Gewundener Luftsack FT530-35 521 Contitech W01-358-7845 der Dreiergruppen-IATF16949

DRUCKLUFTBREMSANLAGE-Suspendierungs-System-dreifacher gewundener Luft-Frühling des Luftsack-W01-358-7845 Gummivoll mit gas

SOEM-ZAHL

PRODUKT-ZEICHNUNG

BESCHREIBUNG

Justierbarkeit hängt von der Luftsuspendierungsausrüstung ab, die Sie sich entscheiden zu kaufen, aber auf vielen Luftfederungen, haben Sie etwas Befeuchtungsanpassung. Dieses erlaubt Ihnen, Kompression und neu eingebundene Geschwindigkeit zu steuern, die zur guten Fahrqualität und zur gut-kontrollierten Körperbewegung kritisch ist. Wie bereits erwähnt ist die Luftspreize auch häufig die Höhe, die wie ein traditionelles coilover justierbar ist, würde sein.

Der große Nutzen, zum der Suspendierung zur Sprache zu bringen ist in der Lage, Fahrhöhe entweder durch spontan sich erhöhen oder abnehmenden Luftdruck spontan zu justieren. Da Sie die Erhöhung erwarten würden oder, abnehmender Luftdruck ändert Fahrhöhe. Wenn Sie gründen, welchen Luftdruck Sie an der Standardfahrhöhe verwenden möchten, müssen Sie die Höhe der Luftspreize justieren, um die Position auf Fahrhöhe zu erhalten, die Sie wünschen.

Einige der Nachteile der Luftfederungen sind wegen einiger der mechanischen Fragen, die sie zu verletzbar sein können. Mehrere der allgemeinen Fragen mit Luftfederungen, die Reparatur erfordern können zu umfassen:

• Rost- oder Feuchtigkeitsschaden vom Innere, das zu die Luftspreizen oder -taschen führen kann zu versagen
• Ausfall des Luftsuspendierungsschläuche, der die Luftspreizen oder -taschen an das Luftsystem anschließt
• Passender Ausfall der Luft, resultierend aus Anfangsinstallation oder seltenem Gebrauch
• Kompressor brennen wegen der Luftdurchlässigkeiten in den Frühlingen oder der Luftspreizen vom Kompressor aus, der sich ständig engagiert, um den richtigen Luftdruck beizubehalten