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| Preis | Negotiable |
| MOQ | Negotiable |
| Lieferzeit | 1-30 working days |
| Marke | kingrail |
| Ursprungsort | CHINA |
| Certification | CB, CE, EMC, RoHS SABER |
| Vorbildliches Number | UIC60 |
| Verpackendetails | Standardexportverpackung oder gemäß des Kundenantrags |
| Zahlungsbedingungen | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Versorgungs-Fähigkeit | 1800000 Tonnen pro Jahr |
| Brand Name | kingrail | Vorbildliches Number | UIC60 |
| Certification | CB, CE, EMC, RoHS SABER | Ursprungsort | CHINA |
| Mindestbestellmenge | Verkäuflich | Price | Negotiable |
| Zahlungsbedingungen | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram | Versorgungs-Fähigkeit | 1800000 Tonnen pro Jahr |
| Lieferfrist | 1-30 Werktage | Verpackendetails | Standardexportverpackung oder gemäß des Kundenantrags |
| Produkt | Bahnlasche für Stahlschienen-Befestigung | Standard | Uic, Arema, ASTM, BS, TB |
| Spezifikation (Kgs/M): | 8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG | Loch | 4, 6 Löcher |
| Verwendung | für die Verbindung der hellen Schiene | Einzelteil | Eisenbahnlinie des Kohlenstoffstahls |
| Name | Loch-Schienen-Laschen-Laschen des internationalen Standard-4/6/gemeinsame Stange für Eisenbahnen für | Verpacken | auf Paletten oder seetauglicher Verpackung. |
Internationales Standardbahnlasche Spezifikation 8KG 9KG 12KG
Einleitung
Fischschwanzschiene
(gemeinsame
Schiene
der
Bahn)
bekannt
allgemein
als
Schiene,
nannte
auch
Fischschwanzplatte,
die
eine
Verbindungsrolle
am
Bahngelenk
spielt.
Unterteilt
in
helle
Schiene,
schwere
Schiene
und
Aufzugschiene.
Die
Lasche
ist
ein
Verbindungsbefestiger,
der
für
die
Verbindung
zwischen
der
Bahn
und
der
Bahn
benutzt
wird.
Lasche-Auftrittqualität:
(1)
ist
die
Schiene,
nachdem
sie
gerollt
ist,
gerade
und
hat
nicht
das
bedeutendes
Verbiegen
und
Drehung.
Für
das
lokale
Verbiegen
und
die
Drehung
der
hellen
und
schweren
Schienen
und
die
Menge
ihrer
Korrektur,
übersteigt
die
Neigung
der
Schienenstirnflächen
nicht
den
Standard.
(2)
sollte
die
Oberfläche
der
Schiene
sauber
und
glatt
sein,
und
es
muss
keine
Defekte
wie
Sprünge,
Verkrusten
oder
Kratzer
geben;
die
Stirnflächen
dürfen
Schrumpfungskennzeichen
und
-zwischenlagen
nicht
haben.
Der
Umfang
der
Defekte
und
einer
geometrischen
Quantitäten,
die
die
Gesamtoberfläche
der
hellen
und
schweren
Schienen
zugelassen
werden,
übersteigt
nicht
den
Standard.
Laschenmaterial:
geschmiedeter
Stahl
Spezifikation:
Diese
Lasche
kann
zutreffen,
um
Schiene,
schwere
Schiene
und
Crane
Rail
zu
beleuchten.
Kann
das
Accoring
zum
Kundenzeichnen
auch
produzieren.
|
Britische Standardlasche |
||
|
Art |
Standard |
Material |
|
BS75R |
BS47-1 |
EUROPEN GRAD 700 |
|
BS80A |
||
|
BS90A |
||
|
BS100A |
||
|
BS113A |
||
|
GB-/TBstandardlasche |
||
|
Art |
Standard |
Material |
|
43KG |
TB/T 2345-2008 | B7 |
|
50KG |
||
|
60KG |
||
|
75KG |
||
|
Britische Standardlasche |
||
|
Art |
Standard |
Material |
|
BS75R |
BS47-1 |
EUROPEN GRAD 700 |
|
BS80A |
||
|
BS90A |
||
|
BS100A |
||
|
BS113A |
||
|
JIS-Standardlasche |
||
|
Art |
Standard |
Material |
|
37A |
JIS E 1102-2001 |
SS
490 S20C |
|
50N |
||
|
CR73 |
||
|
CR100 |
||
|
BS113A |
||
|
Standard-Lasche AREMA 2007 |
||
|
Art |
Standard |
Material |
|
T- Schiene |
AREMA 2007 | AREMA GRADE/STEEL GRADE55# |
|
100lb.ASCE |
||
|
115RE |
||
|
132RE |
||
|
136RE |
||
|
Crane Rail Standard Fish Plate |
||
|
Art |
Standard |
Material |
|
104lb.CR |
TB/T 2345-2008 | B7 |
|
105lb.CR |
||
|
135lb.CR |
||
|
171lb.CR |
||
|
1751b.CR |
||
|
Standardlänge: 914.4mm Bohrloch oder Lochen, vier Loch oder sechs Loch. |
||
Der Zustand der Interaktion zwischen der Lasche und der Schiene, der tatsächlichen Last der Lasche und dem Material der Lasche bestimmen den Standort, die Zeit, die Methode und die Rate des Schadens der Lasche, und der Interaktionszustand beeinflußt hauptsächlich den Ursprung des Sprunges. Standort und Zeit, Lastfälle und materielle Bedingungen mehr die Weise und die Rate der Sprungsausbreitung bestimmen. Wenn der Sprung vom Mund der Lasche abfährt, ist die Zugspannung klein, also werden das Knacken und die Expansion mehr durch das Material beeinflußt; Knacken Sie Einführung und Ausbreitung werden mehr durch die Last beeinflußt.
Jede
Schienenanwendung
ist
unterschiedlich
und
muss
ausgeführt
werden,
um
Leistungsfähigkeit
und
Lebensdauer
zu
maximieren,
deshalb
ist
die
Auswahl
der
korrekten
Schiene
zum
Erreichen
dieses
Zweckes
kritisch.
| Art | C | B | D | Gewicht (kg/m) | Standard | |
| P18 | 40 | 80 | 90 | 10 | 18,06 | YB222-63 |
| P24 | 51 | 92 | 107 | 10,9 | 24,46 | YB222-63 |
| P22 | 50,8 | 93,66 | 93,66 | 10,72 | 22,3 | GB11264-89 |
| P30 | 60,33 | 107,95 | 107,95 | 12,3 | 30,1 | GB11264-89 |
| P38 | 68 | 114 | 134 | 13 | 38,72 | GB183-63 |
| P43 | 70 | 114 | 140 | 14,5 | 44,65 | GB183-63 |
| P50 | 70 | 132 | 152 | 15,5 | 51,51 | GB 183-63 |
| QU70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52,8 | GB3426-82 |
| QU80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63,69 | GB3426-82 |
| QU100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88,96 | GB3426-82 |
| QU120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118,1 | GB3426-82 |
| Modell |
S (Millimeter) |
S1 (Millimeter) |
S2 (Millimeter) |
S3 (Millimeter) |
S4 (Millimeter) |
S5 (Millimeter) |
Schienen-Größe |
| FP-24 | 400 | 29 | 98 | 137 | 98 | - | P18/ P22/P24 |
| FP-30 | 490 | 36 | 128 | 127 | 128 | - | P30 |
| FP-38 | 790 | 65 | 160 | 110 | 120 | - | P38/ P43 |
| FP-80 | 500 | 52,5 | 121 | 138,5 | 120 | 43 | QU70/QU80 |
Kingrail-Versorgungsverschiedene Bahnprodukte:
Railcarreserven: Räder, Achsen, Lager, Wellen, Blockwagenreserven, schmiedend und Gusserzeugnisse
Schienenstrangmaterialien: fisplates, Stahlschiene und Zusätze, Bindungsplatten, Clip, Bolzen und Nüsse, usw.
klein und Großaufträge seien Sie willkommen!
Bahnteilprodukte,
die
wir
zur
Verfügung
stellen
können:
1,
Schiene
Spike
Series:
Schienen-Schrauben-Spitze,
Schiene
Hundespitze,
Schiene
elastische
Spitze
etc.
2,
Bahn-Bolzen-Reihe:
Bahn-Bolzen,
Segment-Bolzen,
Metro-Bolzen,
Tunnel-Bolzen,
Hexen-Bolzen,
quadratischer
Bolzen,
Beteiligungs-Bolzen,
Fischschwanz-Bolzen,
T-Bolzen
usw.
3,
Klemmplatte-Reihe:
Nabla-Klemmplatte,
elastische
Klemmplatte,
SKL-Schiene
Spannungs-Klammern-,
O-Klemmplatte,
Messgerät-Verschluss-Clip
usw.
4,
Stahlschienen-Reihe:
Bahnschienen,
Crane
Rails,
Bergbauschienen,
über
den
Hauptschienen,
dem
usw.
5,
Stahlschienenrad-Reihe:
Zug-Räder,
Crane
Wheels,
Hallo-Schienenfahrzeugräder,
usw.
6,
andere
Materialien
und
Zusätze:
Schienen-Messgerät-Isolator,
Schiene
Gummiauflage,
Schiene
Lasche,
Nuss,
Schiene
Plastikdübel,
Schiene
Bindungsplatte,
Federscheibe,
flache
Waschmaschine,
Roheisen-Einsatz,
Antikriechpflanze,
Schiene
Spurmaß
etc.
Wir
machen
auch
Schienenbefestigungen
für
Kranschiene
und
Aufzugsführungsschiene,
zusammen
mit
anderen
verwandten
Produkten.
Wir
stellen
entsprechend
GB/TB
(chinesische
nationale
Standards
und
Bahnstandards),
BEREICH,
UIC,
BS,
LÄRM,
ASTM
und
ALS
Standards
her.
Unsere
Produkte
werden
hauptsächlich
durch
Warmschmieden
gemacht.
Die
Faden
von
Schienenschraubenspitzen
werden
durch
Warmwalzen
mit
speziellen
Durchzugsmaschinen
gemacht.
Wir
produzieren
metrische
Faden,
BS-,
BSW-,
TR-Faden
oder
Rundgewinde.
Unsere
hochfesten
Bolzen
kommen
in
verschiedene
Spezifikationen
von
Klasse
4,8,
4,6,
5,6,
5,8,
6,8,
8,8,
10,9
und
12,9.
Eine
Vielzahl
der
nichtstandardisierten
Befestigung
ist
auch
verfügbar.
Wir
können
unsere
Produkte
unter
Verwendung
der
Kundenzeichnungen
oder
-proben
auch
besonders
anfertigen.
Warum
uns
wählen
Sie:
1.
Die
Firma
ist
in
einer
führenden
Position
in
der
Industrie
und
hat
SGS-ISO9001
erreicht:
Qualitätssicherungssystembescheinigung
2008
und
CRCC-Bescheinigung.
Qualität
wird
garantiert.
2.
Wir
haben
Personal
mit
8
das
Berufsverkäufen
und
mehr
als
60
Berufsingenieure.
Kann
die
Berufs-
und
schnellen
Vorschläge
und
die
Zitate
für
Ihre
kundengebundenen
Bahnprodukte
zur
Verfügung
stellen
3.
MA-′
Anshan
ist
eine
Hafenstadt.
Wir
können
Sie
mit
schnelleren
Versandservices
versehen
4.
20-Produktionsjahr-
und
Verkaufserfahrung.
Abkommen
mit
allen
Arten
Nachverkaufsprobleme
für
Sie
in
der
Zeit.
Treten
Sie
mit
uns
für
w-Klemmplatte-Befestigungs-System-Art
v-Befestigungs-System
für
Eisenbahn-Schienen-elastisches
Clip
in
Verbindung
Wenn
Sie
irgendwelche
Fragen
haben,
fühlen
sich
pls
frei,
mit
uns
als
unten
in
Verbindung
zu
treten:
