Gummisuspendierungs-/-lKW-TeilLuftsäcke
des
luftfrühlinges
49711-1010/Air
Fahr1-5211101-1
1A017
Maufacture-Zahlen
Verweisen
Sie
Zahlen
HINO
49710-1010
Phoenix
1A017
ISUZU
1-5211101-1
Produkt-Beschreibung
Teilnummer
V
1010
Soem-Zahlen
49711-1010
Arbeits-tempreature
-40°CBIS+70°C
Ausfallprüfung
Millionen
≥3
Unsere
Fabrik
Unser
Angebot
Ausdehnende
Produktpalette
für
ein
breites
Spektrum
von
Kundenanwendungen;
gut
angepasst
für
Hochdruck,
Spektrumaufgabenanwendungen
mit
extremer
Verwendung
und
hohe
Kosten
Ausfall
Haltbarkeitsführer
im
Markt
mit
erstklassiger
Qualität
und
der
Langlebigkeit,
unterstützt
durch
die
umfangreiche
Prüfung
und
Erfolgsbilanz
der
Leistung
auf
dem
Gebiet
Hervorragendes
Ansehen
stützte
sich
durch
starken
Markennamen
(Vkntech-Luftfrühling)
Starke
Herstellung,
Technik,
R&D
und
Prüfungsoperationen
kombinieren,
um
eine
einzigartige
Plattform
zu
schaffen,
die
schwierig
zu
wiederholen
ist
Hoch-erfahrene,
erfahrene
Arbeitskräfte
mit
durchschnittlichem
Besitz
von
13
Jahren
und
bedeutendes
Materialfähigkeits-
sowie
Betriebs-
und
technischesknow-how
Konzeption-
des
Produktsfähigkeiten,
Materialprüfung,
Produktqualitätsunterstützung
und
R&D
Technik
und
Unternehmens-Hauptquartier-Anlage.
Warnung
und
Spitzen
Luft-Frühlings-Installation
Bevor
Sie
anfangen,
Luftfedern
zu
installieren,
vergewissern
Sie
sich,
dass
Sie
alle
notwendigen
Werkzeuge
und
Ausrüstung,
zum
der
Reparatur
sicher
durchzuführen
haben.
Machen
Sie
sich
mit
der
Suspendierung
vertraut,
an
der
Sie
die
Reparatur
durchführen,
indem
Sie
den
Herstellerservice-Führer
wiederholen.
Wenn
Sie
im
Zweifel
über
etwas
sind,
bitten
Sie
um
Unterstützung
von
einem
qualifizierten
Suspendierungsspezialisten,
vom
Suspendierungshersteller
oder
vom
Luftfrühlingshersteller;
Dieses
kann
Sie
und
Verschlechterung
später
im
Job
viel
Zeit
sparen.
Wichtige
Spitzen
zum
sich
zu
erinnern,
wenn
eine
neue
Einheit
installiert
ist
Die
Kontrolle,
die
Ventil-,
Verknüpfungs-
und
Getriebeteile
für
Abnutzung
und
Beschädigung
und
ersetzen
planiert
gegebenenfalls,
die
geschädigten
Teile.
Prüfen
Sie
ob
der
Stoßdämpfer
auf
Durchsickern
und
einen
Stoßdämpfertest
zu
machen.
Ein
defekter
Stoßdämpfer
muss
ersetzt
werden.
Sobald
die
Luftverkehrslinien
getrennt
werden,
überprüfen
Sie
ihre
Gesamtlänge
auf
Sprüngen
oder
anderem
Schaden.
Ersetzen
Sie
gebraucht
Teile.
Mit
dem
Luftfrühling
entfernte,
andere
Teile
der
Luftsuspendierung
werden
zugänglicher.
Überprüfen
Sie
auf
Abnutzung
oder
Beschädigung
der
Rahmenaufhänger,
der
Längslenkerbuchsen,
der
Kardanwellen,
der
Längslenker
und
der
Luftfrühlingsberge.
Wenn
es
notwendig
ist,
Teile
auch
ersetzen.
Überprüfen
Sie
Lager
auf
Luftfrühlingsgebrüll
für
äußere
Beschädigung,
Deformation,
Grate
und
korrekte
Befestigung.
Vor
der
Installierung
der
neuen
Einheit,
säubern
Sie
die
Luftfrühlings-Montageplatten,
um
richtiges
Zubehör
zur
Suspendierung
sicherzustellen.
Immer
benutzen
Sie
neue
Befestigungsbolzen
für
die
Installation
und
beobachten
Sie
die
Anzugsmomente.
Benutzen
Sie
nie
alte
Bolzen,
weil
diese
herausfallen
können.
Überprüfen
Sie
die
Verknüpfung
des
Planierenventils,
um
zu
sehen,
dass
es
richtig
arbeitet.
Unter
Last
sollte
sich
die
Verknüpfung
vom
Mittelstellung
bis
zur
Aufnahmenposition
bewegen.
Dieses
lässt
Luft
in
die
Frühlinge,
die
den
Arm
zurück
zu
dem
Mittelstellung
holt.
Dieses
lässt
Luft
in
die
Frühlinge,
die
den
Arm
zurück
zu
dem
Mittelstellung
holt.
Das
öffnet
das
Auslassventil
und
lässt
Luft
bis
den
Arm
entgehen,
zurückgeht
zum
Mittelstellung.
Überprüfen
Sie
dann
das
treibende
Niveau.