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| Preis | 55201.00 USD-56252.00 USD |
| MOQ | 1 UNIT |
| Lieferzeit | 30 Working Days |
| Marke | KINGWAY |
| Place of Origin | CHINA |
| Certification | CE,ISO,ROHS |
| Model Number | YC6C750N-D30 |
| Packaging Details | Wooden Carton |
| Payment Terms | L/C, T/T, Western Union |
| Supply Ability | 3000 UNITS PER YEAR |
| Brand Name | KINGWAY | Model Number | YC6C750N-D30 |
| Certification | CE,ISO,ROHS | Place of Origin | CHINA |
| Minimum Order Quantity | 1 UNIT | Price | 55201.00 USD-56252.00 USD |
| Payment Terms | L/C, T/T, Western Union | Supply Ability | 3000 UNITS PER YEAR |
| Delivery Time | 30 Working Days | Packaging Details | Wooden Carton |
| Maschinen-Körper | Cummins | Gas-Gerät | Kingway |
| Motormodell | YC6C750N-D30 | Farbe | Kundenorientiert |
| Treibstoff | Erdgas | Frequenz | 50Hz |
Kingway-Gasmotor
Kingway
Gas
Engine
wurde
von
der
Kingway
Gas
Power
Department
entworfen
und
entwickelt,
entwickelte
das
Controller-ECU,
das
für
verschiedene
Gasbrennstoffe
geeignet
ist,
und
verfügt
über
völlig
unabhängige
Rechte
an
geistigem
Eigentum.
Wir können nicht nur den gesamten Gasmotor liefern, sondern auch Dieselmotor-Modifikationsservice und Design, Herstellung und Installation des Gasversorgungssystems (Gas-Skid-Station) anbieten.
Mit der starken Technologie kann jede Art von Dieselmotor erfolgreich in einen Single-Fuel- oder Dual-Fuel-Gasmotor umgewandelt werden, es gibt keinen grundlegenden Leistungsunterschied im Vergleich zur Originalmaschine und kann an die Arbeits- und Umgebungsbedingungen, also die tatsächliche Verwendung, angepasst werden Wirkung übersteigt die ursprüngliche Maschine.
YC6C750N-D30NG-Motorparameter
| Motormodell | YC6C750N-D30 |
| Typ | 4-Takt, Inline |
| Einnahmemethode | Turbogeladener Luft-Luft-Kühler |
| Langweilig | 102mm |
| Streicheln | 120mm |
| Anzahl der Zylinder | 6 |
| Verschiebung | 5,9 l |
| Kompressionsverhältnis | 10,5:1 |
| Anzahl der Schwungradzähne | 159 |
| Schwungradgehäuse/Schwungradgröße | SAE 3/11,5# |
| Drehrichtung der Kurbelwelle (gegenüber dem Schwungrad) | gegen den Uhrzeigersinn |
| Rotationsanteil des Trägheitsmoments | 0,25 kg.m2 |
| Maximal zulässiges Biegemoment am hinteren Ende des Zylinders | 1356 Nm |
| Motorgewicht | 420kg |
| Nennleistung (NG) | 100 kW |
| Nenngeschwindigkeit | 1500 U/Min |
| Konstante Geschwindigkeitsschwankungsrate | ±0,25 % |
| Leerlauf | 850~1000 U/min |
| Kolbengeschwindigkeit | 6 m/s |
| Reibungsleistung | 6,4 kW |
| 50 % Nennleistung | 16,4 m3/h |
| 100 % Nennleistung | 28 m3/h |
| Lufteinlassstrom | 310 m3/h |
| Auslassdruck des Turboladers | 180kPa |
| Abgastemperatur des Turboladers | 124℃ |
| Abgastemperatur (nach Turbine) | ≤610℃ |
| Kühlmittelfluss | 2,0 l/s |
| Stromverbrauch des Lüfters | 49 kW |
| Ventilspiel | |
| Einlassventilspiel | 0,3mm |
| Auslassventilspiel | 0,61 mm |
| Maximaler Ansaugwiderstand | |
| Luftfilter mit verschmutztem Filterkern | 6kPa |
| Sauberer Standardfilter | 4kPa |
| Maximale Ansaugkrümmertemperatur (Umgebungstemperatur 25℃) | 50℃ |
| Maximaler Ansaugdruckabfall (vom Turbolader zur Drosselklappe) | 8,5 kPa |
| Maximal zulässiger Abgasgegendruck | 10kPa |
| Kühlsystem | |
| Motorkühlmittelkapazität | 10 L |
| Maximal zulässiger Kühlkreislaufwiderstand außerhalb des Motors | 28kPa |
| Maximaler statischer Druck des Kühlwassers über der Mittellinie der Motorkurbelwelle | 14 m |
| Regelbereich des Standardthermostats | 82~95℃ |
| Vom Druckdeckel zugelassener Mindestdruck | 69kPa |
| Maximale Kühlmitteltemperatur | 100℃ |
| Niedriger Leerlauf | 207kPa |
| Leerlauf bewertet | 345kPa |
| Maximal zulässige Motoröltemperatur | 121℃ |
| Gesamtölkapazität | 16,4 L |
| Maximaler Neigungswinkel der Ölwanne | lehne dich 40 nach vorne / 40 nach hinten / rolle 40 |
| Typ mischen | Vormischung vor Turbolader |
| Steuerung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses | Breite Sauerstoffregelung mit geschlossenem Regelkreis für magere Verbrennung |
| Gasart | Erdgas |
| Zulässiger minimaler niedriger Heizwert des Gases | 32,44 MJ/m3 |
| Zulässiger Gasdruck (vor Mischer) | Frontmischer 3-5 kpa, Druckschwankung ≤ 1 kpa/min |
| Motorstarter | 24 V |
| Batterieladesystem (Minus an Masse) | 40 A |
| Maximal zulässiger Anlaufwiderstand | 0,002Ω |
| Empfohlene Mindestbatteriekapazität | 2×90 Ah |
| Zündreihenfolge | 1-5-3-6-2-4 |
| Alarmwert Batteriespannung niedrig/hoch | 18/28 V |
| Alarm/Stoppwert der Wassertemperatur | 98/100℃ |
| Öldruckalarm/Stoppwert | 1,4/1,0bar |
