Contitech Flugleitanlage 530-35 530 Gummiwindungen des luft-Frühlings-Ersatz-2
Dec 30, 2022
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# 530 Rubber Air Spring
# 2 Convolutions Rubber Air Spring
Contitech Flugleitanlage 530-35 530 Gummiwindungen des luft-Frühlings-Ersatz-2
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Firestone W01-358-7557
Dreieck 6412
Firestone W013587557
Dreieck 4530
Firestone W01 3587557
Reyco 19983-01 (21AR, 74AR)
Contitech Flugleitanlage 530-35 530
Watson&Chalin AS-0089
ContitechFD 530-35 530
Watson&Chalin ALS 0089
Contitech Flugleitanlage 530 35 530
Histeer 10316
Contitech FD53035530
Twthill 1998301
Goodyear 2B14-383
Goodyear 2B14 383
Goodyear 578923356
Spezifikationen und ausführliche technische Parameter: 2B7557
Nuss/blinde Nuss
Zähne der Kopfplatteschraube (Nuss): M18×1.5, M12×1.75
Zähne der Schraube (Nuss) der unteren Abdeckung: 2×M12×1.75
Luftloch/Lufteinlauf/Luftinstallationen
Luftloch/Lufteinlauf: 1/4NPT
Das Luftloch/der Lufteinlauf wird mit der Schraubennuß kombiniert
Abdeckung
Kopfplattedurchmesser: 289 Millimeter
Bodendurchmesser: 289mm
Bell-Gummibälge
Gummigebrüll-Durchmesser: 353mm
Anschlag: 104mm bis 391mm
Stoßblock/Stoßblock
Mit Stoßblock
Gürtelschlaufe/Gürtelschlaufe
Mit Einteiler der Gürtelschlaufe
Min. Druck: 0 Stange
Rückkehrkraft zu min.height: ≤400N
Gesamtgewicht mit Klemmplatten: 7.7kg
Erschütterungsisolierung - dynamische Kennwerte
Sollhöhe H: empfohlene 285mm, Minimum 265mm
Druck p [Stange]
3
4
5
6
7
8
Vol. V [L]
Kraft (Last) [KN]
18,7
25,1
31,6
38,2
44,6
51,2
23,5
Federrate [N/cm]
1770
2250
2700
3180
3640
4100
Natürliche Frequenz [Hz]
1,5
1,5
1,5
1,4
1,4
1,4
Pneumatische Anwendung-statische Kennwerte
Kraft F [KN]
Druck p [Stange]
3
4
5
6
7
8
Vol. V [L]
Höhe H [Millimeter]
320
14,9
20,4
25,9
32,0
37,6
43,7
26,0
280
18,5
24,5
31,0
38,1
45,0
51,7
23,2
240
21,1
28,0
35,5
43,3
50,3
57,9
20,5
200
23,1
30,7
38,5
47,1
54,8
62,8
17,5
160
24,8
33,1
41,3
50,4
58,4
67,2
14,1
120
26,2
34,8
43,4
52,9
61,5
70,6
10,8
Anwendung der Gummiluft-Paralyse in der Sekundärerschütterungs-Isolierung der elastische Verbindungs-Schwingrinne
Die Schwingrinne der elastischen Verbindung ist eine vibrierende Maschine, die für die Langstreckenbeförderung benutzt werden kann. Sie hat die Eigenschaften des stabilen und zuverlässigen Umfanges, der Leistungsaufnahme der geringen Energie und der kleinen erforderlichen Erregungskraft. Allgemein verwendet im Abkühlen, im Aussortieren und in der werfenden Reorganisationsbeförderung und in anderen Arbeitsbedingungen.Weil es ein Teil der unausgeglichenen Trägheitskraft gibt, die dem ersten übermittelt wird. Deshalb muss Sekundärerschütterungsisolierung betrachtet werden, um die Tragfähigkeit der Grundlage zu verringern.Der Luftfrühling hat die Leistung von nichtlinearen Eigenschaften, also wird der Sekundärerschütterungsisolierungsfrühling auf dem elastischen Verbindungserschütterungsförderer der Doppelmassenstruktur benutzt, die mit der Änderung der Last ändern, die Schwingungsfrequenz ändern und Erschütterungsgeräusche verhindern kann.
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