Transport mit 35 Tonnenwindkraftanlagen des Vorgußbauübergangswagens enormer

Haben Sie sich wunderten überhaupt, wie die verschiedenen Komponenten auf jenen enormen Windkraftanlagen bewegt und transportiert werden. Die extrem langen Blätter sind der Motor in einer Windkraftanlage, und sie extrahieren die ganze Energie vom Wind. Nach dem Herstellungsverfahren müssen sie sorgfältig bewegt werden und behandelt werden. Das Getriebe für die Windkraftanlage ist auch ein sehr schweres Gerät und muss sowohl innerhalb als auch außerhalb des Herstellungsstandorts sicher und zuverlässig bewegt werden.

RMK versieht Lösungen zu diesen Herausforderungen mit seinen kundengerechten industriellen Übergangswagen. Das Schlüsselwort ist kundengerecht, da jeder Kunde ihren eigenen spezifischen Bedarf hat. Diese müssen in das Endprodukt errichtet werden und hängen mit der bewegt zu werden zusammen Beschaffenheit der Sache, Standort und Raum, Sicherheitsaspekte, Energietechnologie, Umweltbelastung, die technische erforderte worden Unterstützung sowie andere Faktoren.

wir können Wagen mit zwei Sätzen benutzen Übergangs, um das Problem zu beschäftigen. Weil die enormen Windkraftanlagen so Länge ist, wenn wir einen gesetzten Übergangswagen benutzen, erhöht möglicherweise er die Kosten. Kann gesetzte Arbeit des Autos so zwei die Übertragung einfacher zusammen machen.

Transport mit 35 Tonnenwindkraftanlagen des Vorgußbauübergangswagens enormer

Vorgußbau ist die Herstellung von Produkten in einer vor-gemachten Form oder in einer Form und dann, nachdem er in einer kontrollierten Umgebung kuriert worden ist und ihn zur Baustelle für Endmontage transportiert. Vorgußbau wird im Allgemeinen für die Projekte gewählt, die Haltbarkeit, Qualität und eine starke Struktur erfordern.

Die Vorgußstrukturen können bedeutende Gewichte erreichen und diese Versammlungsstrukturen müssen in der Produktionsanlage und an der Baustelle transportiert werden. RMK hat die feste Erfahrung, die industrielle Hochleistungswagen an Fertigbetonhersteller liefert, herein teilnimmt und zur Produktivität und zur Leistungsfähigkeit von wichtigen internationalen Projekten beiträgt.

Während sie mit Rädern und Verschiebung auf Zementboden ausgerüstet werden, werden sie zu den hohen Belastbarkeitsdank die sehr niedrige Reibung zwischen Stahl- und Stahl entsprochen. Aus diesem Grund oben aufgelistet, sind die Kosten dieser Übergangslaufkatzen – die gleiche Maße und auf Belastbarkeit beziehend – niedriger als Batterie und dieselbetriebene Laufkatzen auf Rädern, die mit Lenksystemen und größerer Energie ausgerüstet werden müssen.