| Preis | Negotiated |
| MOQ | 1 |
| Lieferzeit | 30 working days |
| Marke | ZOOMLION |
| Ursprungsort | China |
| Certification | ISO/CE/SGS/BV |
| Vorbildliches Number | ZLJ5441THBBF 62X-6RZ |
| Verpackendetails | Ro-Roschiff, Frachtmassengutfrachter |
| Zahlungsbedingungen | T/T |
| Versorgungs-Fähigkeit | 2 Einheiten pro Monat |
| Brand Name | ZOOMLION | Vorbildliches Number | ZLJ5441THBBF 62X-6RZ |
| Certification | ISO/CE/SGS/BV | Ursprungsort | China |
| Mindestbestellmenge | 1 | Price | Negotiated |
| Zahlungsbedingungen | T/T | Versorgungs-Fähigkeit | 2 Einheiten pro Monat |
| Lieferfrist | 30 Werktage | Verpackendetails | Ro-Roschiff, Frachtmassengutfrachter |
| Fahrgestellemarke | BENZ | Bedingung | Nagelneu |
| Energie (W) | 335KW | Emissionsgrenzwert | EURO 6 |
| Maximale vertikale Reichweite | 61.2m | Maximale horizontale Reichweite (von der Mitte der Herumdrehenachse) | 56m |
| Abschnitt-Zahlen | 6 | Boom-Art | 62X-6RZ |
| Rohrleitungs-Durchmesser | 125CM | Maximaler Theorical-Ertrag | 180 cbm/h |
| Maximaler Theorical-Druck auf Beton | 11.3Mpa | Konkrete Zylinder (diam.*stroke) | 26*210cm |
| Drehen-Winkel。 | 270 |
Nagelneuer ZOOMLION des Euro-6 LKW Mercedes Benzs 8*4 brachte Betonpumpen 62X-6RZ an
• Dieses ist eine 62m LKW-Pumpe mit dem Pumpen des Großserienbetons. Max. pumpender Ertrag ist 180m³/h, hohe Bau-Leistungsfähigkeit bedeutend. Diese LKW-Pumpe kann an 4 Achsen angebracht werden.
• Intelligente Dämpfungstechnologie des Booms. Die Verringerung der auswirkenden Erschütterung der Booms und macht funktionieren stabiler, zuverlässig und sicher.
• Genaue pumpende Steuerungstechnik (APC): Großer Sprung der pumpenden Genauigkeit und der Anpassungsfähigkeit, Pumpen-Leistungsfähigkeit verbessernd.
Produkthöhepunkte:
Die
Hauptstruktur
des
Armrahmens
und
des
unteren
Rahmens
für
8
Jahre
oder
450.000
Kubikmeter
knackt,
nicht
mit
ausgezeichneter
Leistung;
Aktive
Schwingungsreduktionstechnologie
der
vollen
Haltung
des
Armrahmens,
mit
Terminalumfang
innerhalb
0.2m;
Konfigurieren
Sie
das
Autoführerbild,
um
Fahrsicherheit
und
das
einfachere
Fahren
sicherzustellen;
energiesparendes
Hydrauliksystem
der
Niedrig-Kapazität,
30%
weniger
als
der
traditionelle
Entwurf
des
Hydraulikölgebrauches;
Offenes
Armgestell
bis
20%,
das
leistungsfähigste
beschleunigen.
