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| Preis | Negotiable |
| MOQ | Negotiable |
| Lieferzeit | 1-30 working days |
| Marke | kingrail |
| Ursprungsort | CHINA |
| Certification | CB, ce, EMC, RoHS SABER |
| Vorbildliches Number | UIC60 |
| Verpackendetails | Standardexportverpackung oder gemäß des Kundenantrags |
| Zahlungsbedingungen | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Versorgungs-Fähigkeit | 1800000 Tonnen |
| Brand Name | kingrail | Vorbildliches Number | UIC60 |
| Certification | CB, ce, EMC, RoHS SABER | Ursprungsort | CHINA |
| Mindestbestellmenge | Verkäuflich | Price | Negotiable |
| Zahlungsbedingungen | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram | Versorgungs-Fähigkeit | 1800000 Tonnen |
| Lieferfrist | 1-30 Werktage | Verpackendetails | Standardexportverpackung oder gemäß des Kundenantrags |
| Produkt | Bahnlasche für Stahlschienen-Befestigung | Standard | Uic, Arema, ASTM, BS, TB |
| Spezifikation (Kgs/M): | 8kg, 9kg, 12kg, 15kg, 18kg, 22kg, 24kg, 30kg, 38kg | Loch | 4, 6 Löcher |
| Verwendung | Kranschiene Zusätze - Lasche für Schiene p-Schiene/QU | Einzelteil | Eisenbahnlinie des Kohlenstoffstahls |
Werfendes gerolltes Bahnlasche Spezifikation 38kg 30kg 24kg
Einleitung
Die
Lasche
ist
ein
Verbindungsbefestiger,
der
für
die
Verbindung
zwischen
der
Bahn
und
der
Bahn
benutzt
wird.
Lasche-Auftrittqualität:
zmwm02
(1)
ist
die
Schiene,
nachdem
sie
gerollt
ist,
gerade
und
hat
nicht
das
bedeutendes
Verbiegen
und
Drehung.
Für
das
lokale
Verbiegen
und
die
Drehung
der
hellen
und
schweren
Schienen
und
die
Menge
ihrer
Korrektur,
übersteigt
die
Neigung
der
Schienenstirnflächen
nicht
den
Standard.
(2)
sollte
die
Oberfläche
der
Schiene
sauber
und
glatt
sein,
und
es
muss
keine
Defekte
wie
Sprünge,
Verkrusten
oder
Kratzer
geben;
die
Stirnflächen
dürfen
Schrumpfungskennzeichen
und
-zwischenlagen
nicht
haben.
Der
Umfang
der
Defekte
und
einer
geometrischen
Quantitäten,
die
die
Gesamtoberfläche
der
hellen
und
schweren
Schienen
zugelassen
werden,
übersteigt
nicht
den
Standard.
Laschenmaterial:
geschmiedeter
Stahl
Spezifikation:
Diese
Lasche
kann
zutreffen,
um
Schiene,
schwere
Schiene
und
Crane
Rail
zu
beleuchten.
Kann
das
Accoring
zum
Kundenzeichnen
auch
produzieren.
|
Britische Standardlasche |
||
|
Art |
Standard |
Material |
|
BS75R |
BS47-1 |
EUROPEN GRAD 700 |
|
BS80A |
||
|
BS90A |
||
|
BS100A |
||
|
BS113A |
||
|
GB-/TBstandardlasche |
||
|
Art |
Standard |
Material |
|
43KG |
TB/T 2345-2008 | B7 |
|
50KG |
||
|
60KG |
||
|
75KG |
||
|
Britische Standardlasche |
||
|
Art |
Standard |
Material |
|
BS75R |
BS47-1 |
EUROPEN GRAD 700 |
|
BS80A |
||
|
BS90A |
||
|
BS100A |
||
|
BS113A |
||
|
JIS-Standardlasche |
||
|
Art |
Standard |
Material |
|
37A |
JIS E 1102-2001 |
SS
490 S20C |
|
50N |
||
|
CR73 |
||
|
CR100 |
||
|
BS113A |
||
|
Standard-Lasche AREMA 2007 |
||
|
Art |
Standard |
Material |
|
T- Schiene |
AREMA 2007 | AREMA GRADE/STEEL GRADE55# |
|
100lb.ASCE |
||
|
115RE |
||
|
132RE |
||
|
136RE |
||
|
Crane Rail Standard Fish Plate |
||
|
Art |
Standard |
Material |
|
104lb.CR |
TB/T 2345-2008 | B7 |
|
105lb.CR |
||
|
135lb.CR |
||
|
171lb.CR |
||
|
1751b.CR |
||
|
Standardlänge: 914.4mm Bohrloch oder Lochen, vier Loch oder sechs Loch. |
||
Kranschiene
Zusätze
-
Lasche
für
Schienenschmieden
p-Schiene/QU
und
Casting
rollte
Laschedefinitions-
und
-gebrauchsschienenstoßstange
Kranschienen
sind
für
das
Tragen
von
schweren
Lasten
bestimmt
und
werden
in
einer
großen
Vielfalt
von
Anwendungen
benutzt.
Es
gibt
sieben
normale
Kranschienenmodelle
nannte
P18,
P24,
P38,
P43,
QU70,
QU80,
QU100
in
China.
Schienengewichtsstrecken
von
18kg
zu
88kg
pro
Meter.
Sie
können
eine
Gewichts-
und
MaßUmwandlungstabelle
zu
uns
an
finden,
wenn
Sie
brauchen.
Jede
Schienenanwendung
ist
unterschiedlich
und
muss
ausgeführt
werden,
um
Leistungsfähigkeit
und
Lebensdauer
zu
maximieren,
deshalb
ist
die
Auswahl
der
korrekten
Schiene
zum
Erreichen
dieses
Zweckes
kritisch.
| Art | C | B | D | Gewicht (kg/m) | Standard | |
| P18 | 40 | 80 | 90 | 10 | 18,06 | YB222-63 |
| P24 | 51 | 92 | 107 | 10,9 | 24,46 | YB222-63 |
| P22 | 50,8 | 93,66 | 93,66 | 10,72 | 22,3 | GB11264-89 |
| P30 | 60,33 | 107,95 | 107,95 | 12,3 | 30,1 | GB11264-89 |
| P38 | 68 | 114 | 134 | 13 | 38,72 | GB183-63 |
| P43 | 70 | 114 | 140 | 14,5 | 44,65 | GB183-63 |
| P50 | 70 | 132 | 152 | 15,5 | 51,51 | GB 183-63 |
| QU70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52,8 | GB3426-82 |
| QU80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63,69 | GB3426-82 |
| QU100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88,96 | GB3426-82 |
| QU120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118,1 | GB3426-82 |
| Modell |
S (Millimeter) |
S1 (Millimeter) |
S2 (Millimeter) |
S3 (Millimeter) |
S4 (Millimeter) |
S5 (Millimeter) |
Schienen-Größe |
| FP-24 | 400 | 29 | 98 | 137 | 98 | - | P18/ P22/P24 |
| FP-30 | 490 | 36 | 128 | 127 | 128 | - | P30 |
| FP-38 | 790 | 65 | 160 | 110 | 120 | - | P38/ P43 |
| FP-80 | 500 | 52,5 | 121 | 138,5 | 120 | 43 | QU70/QU80 |
Kingrail-Versorgungsverschiedene Bahnprodukte:
Railcarreserven: Räder, Achsen, Lager, Wellen, Blockwagenreserven, schmiedend und Gusserzeugnisse
Schienenstrangmaterialien: fisplates, Stahlschiene und Zusätze, Bindungsplatten, Clip, Bolzen und Nüsse, usw.
klein und Großaufträge seien Sie willkommen!
