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| Preis | 10$-15$ |
| MOQ | 10 PCS |
| Lieferzeit | 5-7Days |
| Marke | Womala |
| Herkunftsort | China |
| Certification | . |
| Modellnummer | LR022564 |
| Verpackungsdetails | Neutrale Verpackung |
| Zahlungsbedingungen | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Lieferfähigkeit | 1000 Stück/Monat |
| Brand Name | Womala | Modellnummer | LR022564 |
| Certification | . | Herkunftsort | China |
| Mindestbestellmenge | 10 Stk | Price | 10$-15$ |
| Zahlungsbedingungen | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram | Lieferfähigkeit | 1000 Stück/Monat |
| Lieferzeit | 5-7 Tage | Verpackungsdetails | Neutrale Verpackung |
| Produktname | Linke Motorhalterung (Hydraulik) | Verpackung | neutrale Box |
| Garantie | 18 Monate | Automodell | Land Rover und Range Rover |
| Hafen | Guangzhou | OE-NR. | LR022564 |
Produktdetails: Linke Motorhalterung (Hydraulik) -LR022564
Die LR022564 ist eine Motorhalterung in Erstausrüsterqualität (auch als Motorstützhalterung bekannt), die speziell für den Land Rover Range Rover L322 (2010–2012) entwickelt wurde. Diese wichtige Komponente befestigt den Motor sicher am Fahrzeugchassis und am Hilfsrahmen und sorgt so für die richtige Ausrichtung des Motors, während gleichzeitig die Fahrgastrauminsassen vor übermäßigem Lärm, Vibration und Härte (NVH) geschützt werden.
Hauptmerkmale und Vorteile
| Besonderheit | Beschreibung |
|---|---|
| Konstruktion in Erstausrüsterqualität | Hergestellt, um die Originalspezifikationen von Land Rover hinsichtlich Passform, Haltbarkeit und Leistung zu erfüllen oder zu übertreffen |
| Hydraulische Dämpfungstechnologie | Interne Flüssigkeitskammern absorbieren Vibrationen über ein breites Frequenzspektrum und übertreffen damit die Leistung von Standard-Gummilagern |
| Direkter Ersatz | Plug-and-Play-Installation für die linke Position (Fahrerseite) – keine Änderungen erforderlich |
| NVH-Isolierung | Reduziert deutlich Motorgeräusche, Vibrationen und die Übertragung rauer Geräusche auf die Kabine |
| Korrosionsbeständig | Robustes, beschichtetes Stahlgehäuse, das den rauen Bedingungen unter der Motorhaube standhält |
| Hitzebeständiges Material | Entwickelt, um Verhärtung und Rissbildung durch längere Hitzeeinwirkung auf der linken Seite zu widerstehen |
| Fahrzeugspezifisch | Maßgeschneidert für die Range Rover L322-Plattform (2010–2012) mit 5,0-Liter-V8-Motoren und kompatiblen Dieselantrieben |
| Über 20.000 SKU-Bestände | Zuverlässige B2B-Lieferkette – Mengenpreise für Großhandelspartner verfügbar |
| 18 Monate Garantie | Umfassender Schutz gegen Herstellungsfehler |
OE-Querverweis
| Marke | Teilenummer | Notizen |
|---|---|---|
| für Land Rover | LR022564 | Primäre OEM-Teilenummer – Linke Motorhalterung |
| für Land Rover | LR010745 | Ersetzt durch LR022564 |
| für Land Rover | LR022564.LRC | Lieferantenreferenz |
| OEM-Hersteller | Echter Land Rover | Werksspezifisches Teil |
| Motor | Verschiebung | Motorcode/Typ | Jahre | Position | Kompatibilität |
|---|---|---|---|---|---|
| Für Land Rover Range Rover L322 | 5,0 l V8 | AJ133 – SGDI NA (Saugmotor) Benzin | 2010–2012 | Links / Fahrerseite | ✓ JA – LR022564 |
| Für Land Rover Range Rover L322 | 5,0 l V8 | AJ133 – SGDI SC (Kompressor) Benzin | 2010–2012 | Links / Fahrerseite | ✓ JA – LR022564 |
| Für Land Rover Range Rover L322 | 3,6 l V8 | 32-V-DOHC-EFI-Diesel | 2010–2012 | Links / Fahrerseite | ✓ JA – LR022564 |
| Für Land Rover Range Rover L322 | 4,4 l V8 | DOHC Diesel V8 DITC | 2010–2012 | Links / Fahrerseite | ✓ JA – LR022564 |
| Für Land Rover Range Rover L322 | 4,2 l V8 | AJ133 | 2010–2012 | Links / Fahrerseite | ⚠️ Überprüfen Sie die Fahrgestellnummer – möglicherweise gelten andere Teilenummern |
| Für Land Rover Range Rover L322 | 4,4 l V8 | 4,4-Liter- und 4,2-Liter-V8-Benziner (Jaguar-Motor) | 2010–2012 | Links / Fahrerseite | ❌ Verwenden Sie KKB500470 |
Wichtige Hinweise für B2B-Käufer
| Artikel | Einzelheiten |
|---|---|
| Überprüfung der Fahrgestellnummer – obligatorisch vor der Bestellung | Innerhalb der Modelljahre 2010–2012 gibt es Produktionsschwankungen. Der Motortyp (5,0 l NA/SC, 3,6 l TDV8, 4,4 l TDV8), die Emissionsspezifikation, die Fahrgestellnummer (VIN BA000001+) und die Marktregion wirken sich alle auf die Kompatibilität der Motormontage aus. Geben Sie immer die vollständige Fahrgestellnummer zur Gegenüberprüfung an, bevor Sie Ihre B2B-Bestellung abschließen. Land Rover-Händler und Servicezentren verlangen an der Kasse eine Überprüfung der Fahrgestellnummer, um eine perfekte Passform zu gewährleisten. |
| Positionsbestätigung | Dies ist die Motorhalterung links/Fahrerseite. Die Halterungen für die rechte Seite (Beifahrerseite) haben unterschiedliche Teilenummern und sind nicht austauschbar. |
| Häufige Fehlerindikatoren | Übermäßige Motorvibrationen im Leerlauf oder unter Last, klappernde Geräusche beim Beschleunigen oder Abbremsen, sichtbare Gummirisse oder Austritt von Hydraulikflüssigkeit aus der Halterung, erhöhte Kabinengeräusche, Motorbewegungen beim Umschalten zwischen Vorwärts- und Rückwärtsgang, Schwierigkeiten bei der Aufrechterhaltung eines gleichmäßigen Leerlaufs oder fehlgeschlagene Emissionstests (verursacht durch Motorbewegungen, die die Ausrichtung des Abgassystems beeinträchtigen). |
| Hinweis zu hitzebedingten Fehlern | Hitzestau, insbesondere auf der linken Seite, kann dazu führen, dass die ursprüngliche Gummilagerung verhärtet und schließlich reißt. Land Rover entwickelte eine verbesserte hitzebeständige Neoprenhalterung, die nach der Fahrgestellnummer MA483777 in Produktion ging. Aftermarket-Ersatzteile erfüllen oder übertreffen diese aktualisierte Spezifikation. |
| Paaraustausch empfohlen | Für optimale Leistung und ausgewogene Motorunterstützung empfiehlt Land Rover, sowohl die linke als auch die rechte Motorhalterung gleichzeitig auszutauschen, insbesondere bei Fahrzeugen mit höherer Laufleistung (über 60.000 Meilen), bei denen der Verschleiß typischerweise symmetrisch ist. |
| Installationshinweise | Professionelle Installation empfohlen. Der Motor muss beim Austausch ordnungsgemäß abgestützt werden. Ziehen Sie alle Befestigungselemente gemäß den Werksspezifikationen von Land Rover an. Neue Montageteile (Schrauben/Muttern) sollten gemäß den OEM-Richtlinien verwendet werden. |
| Qualitätsverpflichtung | Alle Einheiten werden vor dem Versand funktionsgeprüft und so hergestellt, dass sie die OE-Spezifikationen für hydraulische Dämpfungsleistung, Materialhaltbarkeit und Hitzebeständigkeit erfüllen oder übertreffen. |
| Garantiebedingungen | 18 Monate ab Rechnungsdatum für Herstellungsfehler. Ausgenommen sind unsachgemäße Installation, Schäden durch verschlissene Aufhängungs-/Antriebskomponenten, physische Stöße oder die Verwendung falscher Montageteile. |
| Groß-/Großhandelsbestellungen | Für qualifizierte B2B-Partner, Reparaturwerkstätten und Großhändler sind Mengenpreise verfügbar. Kontaktieren Sie unser Vertriebsteam für individuelle Angebote, Lagervereinbarungen und Liefervereinbarungen. Unser Lagerbestand von über 20.000 SKUs gewährleistet eine konsistente Verfügbarkeit für wiederkehrende Bestellungen. |
Technische Spezifikationen
| Spezifikation | Wert |
|---|---|
| Teilenummer | LR022564 |
| Ersetzt | LR010745 |
| Komponententyp | Motorhalterung / Motorstützhalterung |
| Montagetechnik | Hydraulische Dämpfung – flüssigkeitsgefüllte Kammerkonstruktion |
| Position | Links / Fahrerseite |
| Material | Beschichtetes Stahlgehäuse mit hochbeständiger hydraulischer Gummimischung |
| Fahrzeugplattform | Land Rover Range Rover L322 (Dritte Generation) |
| Modelljahre | 2010, 2011, 2012 |
| Fahrgestell-VIN-Bereich | Ab BA000001 |
| Kompatible Motoren | 5,0 l V8-Benziner (AJ133 – NA & SC), 3,6 l V8-Diesel, 4,4 l V8-Diesel |
| Installationstyp | Direktes Anschrauben – kein Schneiden oder Modifizieren erforderlich |
| Enthaltene Komponenten | Nur Montageeinheit – Montageschrauben/-muttern nicht im Lieferumfang enthalten (müssen separat bestellt werden) |
A: Anzeichen für eine fehlerhafte Stoßstangenhalterung sind sichtbare Schäden oder Verformungen, falsch ausgerichtete Stoßstangenverkleidungen, ungewöhnliche Geräusche von der Vorderseite oder wenn die Stoßstange locker oder auf einer Seite durchhängt erscheint.
A: Für optimale Ergebnisse empfehlen wir eine professionelle Installation. Zu den wichtigsten Überlegungen gehört die Sicherstellung der korrekten Ausrichtung aller Befestigungspunkte, die Prüfung auf weitere beschädigte Komponenten und die Überprüfung, dass alle Befestigungselemente ordnungsgemäß mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen sind.
