Automatischer elektrischer materieller Übergangswagen-steuerbare elektromagnetische Bremse

Der elektrische Plattformwagen nimmt Kastenträgerstruktur, mit starker Tragfähigkeit, keiner Deformation, dem stabilen Beginnen, großem Anlaufmoment, kleiner Auswirkung auf den Reduzierer, Niederspannung, langer Nutzungsdauer, unbegrenztem laufendem Abstand und begrenzten Anforderungen für das Bahnlegen an; Verglichen mit KPJ, KPD-, KPC- und KPT-Reihenplattformwagen, hat er mehr Sicherheits- und Mobilitätsflexibilität. Es ist für mittleren und Langstreckentransport mit Niederfrequenz passend. Jedoch benötigt die Batterie regelmäßige Wartung. Die Nutzungsdauer ist im Allgemeinen ungefähr 2,5 Jahre, und die Service-Zeit ist begrenzt. Pneumatische Vollreifen werden im Allgemeinen für spurlos Anhänger, mit niedriger Plattenhöhe und großer Belastbarkeit benutzt. Es gibt kein Risiko des Reifenbruchs und -Stoßes. Sicher, einfach und dauerhaft. Er hat keine Energie und benötigt einen Traktor oder einen Gabelstapler zu schleppen. Normalerweise eine oder mehrere Plattformwagen und ein Gabelstapler oder eine Traktorform ein Zug von den Fahrzeugen, zum des flachen Transportes von Waren oder der Behandlung der großen Ausrüstung durchzuführen. Sie ist in den Flughäfen, in den Häfen, in den Bahnhöfen, in den Fabriken und in den großen Lagern weitverbreitet. Sie erhöht groß die Leistungsfähigkeit der Warenübertragung und -übersetzung. Verringern Sie die Verbrauchskosten des Gabelstaplers und der Arbeitskräfte. Spurlos Anhänger, alias Plattformwagen, voller Anhänger, flacher Anhänger, etc., ist ein wichtiges Werkzeug des modernen Logistiktransportes. Der Gebrauch des flachen Anhängers ist effektiven und einfachen Durchschnitte, wirtschaftlichen Nutzen zu erhöhen. Er hat die Vorteile der starken Tragfähigkeit und der hohen Leistungsfähigkeit. Asanhängerzug bestanden aus einem Traktor und mehr als einem vollen Anhänger.

Automatischer elektrischer materieller Übergangswagen-steuerbare elektromagnetische Bremse