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| Preis | $200-6000/piece |
| MOQ | 1piece |
| Lieferzeit | 15days |
| Marke | XINCHENG |
| Ursprungsort | Qingdao |
| Certification | SGS CCS LR RS BV ISO9001 |
| Vorbildliches Number | D1.5m EL |
| Verpackendetails | entlüftet durch Behälter |
| Zahlungsbedingungen | Western Union, MoneyGram, T/T, L/C |
| Versorgungs-Fähigkeit | 150pcs pro Monat |
| Brand Name | XINCHENG | Vorbildliches Number | D1.5m EL |
| Certification | SGS CCS LR RS BV ISO9001 | Ursprungsort | Qingdao |
| Mindestbestellmenge | 1-teilig | Price | $200-6000/piece |
| Zahlungsbedingungen | Western Union, MoneyGram, T/T, L/C | Versorgungs-Fähigkeit | 150pcs pro Monat |
| Lieferfrist | 15days | Verpackendetails | entlüftet durch Behälter |
| Verpackung | Standardpaket, Paletten-Paket für Schiffs-startenden Airbag | Verwendung | Startendes, landendes und slvage Schiff |
| Technologie | mittlerer Druck | Länge | 5.0m-20m, von 1000mm bis 24000mm |
| Produkt-Name | Startender Meeresluftluftsack des Schiffs, Marinegummiairbag, startender Airbag des Schiffs | Lang | 8-24m |
| Garantiezeitraum | 24 Monate | Funktionsdruck | 0.05MPa zu 0.15Pa |
Boots-startender Gummiluftsack, aufblasbare Luftsäcke für Verschiffen
Marinegummiairbag ist ein innovatives Produkt von chinesischem eigene eigene Rechte am geistigen Eigentum. Er hat breite Anwendung wie das Schiff, das anhebend u. bewegend, schweres Gewichtsanheben, Unterwasser-technikschwimmweste startet u. verbessert, Caisson. Der Marinegummiairbag ist nicht auf Raum und Schwermaschinen begrenzt, die die Bauzeit leistungsfähig verkürzen und viele Kapitalien speichern konnten.
Marine Rubber Airbag-alias Gummiairbag, SchiffsLuftsäcke, startender Airbag des Schiffs, Schiffswiedergewinnungsairbag, Bootswiedergewinnungsairbags, aufblasbarer Airbag, anhebende Tasche des Schiffs, Luftballon, hergestellt durch Gummi- u. multi Schicht Gummi-eingetauchtes Reifengewebe.
startender Airbag des Schiffs sind in des Schiffes, des Anhebens und des Bewegens des Starten und Landungsschiffs schweren den Waren des Bootes/weitverbreitet und retten angeschwemmte Boote.
Bootslandungsairbags sind mit Werft, Reederei und Marineversorgungsfirma jetzt sehr populär.
Hohe Tragfähigkeit
Die technische hauptsächlichanforderung des aufblasbaren Gummiairbags wird in CB/T 3795 reguliert--1996 veröffentlicht durch China State Shipbuilding Corporation.
xincheng nimmt neue Gummiformel und hochfeste erhöhte Synthetisch-Reifenschnurschicht an, die die Tragfähigkeit des Airbags zweimal mehr als CB/T 3795 verbessert--Standard 1996.
Die Synthetisch-Reifenschnurschicht des Marineairbags nimmt eingetauchten Nylon-6 1400dtex/3-V2 Reifencord an.
Die Stärke u. die Haltbarkeit des Airbags verbessert 20%, mit Polyester-Reifen Schnur verglichen, die durch freundliche Konkurrenten weitverbreitet ist.
Xincheng-Gummi ist einer der frühesten Hersteller des Schiffsairbags, unsere Produkte kann dem Standard ISO 14409 total entsprechen. Es ist in der Lage, das startende 200000 DWT Schiff zu tragen, zu führen und zu erneuern die relevante Sicherheitstechnologie des Schiffsairbags in der Schiffsentladung und -c$starten. Verglichen mit der traditionellen startenden Methode, ist der Marineairbag vom großen Umweltschutz, weil der Marineairbag das Schiff unterstützen kann, das an jeder möglicher Küste startet, so dort ist kein Bedarf, sich um den Bau von startenden Anlagen zu sorgen. Wir produzierten einmal einen 35 Meter langen Airbag für die Produkteinführung des indonesischen Kunden, der die Aufzeichnung von 33 Metern zu dieser Zeit brach. Unsere Marineairbags genießen ein hohes Ansehen auf der ganzen Erde, nicht nur in Asien aber auch in Afrika, der Mittlere Osten, in Ozeanien, in Südamerika und in Nordamerika.
| Durchmesser (m) | Nutzlänge (m) | Schicht | Druck (MPa) |
| 1,0 | 10 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1,0 | 12 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1,0 | 15 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1,2 | 10 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1,2 | 12 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1,2 | 15 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1,5 | 12 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1,5 | 15 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1,5 | 18 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1,5 | 20 | 4~8 | 0.08~0.16 |
| 1,5 | 24 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1,8 | 12 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1,8 | 15 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1,8 | 18 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1,8 | 20 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1,8 | 24 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 2,0 | 18 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2,0 | 20 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2,0 | 24 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2,5 | 18 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2,5 | 20 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2,5 | 24 | 7~10 | 0.07~0.13 |
Für Preisangebote - beantworten Sie bitte die folgenden Fragen:
1.
Art
des
Schiffes?
2.
LOA
(Länge)
des
Schiffs?
3.
Breite
des
Schiffes?
4.
das
tatsächliche
gestartete
Gewicht
des
Schiffes
(Schwerkraftgewicht)
/weight
ohne
Fracht?
5.
Was
ist
der
DWT
des
Schiffes?
6.
wird
Art
des
Grundschiffs
an
errichtet?
(Schmutz,
Beton,
etc.)
7.
Tiefe
in
den
Metern
des
Wassers,
in
dem
das
Schiff
zuerst
das
Wasser
einleitet?
8.
Was
ist
der
Winkelgrad
an
Helling?
(Land,
nicht
unter
Wasser)
9.
Stellen
Sie
bitte
den
niedrigen/Flutzeitplan
am
Standort
zur
Verfügung.
10.
Die
Arbeitshöhe?
(Die
Blockstandhöhe
unter
dem
Schiff)
11.
Abstand
von
der
Unterseite
des
Propellers
zum
Wasserspiegel?
12.
Abstand
von
der
Rückseite
des
Schiffes
(im
Trockendock)
zum
WasserEingang?
