Wie
Bremsen
tun,
arbeiten?
Der
Fahrer
drückt
auf
das
Bremspedal,
der
Anstieg
von
Ihnen
stoppend
betätigt
den
Kolben
im
Geberzylinder
(Lux).
Wenn
Sie
elektrischen/hydraulischen
Stellantrieb
haben,
den
das
elektrische
Signal
den
Motor
aufstockt
und
baut
Druck
auf.
Der
Kolben
im
Geberzylinder
verlegt
das
Hydrauliköl
in
den
Bremsleistungen.
Weil
das
System
versiegelt
wird,
bewegt
die
Verschiebung
(Bewegung)
des
Hydrauliköls
die
Kolben
in
den
Bremstasterzirkeln.
Die
beweglichen
Tasterzirkel
holen
die
Bremsbeläge
in
Kontakt
mit
dem
Rotor.
An
diesem
Punkt
weil
es
nicht
mehr
Bewegung
gibt,
die
im
System
möglich
ist,
fängt
Druck
an
zu
errichten,
und
die
Auflagen
sind
und
stark
gegen
den
Rotor
gepresstes
härteres,
schaffen
Reibung,
und
stoppen
den
Anhänger.
Zusammenfassend
um
den
Anhänger
zu
stoppen,
müssen
die
Bremsen
drei
Eigenschaften
haben.
Sie
müssen:
-
Seien
Sie
in
der
Lage,
eine
Kraft
auf
den
Rotor
zuzutreffen,
um
die
Rotation
des
Rades
zu
verlangsamen,
damit
Reibung
zwischen
Reifen
erhöht
wird
und
Straße
und
der
Anhänger
verlangsamt,/Halt:
diese
Fähigkeit
wird
als
DREHMOMENT
der
Bremsanlage
BREMSbeschrieben.
-
Seien
Sie
in
der
Lage,
genügend
Reibung
zwischen
der
Auflage
und
den
Rotoren
zu
schaffen,
um
die
kinetische
Energie
des
Anhängers
umzuwandeln,
um
zu
erhitzen;
dieses
wird
SPANNKRAFT
genannt;
und
groß
und
schwer
sein
genug
(die
Rotoren)
diese
Hitze
ohne
Schaden
absorbieren;
dieses
wird
WÄRMEKAPAZITÄT
genannt.