Preis | Negotiable |
MOQ | Negotiable |
Lieferzeit | 15days |
Marke | QRL |
Ursprungsort | China |
Certification | ISO9001 |
Vorbildliches Number | 37230Bz010 |
Verpackendetails | Karton/gesponnene Tasche |
Zahlungsbedingungen | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Versorgungs-Fähigkeit | 5000pcs |
Brand Name | QRL | Vorbildliches Number | 37230Bz010 |
Certification | ISO9001 | Ursprungsort | China |
Zahlungsbedingungen | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram | Versorgungs-Fähigkeit | 5000pcs |
Lieferfrist | 15 Tage | Verpackendetails | Karton/gesponnene Tasche |
Art: | Antriebsachsen-Mitte-Lager | OE nein. | 37230-Bz010 |
Zertifizierung: | ISO9001 | Präzisionsbewertung | Originalpackung, industrielle Verpackung |
QUALITÄT | Standrad | Anwendung | Für Toyota Avanza Daihatsu |
AUTOMARKE | Toyota | Größe | 1mm |
Mitte-Lagergestell-Soem 37230-BZ010 für Toyota Avanza 37230BZ010
Antriebsachsen-Mitte, die Spezifikation trägt
Bedingung: | Neu | Teilnummer: | 37230-BZ010 |
EAN: | 4.05611E+12 | Marke: | Karton/gesponnene Tasche |
Passt | DAIHATSU, TOYOTA | MPN: | |
Sitz-Modelle: | AVANZA, EILE, TERIOS | Austausch-Teilnummer: | 37230-BZ010 |
Teil-Name: | MITTELLAGERGESTELL | Sitz-Fahrgestelle-Code: | F601, F602, F651, F652, F700, F710 |
Garantie: | JA (1-jährig) | Platzierung auf Fahrzeug: | Inner |
Kategorie: | Gummiteile | Einrichtungs-Art: | Direkter Ersatz |
Unterkategorie: | Mittelstützlager | Gewicht (Kilogramm): | 0,96 |
Ersetzen
Sie
#
-
die
Antriebsachsen-Mittelunterstützung,
die
Teilnummernsitze
zu
den
Wellen
mit
OE
Hinweis
trägt:
37230-35050
Funktion
-
nachdem
das
Antriebsachsen-Mittelstützelager
für
einen
kurzen
Zeitraum
benutzt
ist,
treten
das
Löcher
bilden,
das
Abblättern
und
sogar
sich
lösen
auf,
das
die
Antriebsachse
veranlaßt
zu
erzittern
und
zu
rütteln.
Ersatz
des
Antriebsachsenmittelstützlagers
löst
diese
Probleme.
Installation
-
direkter
Ersatz
das
undichte
und
gebrochene
Antriebsachsenmittelstützlager
und
der
Antriebsachse,
die
frei
sind
und
der
glatten
Rotation
zu
ermöglichen,
einfach
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Antriebsachsen-Mitteunterstützung
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Antriebsachsen-Mittestützlager,
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Produkteinzelheiten
Es gibt OE-Produkte für TOYOTA |
37230-35050 37230-35070 37230-35120 37230-35130 37230-35030 37230-35090 37230-35110 |
37230-22042 37230-22070 37230-22140 37230-24010 37230-24020 37230-26010 37230-26020 |
37230-38010 37230-12050 37230-29055 37230-OK010 37230-0K011 37230-OK020 37230-OK021 |
37230-OK030 37230-OK040 37230-OK050 37230-35060 37230-35061 37230-35080 37230-42010 |
37230-36H00 37230-36060 37230-36061 37230-36080 37230-36020 37230-09010 37230-09020 |
37230-09030 37230-09050 37230-09090 37100-87402 37100-87403 37100-87Z01 37230-22110 |
37230-35013 37230-40031 37230-30030 37230-30040 37230-30022 37230-34010 37230-34020 |
37230-34030 37230-35120S 37230-35130S 37230-42080 |
Antriebsachsen-Mitte, die Anwendungen trägt
Auf Fahrzeugen mit Antriebsachsen der langen Fahrt, passte Zwischen- Mittel- Unterstützungs-bearingare im Allgemeinen. Mittelunterstützung mit Nachdruck auf Antriebsachse ist in die Verbindung der Kardanwelle installiert, die den Installationsfehler der Kardanwelle verbessern und der Bewegung der Maschinen- und Rahmendeformation sich anpassen kann, die durch die Suspendierung der Maschine verursacht wird. Gleichzeitig haben seine Gummiteile die Funktion des Absorbierens der Erschütterung der Kardanwelle, der Verringerung von Geräuschen und des Tragens der Radialkraft. Die Mittelunterstützung besteht aus elastischen Gummielementen, Lager, und so weiter. Wenn die Mittelunterstützung der Antriebsachse geschädigt wird, es „anzuflehen Ton während des Betriebs, des Autos anzuflehen“ ein kontinuierliches geben wird. Das höher die Geschwindigkeit, das lauter der Ton. Es gibt einige Gründe, die Schaden verursachen, das erste ist ein Wälzlager ist kurz vom öl-Brennen oder von der ernsten Abnutzung, und die Sekunde ist die Installation der Mittelstützmethode ist- falsch, anormale Abnutzung der Ursache, bei der Anwendung, das dritte man ist Gummischaden, verlieren seine Elastizität, das Viertel ist die Rahmendeformation und verursacht das Verbindungsteil, ist nicht die gleiche Richtung aber Unterschied vor und nach der anormalen Abnutzung.