Brennölniveauschalter-Sensor 300mm-1000mm der Universalkapazitäts-10V-24V

Sensor TSC-70 mit Kapazitanz als dem empfindlichen Element, die ununterbrochene Reihe des Sensors TSC-70 ermittelt die Höhe des Brennstoffniveaus mit weniger als 1mm Entschließung. Sensor-Länge kann kürzer auch sein, Behälter mit verschiedenen Höhen zu passen. Sensor TSC-70 kann den ursprünglichen Vorratsgeber auf Fahrzeugen ersetzen und schließt an Ölmessgerät an. Mit breiter Palette von Spannungsinput, hat er keine Beschränkung zur Eingangsspannung.

1. Technischer Parameter:
Sensor-Länge: 200~ 1000mm, irgendeine Länge verfügbar innerhalb dieses Bereiches
Entschließung: ≤1mm
Breite Palette der Stromversorgung: DC10V | 32V
Maximaler Betriebsstrom: Betriebstemperatur: -40 | 85℃
Material der Rohre: Aluminiumverbündeter
Anwendungsumwelt: Diesel, Biodiesel, Benzin, Kerosin
(Nicht anwendbar auf Leitmedium)
Schutzrang: IP65

2. Modus der Verbindung:
Pin1: VCC;
Pin2: V heraus (0.5~4.5V oder);
Pin3: Boden;
Pin4: Schließen Sie an Kalibrierer an;
Pin5: Schließen Sie an Kalibrierer an;
Pin6: Schließen Sie an Kalibrierer an; 0~5V

3. Kalibrierer:
Kalibrierer muss mit dem Sensor verbinden, und er hat Batterie 12V/23A nach innen.
Rotes Licht ist das Energielicht. Wenn das Licht nicht auf wann Schalter eingeschaltet ist, ist Batterieersatz erforderlich;
Grünes Licht ist das Kalibrierungslicht. Voller leerer Knopf wird im oben genannten Bild gezeigt.
Anmerkung: Vor der Anwendung des Sensors Kalibrierung ist, wegen der verschiedenen Kraftstofftypen notwendig;

4. Längen-Anpassung und Kalibrierer:

4,1 Anpassung der Sensor-Länge
Aluminiumrohr an der Unterseite kann entsprechend verschiedenen Anforderungen von den Kunden kürzer sein. Schritte sind, wie folgt:

4.1.1 spezifiziert Kunde die Sensor-Länge entsprechend dem Bedarf;

4.1.2 schneiden Sie das unerwünschte Teil mit Stahlsäge;

4.1.3 werden Sie die Grate und den Rückstand am Schnittbereich mit Blatt oder einem Schraubenzieher los, um Kurzschluss zu vermeiden.

4.1.4 nimmt Nehmen hinunter die Filtrationseinheit, den Stecker heraus und baut den Stecker im Aluminiumrohr zusammen, dann baut den Filter zusammen.

4,2 Kalibrierung des Vorratsgebers
Kalibrierung des Brennstoff-Sensors ist Kalibrierung des vollen Niveaus und des leeren Niveaus. Das Grundprinzip ist, einen vollen Wert zu notieren und
leerer Wert im Brennstoff-Sensor, wenn Behälter voll und leer ist; die Positionen des Brennstoffs zu definieren ist voll und im Behälter leer. Das elektrische
Signaländerungen als die Brennstoffniveauänderungen, die Höhe des Brennstoffniveaus berechnend.

Anmerkung: wenn der Brennstoff-Sensor kürzer wird, wird er nachgeeicht. Die Kalibrierung, zum des Niveaus und des vollen Niveaus zu leeren hängt mit dem Medium zusammen
und das Brennstoffniveau, anstelle des Volumens des Behälters, also diese Operation können im Raum bearbeitet werden (einen Behälter herstellen, voll gefüllt mit Diesel,
Simulation des Behälters). Kalibrierung des vollen Niveaus geht zuerst, dann das leere Niveau oder sonst, ist es unmöglich für den Sensor, zu betreten
Einstellung des Modus.

4.2.1. Kalibrierung des vollen Niveaus
Füllen Sie voll den Behälter, setzen Sensor in den Behälter, Wartung ungefähr 30s bis das Aluminiumrohr des Sensors ist voll vom Brennstoff, dann Presse der „volle“ Knopf
auf dem Kalibrierer für 5 Sekunden bis das grüne LED-Licht langsam, flackert es anzeigt, dass Kalibrierung vollen waagerecht ausgerichteten Modus kommt. Die grüne LED
Licht ist weg nach ungefähr 10 Sekunden und es zeigt an, dass die Kalibrierung des vollen Niveaus OKAY ist.

4.2.2. Kalibrierung des leeren Niveaus
Nehmen Sie den Sensor aus dem Behälter heraus; setzen Sie ihn außerhalb des Behälters. Wenn alle Kraftstoff-Flüsse aus dem Sensor, Presse heraus der „leere“ Knopf für 5
Sekunden bis das grüne LED-Lichtaufflackern schnell, zeigt es an, dass Kalibrierung leeren waagerecht ausgerichteten Modus kommt. Das grüne LED-Licht ist weg nach ungefähr
10 Sekunden und es zeigen an, dass die Kalibrierung des leeren Niveaus OKAY ist.

4.2.3. Kalibrierungsfertigstellung
Trennen Sie den Kalibrierer, nachdem Kalibrierung erfolgt ist. Schließen Sie Pin 1 an und Pin 3 auf Sensor mit Energie, Kalibrierung wird wann effektiv
Sensor ist Energie eingeschaltet.
Anmerkung: Wenn Presse der falsche Knopf während der Operation, Sie den Kalibrierer ausschalten und den Modus aussteigen kann und nachreguliert.

4.2.4. Inspektion
Wenn Kalibrierung des vollen Niveaus und des leeren Niveaus erfolgt ist, kontrollieren Sie das Ausgangssignal des Sensors:
Wenn das Ausgangssignal die Werte trifft, die oben aufgelistet werden, bedeutet es, dass Kalibrierung OKAY und Normalbetrieb des Sensors ist. Andernfalls überprüfen Sie bitte
der Modus der Verbindung und ihn nacheichen.