen, aus diesem Grund es wird empfohlen, dass Sie einen zuverlässigen Spezialisten wie HAUPTtechnologie verwenden.
Sogar kann ein nagelneues Auto den knackenden Zylinderkopf erfahren, wenn die Teile falsch installiert worden sind, oder wenn es Schwächen im Metall gibt. Besonders im Falle eines Fahrzeugs, das noch unter Garantie ist, sollten Fahrer den Zylinderkopf wetteifern, der mit dem Händler knackt. Seien Sie sicher, jedes mögliches Fahrzeug zu kontrollieren, bevor Sie kaufen, um auf Schwachstellen im Metall oder falsch in den installierten Komponenten zu überprüfen. Dieses schließt die Zylinderkopfdichtung mit ein, weil unsachgemäße Installation dieses wesentlichen Teils das Zylinderkopfknacken verursachen kann.
