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| Preis | Negotiable |
| MOQ | 3 pieces |
| Lieferzeit | 3-8 Working Days |
| Marke | AIRSUSTECH |
| Ursprungsort | Guangzhou, China |
| Certification | ISO/TS16949:2009 |
| Vorbildliches Number | 2B6946 |
| Verpackendetails | Starker Karton-Kasten oder als Kunden-Anforderung |
| Zahlungsbedingungen | T/T, Western Union, Paypal oder andere |
| Versorgungs-Fähigkeit | 1000pcs/week |
| Brand Name | AIRSUSTECH | Vorbildliches Number | 2B6946 |
| Certification | ISO/TS16949:2009 | Ursprungsort | Guangzhou, China |
| Mindestbestellmenge | 3 Stücke | Zahlungsbedingungen | T/T, Western Union, Paypal oder andere |
| Versorgungs-Fähigkeit | 1000pcs/week | Lieferfrist | 3-8 Werktage |
| Verpackendetails | Starker Karton-Kasten oder als Kunden-Anforderung | Garantie | 12 Monate |
| Art | Federung | Material | Gummi+Metall |
| Verpackung | Neutrale Box oder als Kundenwunsch | Bedingung | 100% nagelneu |
| Stoßdämpfertyp | Gasgefüllt | Anwendung | Luft-Frühling |
| Oe Nr.-Firestone | W01-358-6946 | Größe | 24*24*24 cm |
| Farbe | Schwarz |
Flugleitanlage 200-25 463 Bälge des Contitech-Luft-Frühlings-161338 für BETÄTIGTEN HOCHLEISTUNGSeichmeister
Soem-Erstausrüstungs-Hersteller Kreuz AIRSUSTECH 2B6946:
| Schnelle Details | |
| Modell: | Art: |
| 2B6946 | doppelter gewundener Luftfrühling |
| Jahr: | Material: |
| das ganze Jahr und 2002-2022 | Rubberl+steel |
| OE NEIN: | Operation: |
| 2B6946, W01-358-6946 | Voll mit Gas |
| Maschinen-Einrichtung: | Funktion: |
| Alle Arten | Verringern Sie Schock/Reduce-Erschütterung |
| Garantie: | Qualität: |
| 12 Monate | 100% geprüfte und gute Qualität, kein Lecken |
| Ursprungsort: | Zahlung: |
| Guangdong, China | T/T, Geschäftsversicherung, Paypal, Western Union |
| Markenname: | Transport: |
| Firestone-Teilnummer: /Contitech/Goodyear/Airsustech/Phoenix | Seetransport, TNT, DHL, UPS, Fedex, EMS, etc. |
| Auto-Modell: | Bescheinigung: |
| Für/Personenkraftwagen, truck//trailer/bus etc. | ISO-/TS16949:2009, ISO9001: 2008, ISO14001: 2004 |
| Produktname: | Position: |
| Gummiluftfrühling, Gummiluftgebrüll, Luftsäcke, Gummischock | Hinter/Front |
| Anwendung: | |
| Maschinenschocksystem/Selbstsuspendierungssystem | |
| AIRSUSTECH 2B6946 | AIRSUSTECH-Gummibälge 2B20-2 |
| ContiTech-Teilnummer:: FLUGLEITANLAGE 200-25 463 1/4 NPT | ContiTech-Teilnummer:: Flugleitanlage 200-25 463 |
| ContiTech-Teilnummer:: FLUGLEITANLAGE 200 25 463 1/4 NPT | ContiTech-Teilnummer:: Flugleitanlage 200 25 463 |
| ContiTech-Teilnummer:: FD200 25 463 1/4 NPT | ContiTech-Teilnummer:: FD200 25 463 |
| Goodyear-Teilnummer: 2B9-254 | Firestone: 6946 |
| Goodyear-Teilnummer: 2B9 254 | Firestone-Teilnummer:: W01-358-6946 |
| Goodyear-Teilnummer: 2B9254 | Firestone-Teilnummer:: W01 358 6946 |
| Firestone-Teilnummer:: W013586946 | |
| Goodyear brüllt NEIN: 578-92-3-206 | |
| Dreieck-Teilnummer: 6332/4463 | |
| Goodyear brüllt NEIN: 578 92 3 206 | Ridewell-Teilnummer: 1003586946C |
| Leland Part Number: Sc2126 | |
| Goodyear brüllt NEIN: 578923206 |
Spezifikationen AIRSUSTECH 2B6946 und Detail-technische Parameter
❶
Nuss/blinde
Nuss
Zähne
der
Kopfplatteschraube
(Nuss):
2X1/2-16UNC
Der
Schraubenmittelabstand
der
Spitzenabdeckung:
89
Millimeter
Zähne
der
Schraube
(Nuss)
der
unteren
Abdeckung:
2X3/8-16UNC
Der
Schraubenmittelabstand
der
unteren
Abdeckung:
89
Millimeter
❷
Luftloch/Lufteinlauf/Luftinstallationen
Luftloch/Lufteinlauf:
1/4
NPT
Schraubenmittelabstand
zwischen
Luftloch
und
Nuss:
44
Millimeter
❸
Abdeckung
Kopfplattedurchmesser:
160
Millimeter
Durchmesser
des
Bodens:
160
Millimeter
Bell-Gummibälge
Maximaler
Durchmesser
von
Gummibälgen:
262
Millimeter
Natürlicher
Durchmesser
von
Gummibälgen:
240
Millimeter
Arbeitsanschlag:
Minimum
95
Millimeter
zum
Maximum
325
Millimeter
Maximale
Höhe:
325
Millimeter
Minimale
Höhe:
95
Millimeter
Anschlaghöhe:
230
Millimeter
❺
Stoßblock/Stoßblock
Kein
Stoßblock
❻
Gürtelschlaufe/Gürtelschlaufe
Es
gibt
ein
Gurtband:
ein
Gurtband
AIRSUSTECH 2B6946 die selbe Größe als W01-358-6946Industrial Luft-Frühlingsproduktbeschreibung:
Der Luftfrühlingsstoßdämpfer AIRSUSTECH 2B6946 die selbe Größe als Luft nur Springcan Flugleitanlage 200-25 463, Contitech die Bälge in Richtung zum Werkstück zu drücken, andernfalls muss es mit einem Anschlagbegrenzer am Ende des Anschlags ausgerüstet werden, andernfalls werden die Bälge überbelastet
• Um den Luftfrühlingsstoßdämpfer AIRSUSTECH 2B9253 wird die selbe Größe als industrielle Frühlinge der Luft-W01-358-6945 zur minimalen Höhe zu drücken, eine Wiederherstellungskraft angefordert. Normalerweise wird dieses erzielt, indem man eine Last anwendet
• Die gesamte Auflagefläche der oberen und untereren Platten des Luftfrühlingsstoßdämpfers AIRSUSTECH 2B6946 die selbe Größe als Luft Springmust Flugleitanlage 200-25 463 Contitech wird benutzt, um die Kraft zu absorbieren
• Vor der Zerlegung des Luftfrühlingsstoßdämpfers AIRSUSTECH 2B6946, muss die selbe Größe als Luft-Frühling Flugleitanlage 200-25 463 Contitech, die interne Luft freigegeben werden, um Unfälle und Personenschaden zu verhindern.
• Während der Operation der Gummiluftfrühlingsstoßdämpfer AIRSUSTECH 2B6946 die selbe Größe, wie Luft Springshall Flugleitanlage 200-25 463 Contitech nicht in Verbindung mit anderen Teilen ist
Die Zeichnung des Luftfrühlinges AIRSUSTECH 2B6946:
AIRSUSTECH 2B6946 wird für BETÄTIGTEN HOCHLEISTUNGSeichmeister verwendet:
