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| Preis | Negotiable |
| MOQ | 1 set |
| Lieferzeit | 30-45 work days |
| Marke | Remarkable |
| Ursprungsort | CHINA |
| Certification | CE, ISO |
| Vorbildliches Number | RWP-35T |
| Verpackendetails | 1. Hauptteil der Maschine wird mit hochwertigem wasserdichtem Plastikstoff verpackt. 2. werden elekt |
| Zahlungsbedingungen | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| Versorgungs-Fähigkeit | 500 Sätze pro Jahr |
| Brand Name | Remarkable | Vorbildliches Number | RWP-35T |
| Certification | CE, ISO | Ursprungsort | CHINA |
| Mindestbestellmenge | 1 SATZ | Price | Negotiable |
| Zahlungsbedingungen | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram | Versorgungs-Fähigkeit | 500 Sätze pro Jahr |
| Lieferfrist | 30-45 Arbeitstage | Verpackendetails | 1. Hauptteil der Maschine wird mit hochwertigem wasserdichtem Plastikstoff verpackt. 2. werden elekt |
| Stromversorgung | Wartungsfreie Batterie | Loda | 35 Tonnen |
| Tabellen-Größe | Besonders angefertigt | Operationsmethode | Drahtlose Fernbedienung u. Hand lassen Anhänger laufen |
| Fahrgeschwindigkeit (m/min) | 0-20 (Stepless-Geschwindigkeitsregelung) | Bremsmodus | Elektromagnetische Bremse |
| Ladegerätfunktion | automatische Aufladung | Bewegungs-Weise | Beim Fahren vorwärts rückwärts drehend ohne Halt |
| Ochsemodus | Hydraulische Steuerung |
Schwere Lasts-elektrischer Übergangswagen
Kurze Einleitung-schwere Lasts-elektrischer Übergangswagen
Der materielle spurlos Übergangswagen wird für Fabrik-Werkstatt benutzt, oder Lager-Materialtransport, verschiebt sich er auf dem Zement-Boden, Asphalt Pavement And Epoxy Floor. Er wird aus den Fahrgestellen, dem Kraftübertragungssystem, dem elektrischen System, dem Bremssystem, dem stoßenden Gerät, den Fahrgestelle-Zusätzen, dem Ziegelstein und Aluminiumder kieselsäureverbindungs-Wolldämmschicht konstruiert.
Fabrik-ist materieller spurlos Übergangswagen entworfen, um schweres Material oder Ausrüstung von einem Ort der Fabrik zu anderen zu transportieren. Er kann verwendetes Innen- oder im Freien sein. Felder umfassen Metallurgie, Gießerei, neue Anlage und Schiffbau. Wir können des Übergangsdas laod-die Kapazität wagens und die Tabellen-Größe entsprechend unterschiedlichem Bedarf von verschiedenen Kunden produzieren.
| Technische Parameter für elektrische Übergangswagen | |||||||||
| 1 | bewertete Last (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 150 |
| 2 | ausgewirkte bewertete Last (t) | 7,5 | 15 | 22,5 | 30 | 45 | 60 | 75 | 225 |
| 3 | Struktur des Rahmens | Stahlplatten schweißten, Strahlnstruktur | |||||||
| 4 | max. Radlast (t) | 2,8 | 4,3 | 4,8 | 5,6 | 7,7 | 10 | 12 | 27 |
| 5 | Grundanforderung | Zementboden | Stahlplattenboden | ||||||
| 6 | Tabellengröße (Millimeter) | 3000×2000 | 3600×2000 | 4000×2200 | 4500×2200 | 5000×2200 | 5500×2300 |
6000× 2300 |
10000× 3000 |
| 7 | Höhe des ganzen Wagens (Millimeter) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 | 1200 |
| 8 | Bodenabstand (Millimeter) | 50 | 75 | ||||||
| 9 | Radbasis (Millimeter) | 1500 | 1700 | 1800 | 2000 | ||||
| 10 | Achsenabstand (Millimeter) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 | 10000 |
| 11 | Drehenradius (Millimeter) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 | 10001 |
| 12 | Drehenart | Drehen beim Fahren ohne Halt | |||||||
| 13 | Steuermethode für das Drehen | Steuerknopf | |||||||
| 14 | Drehenstruktur | mechanisch | |||||||
| 15 | Leistungsstärke (Kilowatt) | 3,5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 | 15 |
| 16 | Raddurchmesser (Millimeter) | Ф300 x 4 | Ф350 x 4 | Ф400 x 4 | Ф400 x 6 | Ф500 x 6 | Ф600 x 8 | ||
| 21 | Batteriemodell | D-250 x 24 | D-33 x 24 | D-400 x 24 | D-440 x 24 | D-250 x 36 | D-330 x 36 | D-440 x 36 | D-600 x 36 |
| 22 | Batteriewartung | geben Sie von der Wartung frei | |||||||
| 23 | die Installation des Ladegeräts | installiert auf Wagen | Spalte-artig | ||||||
| 24 | Ladegerätfunktion | automatische Aufladung | |||||||
| 25 | Radarkontrolle | 3-0.3m, automatischer Halt für Hindernisse | |||||||
| 26 | warnende Ausrüstung | solid und hell | |||||||
| 27 | andere Funktionen | Drehenlicht, Nachtlicht und Energieanzeige | |||||||
In der industriellen materiellen Hochleistungswerkstatt wird die Form 100 Ton Trackless Transfer Cart By A zum Kran hochgezogen. Um zu verhindern dass die Form auf das spurlos Übersetzungs-Auto, Gummiplatten werden gelegt auf dem Tisch schiebt, und die Form wird zur entsprechenden Station durch den Transport des schwere Form-elektrischen Plattformwagens transportiert. Da das spurlos Übersetzungs-Fahrzeug keinen örtlich festgelegten laufenden Weg hat, kann das Fahrzeug frei laufen. Es wird mit einem Sicherheits-Überwachungs-Gerät ausgerüstet, und es alarmiert automatisch, wenn es Fußgänger oder Hindernisse antrifft, den Betreiber zu erinnern, dass es Hindernisse oder Fußgänger in Front Of It gibt. Der gehende Prozess ist sicher und zuverlässig.
Schwere Last 100 Ton Trackless Transfer Car Is rüstete sich mit einem Warnungs-Gerät der schwachen Batterie aus. Wenn die Electric Power-Tropfen bis 20%, die hörbare und Sichtwarnung auf dem Form-Übersetzungs-Auto den Betreiber auffordern aufzuladen. Wenn die Electric Power-Rückgänge bis 15%, der Plattformwagen automatisch, aber stoppen, er kann bezüglich des Anfangs manuell oben sein. Dieser Zweck ist, Arbeitskräfte zu erinnern, Körperverletzungs-Verluste aufzuladen und zu verhindern. Das spurlos Gummirad-elektrische Übersetzungs-Fahrzeug kann automatisch weg angetrieben werden, wenn es innerhalb 5 Minuten unmenschlich gemacht wird, um Arbeitskräfte am Funktionieren unter Verletzung von Regelungen zu hindern. Der spurlos Übergangswagen kann automatisch Ausschalten, wenn es nicht für eine lange Zeit oder, die Funktion des Selbstschutzes für eine lange Zeit zu erzielen funktioniert.
