Contitech FS 530-11 3/4 M8 Gummi-Luftfeder Metallplatte Pneumatischer Luftsack 63205

Contitech FS 530-11 3/4 M8 Gummi-Luftfeder Metallplatte Pneumatische Luftfederbalg 63205 Produktübersicht Contitech FS 530-11 3/4 M8 Gummi-Luftfeder Metallplatte Pneumatische Luftfederbalg 63205 Technische Daten Luftanschluss/Lufteinlass/Gasloch Luftanschluss | G3/4 Obere und untere Abdeckplatte Abdeckplattendurchmesser | 287 mm Mitte-zu-Mitte-Abstand Durchmesser | 158,8 mm Material | Stahl+Gummi Schraubenmuttern/Befestigungsloch Gewindelochtyp | M8 Anzahl der Schrauben auf jeder Abdeckplatte | 4 / vier Gummibalg Mindesthöhe | 51 mm Max. ausgefahrene Höhe | 175 mm Max. Außendurchmesser | 385 mm Benötigter Einbauraum | 400 mm OEM-Querverweis Contitech: FS 530-11 3/4 M8, FS 53011 3/4 M8, FS 530 11 3/4 M8, 61359 Firestone: W01-M58-6100, W01 M58 6100, W01M586100, 113, 113B Oria: M-45, M45, M 45 Phoenix: SP 1B 34, SP 1B34, SP1B34 Hauptvorteile Premium-Materialkonstruktion: Durch die Verwendung hochwertiger Materialien und fortschrittlicher Fertigungstechniken stellen wir sicher, dass jede industrielle Luftfeder eine außergewöhnliche Haltbarkeit und gleichbleibende Qualität bietet. Effektive Vibrations- und Stoßabsorption: Unsere pneumatischen Aktuatoren sind für eine optimale Dämpfungsleistung ausgelegt und isolieren und absorbieren Stöße effektiv, wodurch Maschinen vor Stoßschäden geschützt werden. Bequeme Vor-Ort-Installation: Das Design unserer Luftbälge erleichtert die unkomplizierte Installation direkt in bestehenden Systemen und minimiert Ausfallzeiten und Nachrüstkomplexität. Verlängerte Lebensdauer: Unsere gewellten Luftfedern sind aus robusten Materialien gefertigt und auf Langlebigkeit ausgelegt. Sie sind auf langfristige Zuverlässigkeit ausgelegt, wodurch die Austauschhäufigkeit und die Gesamtbetriebskosten reduziert werden. Geräuschreduzierungsfähigkeit: Ein wesentlicher Vorteil ist die effektive Minderung von anormalen Betriebsgeräuschen, was zu einer ruhigeren und angenehmeren Arbeitsumgebung führt. Installations- und Sicherheitsrichtlinien Die Luftfeder AIRSUSTECH 1B53014 kann den Balg nur in Richtung des Werkstücks drücken, andernfalls muss am Ende des Hubs ein Hubbegrenzer angebracht werden, andernfalls wird der Balg überlastet. Um den Luftfeder-Stoßdämpfer auf die Mindesthöhe zu drücken, ist eine Rückstellkraft erforderlich. Normalerweise wird dies durch Aufbringen einer Last erreicht. Die gesamte Auflagefläche der oberen und unteren Platten der pneumatischen Luftfeder muss zur Aufnahme der Kraft verwendet werden. Vor der Demontage des industriellen Gummi-Luftbalgs muss die Innenluft abgelassen werden, um Unfälle und Personenschäden zu vermeiden. Während des Betriebs darf der Gummi-Luftfeder-Stoßdämpfer nicht mit anderen Teilen in Berührung kommen. Produktbilder 1B53014 Einzel-Well-Pneumatik-Luftbalg 1B53014 Einzel-Well-Pneumatik-Luftbalg Techniker messen die Abmessungen der AIRSUSTECH Luftfedern Fortschrittliche Produktionsausrüstung