| Preis | Negotiable |
| MOQ | 1 |
| Lieferzeit | 3-5 work days |
| Marke | Tain turbo |
| Ursprungsort | China |
| Certification | ISO9001:2000 |
| Vorbildliches Number | GT2256V |
| Verpackendetails | Neutrale Verpackung |
| Zahlungsbedingungen | T/T, L/C, D/P |
| Versorgungs-Fähigkeit | 500 PC pro Monat |
| Brand Name | Tain turbo | Vorbildliches Number | GT2256V |
| Certification | ISO9001:2000 | Ursprungsort | China |
| Mindestbestellmenge | 1 | Zahlungsbedingungen | T/T, L/C, D/P |
| Versorgungs-Fähigkeit | 500 PC pro Monat | Lieferfrist | 3-5 Arbeitstage |
| Verpackendetails | Neutrale Verpackung | Produkt | Turbolader-Patrone |
| Modell | GT2256V | Turbo nein. | 709837 / 709838 |
| Chra nein. | 703891-0032 | Soem | A6120960299 |
| Maschinen-Code | OM612 | Zertifikat | ISO9001: 2000 |
Modell:
GT2256V
Turbo
nein:
709837-0001,
709837-0002,
709837-5002S,
709838-0001
709838-0003,
709838-0004,
709838-0005,
709838-0006
709838-0015,
709838-5006S,
703891-0032
Chra
nein:
703891-0032
Soem
nein:
A6120960299,
A6120960099,
6120960299,
6120960099,
6120960292,
A6120960292
Sitzautos:
MERCEDES
Benz
E270
CDI
(W210)/M270CDI
(W163)/Sprinter-Van
216
CDI/
Sprinter-Van
316
CDI/Sprinter-Van
416
CDI/Sprinter-Van
616
CDI
ANWENDUNG
| Turbo nein. | Anwendung | Energie | Soem | Maschinen-Code |
|
|
Klasse W210 Mercedess E | 2.7LD 168HP | A6120960299 | OM612 |
|
|
2.7LD 168HP | A6120960299 | OM612 | |
|
|
2.7LD 125KW | A6120960299 | OM612 | |
| 709838-0001 |
|
2.7LD 125KW | A6120960399 | OM612 D5S |
|
|
2.7LD 168HP | A6120960399 | OM612 D5S | |
|
|
2.7LD 168HP | A6120960399 | OM612 D5S |
| Turbinenräder | ||
| (a), Veranlasser | (b), Exducer | Blätter |
| 42,7 | 50,3 | 9 |
| Kompressor-Räder | ||
| (a), Veranlasser | (b), Exducer | Blätter |
| 39,6 | 56 | 6/6 |
1995
-
Tain
Turbo
wurde
hergestellt,
einen
Bereich
von
4.000
Quadratmetern,
besitzt
abdeckt
komplette
Fertigungsstraßen
für
Kompressorrad,
Kompressorwohnung
und
Turbo-Wellen.
2005
-
Tain
wendete
moderne
werfende
Unterdruckausrüstung
PLC-6
an.
2010
-
Tain
gründete
die
Außenhandelsabteilung,
spezialisiert,
auf,
Turbolader,
Patronen
und
andere
Turbo-Teile
zu
exportieren,
wie
Wellen,
Kompressorräder,
Reparatur-Sets,
ect.
2010
–
Tain
arbeitete
mit
einigen
großen
Händlern
und
Verteilern
vom
Deutschen
zusammen
und
entwickelt
eine
Vielzahl
von
VNT-Turbolader.
2012
–
Tain
trug
den
Südamerika-Markt
ein
und
gewann
einen
guten
Ruf
für
unsere
gute
Qualität,
Fertigwarekette
und
aufrichtigen
Service.
2015
-
Tain
wendete
balancierende
Ausrüstung
DER
SCHENCK
TB-Sonio-Kernversammlung
und
andere
Testgeräte
an,
um
ein
EndproduktQualitätssicherungssystem
herzustellen.
2017
–
Tain
importierte
eine
Ausrüstung
mit
5
Achsen
–
MAKINO
L2.
Wir
haben
eine
Fertigungsstraße
von
Billetkompressorrädern
jetzt.
Unser
technisches
Team
besteht
aus
einem
leitenden
Ingenieur
mit
15
Jahren
Erfahrung
und
vier
hoch
spezialisierten
Ingenieuren
auf
dem
Gebiet.
Sie
sind
mit
Turboladersystemen
und
Produktstruktur
und
-maße
vertraut.
Sie
sind
für
Quellauswahl,
Qualitätskontrolle,
Maßinspektion
und
Produktentwicklung
hauptsächlich
verantwortlich.
Danken
Sie
ihnen,
zur
Zeit
können
wir
mehr
als
300
Arten
Turbolader
zur
Verfügung
stellen
und
behalten
eine
hohe
Stufe
unserer
Produktqualität
bei.



