JCM Maßgeschneiderter 14m Flaggschiff-Reisebus 57 VIP-Klasse-Sitze Landgestützter First-Class-Fernbus

Mehr als ein Fahrzeug, ein bewegliches Zufluchtsort des Prestiges

• Wir verstehen, dass der wahre Luxus nicht in reiner Opulenz liegt, sondern in der Beherrschung jedes Einzelnen und der gleichberechtigten Behandlung jedes Passagiers.Der 14-Meter-Flaggschiff-Coach von Jinchi lehnt von Anfang an die Branchennorm der "Mischklassen-Layouts" ab, die sich an"All-VIP"Es stellt die Business Class nicht über die Economy; stattdessen baut es einen vollständigen, gleichberechtigten mobilen Raum des Prestiges, wobei jedes Teammitglied der Schwerpunkt der Reise ist.

Felsfeste Stabilität: Eine Fahrgestellplattform für den Luxus der Kabine

• Bei den in der Industrie üblichen Reisebussen ähnlicher Länge werden häufig einzelne Achsen oder leichte Tandem-Achsen zur Kostenkontrolle verwendet.Hinterachse für schwere Tandemfahrzeuge, gepaart mit einerLuftfeder-Aufhängungssystem für das gesamte Fahrzeug, speziell für das konstante Gewicht und die höchste Fahrfreundlichkeit entwickelt, die von 57 luxuriösen Sitzen in voller Größe gefordert wird.stellt sicher, dass der Kutscher auf jeder Straße eine ebenen und anmutigen Haltung beibehält, wodurch die störenden Empfindungen der traditionellen Blattfeder-Suspensionen vollständig beseitigt werden.

Vorbildlicher Antrieb: Ein ruhiges, starkes "Herz" mit seidenen "Nerven"

• DieOption für den goldenen AntriebderL9NS6B400 400 PS starker Motormit einemAllison 6AT-GetriebeIm Gegensatz zu herkömmlichen manuellen oder AMT-Getrieben liefert diese Kombination eine absolut reibungslose und leise Leistungsabgabe.Zusammen mit dem intelligenten GetriebeDie Fahrgäste spüren kaum Gangwechsel oder Motorgeräusche, was die Zuverlässigkeit des Diesels mit der Verfeinerung eines Benzinantriebs kombiniert..

Gleiches Ansehen: Kompromissefreie 2+2-Layout für alle in der Business-Klasse

• Die sogenannten "Luxusbusse" auf dem Markt verfügen oft über dichtere Sitzgelegenheiten hinten.Alle 57 Sitze sind VIP-Sitze eines einheitlichen Standards.(mit Leistungsregelung, Beinstützen, USB-C-Ladung, individuellen Leseleuchten) und eine mittlere Gangbreite von ≥ 450 mm überall aufrechtzuerhalten.Das Ansehen sollte sich nicht je nach Sitzposition unterscheiden.; Teamzusammenhalt beginnt mit gleichem Respekt.

Zukunftsweisende Präsenz: Skulpturgestaltete Gestaltung, die Ästhetik und Funktion vereint

• Das Styling geht nicht darum, Trends zu folgen; es beschäftigtaerodynamische Kurven und schwimmendes DachDie Oberfläche ist CFD-optimiert, wodurch die Kraftstoffeffizienz visuell beeinflusst wird.das Fahrzeug selbst zu einer zukunftsgerichteten Aussage über die Stärke und den Geschmack der Marke des Kunden zu machen.