Maschinell bearbeitetes Aluminiumrad-Schmieden, Kingrail Soem 6061 T6 Gussaluminium-Kanten

monoblock Präzision-bearbeitete geschmiedete Aluminiummitten 6061-T6 und Kante für Luxusfahrzeuganwendungen maschinell

Die Erfindung bezieht sich auf einem Produktionsverfahren von hochfesten und Hochhärte geschmiedeten Aluminiumleichtmetallrädern, das auf dem technischen Feld von Aluminiumleichtmetallrädern sich bezieht. Der Prozess ist ungefähr Aluminiumlegierungsstangenauswahl, Aluminiumlegierungsstangenvorbereitung, Aluminiumlegierungsstangenheizung, Vorschmiedenprozeß und bildet Schmiedenprozeß und erweitert sich, Prozess-, Spinnen und Zeichnenprozeß, Wärmebehandlungsprozeß, Drehbankrohbearbeitung, Bohrprozess Mitte der maschinellen Bearbeitung schmiedend. Verglichen mit der früheren Kunst, indem sie das Aluminiumlegierungsproduktionsverfahren verbessert, steuert die anwesende Erfindung die Prozessbedingungen angemessener entsprechend den Radstruktur- und -druckeigenschaften, und das Korngefüge wird in einer geordneten Art während des schmiedenden Prozesses der Aluminiumlegierungsstange weiter entwickelt und vereinbart. Die ursprüngliche interne Struktur der Aluminiumlegierung wird erhalten. Die Härte des Rades, das durch diesen Prozess hergestellt wird, kann 120-130HB erreichen, ist die Dehnfestigkeit 400-450MPa, und die Verlängerung, nachdem sie gebrochen hat, ist 12-14%. Verglichen mit dem traditionellen Rad, wird das Gewicht durch 17-22Kg verringert.

Der Rohstoff ist T6-6061 (oder 6082 oder 6110), Hauptproduktionsverfahren schmiedet--Spinnen---Wärmebehandlung---CNC----Pulvermantel
Ein abschließender Presseschmiedenprozeß für einen Achslagerkörper eines Schienenfahrzeugblockwagens, enthalten: Heizung a pressen das Schmieden des Kastenfreien raumes zu 420°C-440° C und das Beibehalten der Temperatur während einer Dauer von mehr als oder des Gleichgestellten zu 210 Minuten vor, und Heizung a pressen Schmiedenwürfel zu 350°C-450°C vor, ist die Anwärmdauer größer als oder Gleichgestelltes zu 8 Stunden; der würfelförmig-förmige Barren wird durch vorpressen Schmieden zu sterben vor-geschmiedet, und die Vorschmiedentemperatur ist 420° C-440° C, und das abschließende Schmieden wird durchgeführt. Die Temperatur ist größer als oder Gleichgestelltes zu ℃ 380, das Achslager zu bilden. Der Schienenfahrzeug-Blockwagenachslagerkörperenddruck-Schmiedenprozeß, der von der Erfindung, die Aluminiumlegierung erhalten wird durch die Methode, der Blockwagenachslagerkörper produziert wird durch die Aluminiumlegierung bereitgestellt wird, hat hochfeste Stärke-, Streckgrenze- und Verlängerungsrate, die die Bedingungen von mechanischen Leistungsanforderungen der Hochgeschwindigkeitsbahnblockwagen des Achslagers erfüllen kann.

monoblock Präzision-bearbeitete geschmiedete Aluminiummitten 6061-T6 und Kante für Luxusfahrzeuganwendungen maschinell

Für den Schmieden- und Wärmebehandlungsprozeß von freien Schmieden, wiegen Sie die folgenden Rohstoffe nach Gewicht: Cr: 0.5%-1.0%, Magnesium: 5.0%-7.5%, Zn: 0.05%-0.10%, Ti: 0.03%-0.05%, Cu: 1.5%? 2,0%, F.E.: 0,10%? 0,15%, SchlackenReinigungsmittel: 3,5%? 5,0% und die Balance ist Al; das SchlackenReinigungsmittel kann den Wasserstoff und sich hin- und herbewegenden die Oxidationsschlackeneinbeziehungen in der Aluminiumlegierungsflüssigkeit entfernen, und macht die Legierungsflüssigkeit reiner, können seine eigenen starken Aufnahmeeigenschaften Schlackeneinbeziehungen adsorbieren und die Reinheit von Aluminiumlegierungen verbessern, und die chemische Struktur des addierten Natrium-hexafluoroaluminate ist der von Tonerde ähnlich. Die Oberflächenspannung, wenn sie in Verbindung mit der Aluminiumschmelze ist und dann das Aluminiumoxyd in der Aluminiumlegierungsflüssigkeit wird entfernt; der Zusatz des Natriumfluorids kann das Metall auf der Schnittstelle zwischen dem Aluminiumoxyd und dem Aluminium abfressen, damit die Oxidschicht herunterfällt und in den Fluss fällt. Aluminiumlegierung für Reinigung.

Extraprodukt-Beschreibung des Zugs schmiedete Aluminiummaterielle Wärmebehandlung des rades 4WD T6-6061 (oder 6082 oder 6110)