Auto-Rahmen-Gleichrichter Auto-Chassis-Gleichrichter Auto-Kollisionsreparatursystem AA-ACR299

Die Tilt-Hydraulikheberplattform hat das leichte und flexible Support Leg zusammengestellt, um das Ein- und Ausschalten des Autos komfortabler zu machen.
Flachplatte und quadratische Arbeitsplattform, die gesamte Plattform, die durch die große Schneid-CNC-Bearbeitungsanlage zusammengebaut wird, ist das Ergebnis der hohen Intensität der Ebene.
Die Zugtürme können Plattform entlang der Strecke für 360-Grad-Rotation, einzigartige Raddrehung arbeiten, die Zugtürme bewegen sich stabiler, flexibler.
Das einzigartige Design der Hauptschnalle spiralförmige Bewegungen, im Kiefer, um das Niveau des Zustands zu halten, die oberen und unteren Pol vertikal Bewegungen,Feinabstimmung des Niveaus aller Arten von verschiedenen Fahrzeugen Fahrgestellhöhe der schnellen Anpassung.
Die Kiefer der Hauptschnalle einzigartige einstellbare Design, nur zwei Schrauben, die Finger Kiefer, eine Vielzahl von Auto-Modelle, die die schnelle Klemmfirma zur Verbesserung der Arbeitsleistung.
Die Werkzeuge mechanische Stromlinien-Design, nach Metall, Wärmebehandlung Prozess, lange Lebensdauer und hohe Intensität, fast alle berücksichtigt Deformationskorrektur.
Dreidimensionale Koordinatenmessbrücke (UMS) Messung des weltweit fortschrittlichsten, nahtlosen Bruchpunkts, bequemer Betrieb.
Die globale Datensynchronisierung durch Mitchell und die großen Automobilunternehmen zur Bereitstellung und Pflege der neuesten Datenmodelle.
Hydraulische Systeme der Unternehmen ENERPAC und POWER TEAM in den Vereinigten Staaten.