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| Preis | Negotiable |
| MOQ | 3Pieces |
| Lieferzeit | 5-8 Working Days |
| Marke | AIRSUSTECH |
| Ursprungsort | Guangzhou China |
| Certification | ISO/TS16949:2009 |
| Vorbildliches Number | 1B53014P01 |
| Verpackendetails | Starker Karton-Kasten oder als Kunden-Anforderung |
| Zahlungsbedingungen | T/T, Western Union, Paypal oder andere |
| Versorgungs-Fähigkeit | 1000PCS/Week |
| Brand Name | AIRSUSTECH | Vorbildliches Number | 1B53014P01 |
| Certification | ISO/TS16949:2009 | Ursprungsort | Guangzhou China |
| Mindestbestellmenge | 3Pieces | Zahlungsbedingungen | T/T, Western Union, Paypal oder andere |
| Versorgungs-Fähigkeit | 1000PCS/Week | Lieferfrist | 5-8 Werktage |
| Verpackendetails | Starker Karton-Kasten oder als Kunden-Anforderung | Material | Gummi- und Stahl |
| Zertifikat | ISO/TS16949: 2009 | Qualitätssicherung | 12 Monate |
| Zahl von Windungen | Ein | Verpackung | Neutraler Kasten oder als Antrag der Kunden |
| Größe | 33×33×22 cm | Art | Einzelner gewundener Luft-Frühling |
| Position | Front Or Rear | Querverweis | Kontinentale Rumpfstation 530-14 |
| Soem | Willkommen |
Frühlings-Ersatz Contitech Rumpfstation 530-14 Gas gefüllter Gummi1 gewundener Luft-3/4-14NPTF
Verweisen Sie nein.
CONTITECH RUMPFSTATION 530-14
CONTITECH RUMPFSTATION 53014
CONTITECH RUMPFSTATION 530 14
Kontinentale Rumpfstation 530-14
Firestone-Art 113-1
Firestone. W01-358-7112
Firestone. W01 358 7112
Firestone. W013587112
Firestone. WO1-358-7112
Firestone. WO1 358 7112
Firestone. WO13587112
FleetPride AS7112
Goodyear 1B14 358
Goodyear 1B14358
Goodyear 1B14-358
Goodyear Flex No. 578913352
Stier 6326
Dreieck AS-4339
Dreieck AS4339
TRP AS71120
Dayton 354-7112
Dayton 354 7112
Dayton 3547112
Hendrickson S-13044
Loadguard SC2012
Fleetrite 554782C1
Ridewell 1003587112C
SAF Holland 90557028
Navistar
Spezifikationen und ausführliche technische Parameter: AIRSUSTECH 1B53014P01
Nuss/blinde Nuss
Zähne der Kopfplatteschraube (Nuss): 4X3/8-16UNC
Der Schraubenmittelabstand der Spitzenabdeckung: 158.8mm
Zähne der Schraube (Nuss) der unteren Abdeckung: 4X3/8-16UNC
Der Schraubenmittelabstand der unteren Abdeckung: 158,8 Millimeter
Luftloch/Lufteinlauf/Luftinstallationen
Luftloch/Lufteinlauf: 3/4NPTF-14NPTF
Das Luftloch ist mitten in der Schraubenmitte
Abdeckung
Kopfplattedurchmesser: 289 Millimeter
Durchmesser des Bodens: 289 Millimeter
Bell-Gummibälge
Maximaler Durchmesser von Gummibälgen: 406 Millimeter
Natürlicher Durchmesser von Gummibälgen: 360 Millimeter
Arbeitsanschlag: Minimum 81 Millimeter zum Maximum 160 Millimeter
Maximale Höhe: 160 Millimeter
Minimale Höhe: 81 Millimeter
Stoßblock/Stoßblock
Kein Stoßblock
Gürtelschlaufe-/Gürtelband/Gürtelring
Withot-Gürtelschlaufe/Gürtelband/Gürtelring
Min. Druck: 0 Stange
Rückkehrkraft zu min.height: ≤300N
Gesamtgewicht mit Klemmplatten: 6.1kg
Erschütterungsisolierung - dynamische Kennwerte
Sollhöhe H: empfohlenes 150mm, Minimum 120mm
| Druck p [Stange] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [L] |
| Kraft (Last) [KN] | 18,6 | 24,9 | 31,5 | 37,9 | 44,4 | 50,8 | 11,0 |
| Federrate [N/cm] | 3650 | 4410 | 5340 | 6140 | 7220 | 7920 | |
| Natürliche Frequenz [Hz] | 2,2 | 2,1 | 2,1 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
Pneumatische Anwendung-statische Kennwerte
Kraft F [KN]
| Druck p [Stange] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [L] | |
| Höhe H [Millimeter] | 160 | 17,1 | 23,0 | 29,0 | 35,0 | 41,2 | 47,3 | 11,8 |
| 140 | 20,0 | 26,8 | 33,7 | 40,6 | 47,7 | 54,5 | 10,7 | |
| 120 | 22,3 | 29,8 | 37,3 | 44,9 | 52,7 | 60,2 | 9,5 | |
| 100 | 24,1 | 31,9 | 40,0 | 48,1 | 56,3 | 64,3 | 8,2 | |
| 80 | 25,3 | 33,4 | 41,9 | 50,3 | 58,8 | 67,1 | 6,6 | |
| 60 | 26,0 | 34,5 | 43,4 | 52,0 | 60,8 | 69,1 | 4,6 | |
Das in Verbindung stehende Bild von 1B53014P01
Vorkehrungen, wenn die Luftfeder installiert ist
Wenn
Sie
die
Luftfeder
installieren,
versuchen
Sie,
zu
garantieren,
dass
der
obere
Sitz
und
der
untere
Sitz
die
gleiche
Mittellinie,
und
den
Ausgleich
und
die
Neigung
der
Mittellinie
des
oberen
Sitzes
und
des
unteren
Sitzes
vom
Luftfrühling
herabzusetzen
haben.
Übermäßiger
Ausgleich
und
Neigung
erhöhen
die
Abnutzung
des
Luftfrühlinges,
und
es
gibt
die
Möglichkeit
der
internen
Reibung
kann
zu
frühen
Schaden
des
Luftfrühlinges
leicht
führen.
Wenn
man
die
Luftfeder,
es
sollte,
dass
es
genügend
gibt,
Installationsraum,
keine
Reibung
mit
irgendeinem
Teil
und
keine
Störung
mit
irgendeinem
Teil
während
des
gesamten
Gebrauchszeitraums
sichergestellt
werden
installiert
und
erforderliche
Maßnahmen
ergriffen
werden
sollten,
um
die
Auswirkung
von
harten
Gegenständen
zu
verhindern.
