Hydraulische Getriebe-Kupplung JB3Z7A564A-Kupplungsfreigabelager für FORD

Preis Negotiable
MOQ 20
Lieferzeit 10-15 Working
Marke QRL
Herkunftsort China
Certification ISO9001:2008
Modellnummer JB3Z7A564A
Verpackungsdetails Karton/Gewebe
Zahlungsbedingungen L/C, D/A, D/P, Western Union
Versorgungsfähigkeit 2000

Produktdetails

Produktspezifikationen

Brand Name QRL Modellnummer JB3Z7A564A
Certification ISO9001:2008 Herkunftsort China
Mindestbestellmenge 20 Price Negotiable
Zahlungsbedingungen L/C, D/A, D/P, Western Union Versorgungsfähigkeit 2000
Lieferzeit 10-15 Arbeiten Verpackungsdetails Karton/Gewebe
Typ Abschaltlager der Kupplung Zahl JB3Z7A564A
Anwendbare Modelle Für FORD Produktbezeichnung JB3Z7A564A
Größe Millimeter Gewicht 1.12 kg/Stück
Marke Hersteller/Neutral

Produktbeschreibung

 

Hydraulische Getriebe-Kupplung JB3Z7A564A-Kupplungsfreigabelager für FORD

Abschaltlager der KupplungSpezifikation

Ford:

  • Der Ranger 2019 2.2
  • Ranger 2020 2.2
  • Ranger 2021 2.2
  • Ranger 2022 2.2
  • Ranger 2023 2.2

 

 

 

 

 

 

Beschreibung des Küpfungsfreisetzlagers
 

Das Kupplungslager ist zwischen der Kupplung und dem Getriebe eingebaut.Der Sitz mit Ablasslager befindet sich auf der Rohrverlängerung der ersten Wellenlagerdecke des Getriebes. Die Schulter des Freisetzlagers befindet sich immer gegen die Freisetzgabel durch die Rückwärtsfeder und zieht sich in die Endposition zurück. , Halten Sie eine Lücke von etwa 3 bis 4 mm mit dem Ende des Trennhebel (Trennfinger).
Da die Druckplatte der Kupplung, der Freisetzhebel und die Kurbelwelle des Motors synchron arbeiten und sich die Freisetzgabel nur axial entlang der Ausgangswelle der Kupplung bewegen kann,Es ist offensichtlich unmöglich, direkt mit der Freisetzung Gabel zum Wählen der Freisetzung HebelDie Ausgangswelle der Kupplung bewegt sich axial, wodurch die Kupplung reibungslos eingegliedert, sanft abgeschaltet und Verschleiß reduziert werden kann.und die Lebensdauer der Kupplung und des gesamten Antriebsstrangs verlängern.
 


Abschaltlager der KupplungNummer der Ware

 

QRL Nr. Teile Nr. NSK NT1 Koyo NACHI
QRLMSB/1 MD702241 TK45-4BU3 SF0914/4E RCT45-1S 45TMK-1
QRLMSB/2 MD701283 24TK308B2 SF0816/2E RCT38SL1 BC12S4SB
QRLMSB/3 MD706180 48TKA3201 FCR48-11/2E RCT322SA 48SCRN32K
QRLMSB/4

MD719469

MR195689

  FCR55-17-8.9.10.
11/2E
Die in Absatz 1 genannte Regelung gilt nicht.  
QRLMSB/5 MD703270 55TKA3201 FCR55-1/2E Die in Absatz 1 genannte Regelung gilt nicht.  
QRLMSB/6

für die Verwendung in Kraftfahrzeugen

Der Wert der Verpackung ist:

Der Begriff "Verbindung" ist in Anhang I zu verstehen.
MR446314

58TKA3702U3
Die Anlage ist in der Lage, die Anlage zu verarbeiten.
  RCT371SA  
QRLMSB/7 für die Verwendung in Kraftfahrzeugen TK55-1A1U3 55TMK804X/2E CT55BL1 55TMK804
QRLMSB/8 0452-21001/3/84/85 TK70-1A1U3 SF1412/2E CT70B/L1 70TNK-1
QRLMSB/9 MR145619  

FCR54-60-10/2E

FCR54-60-13/2E

   
QRLMSB/10 Der Begriff "Fertigung" ist nicht in Anhang I zu verstehen.     RCT4700SA  
QRLMSB/11 KN-Codes und Kennzeichen     RCT3200SA1  


Abspannung der Kupplung

 

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Guangzhou Zhonglu Automobile Bearing Co., LTD

Manufacturer, Trading Company, Seller
  • Jahresumsatz: 2000-3000
  • Angestellte: 100~200
  • Jahr gegründet: 2000