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| Preis | USD10-30/kg |
| MOQ | 10kg |
| Lieferzeit | 5-8 work days |
| Marke | DOME |
| Ursprungsort | Zhengzhou, China |
| Certification | ISO9001,CE,SGS |
| Vorbildliches Number | DM013 |
| Zahlungsbedingungen | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Brand Name | DOME | Vorbildliches Number | DM013 |
| Certification | ISO9001,CE,SGS | Ursprungsort | Zhengzhou, China |
| Mindestbestellmenge | 10KG | Price | USD10-30/kg |
| Zahlungsbedingungen | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram | Lieferfrist | 5-8 Arbeitstage |
| Magnesium-Inhalt | 99,9% | Art | AZ31B, AZ61, AZ80 |
| Name | Kundengebundenes AZ31B AZ41M AZ61A ZK61M Magnesium Alloy Tubes für Flugzeuge | Form | Rod |
| Prozess | Halb-Casting u. Warmwalzen | Anwendung | Aerospace, 3C Produkte, Flugzeuge |
| Startand | ASTM G-97 |
Kundengebundenes AZ31B AZ41M AZ61A ZK61M Magnesium Alloy Tubes für Flugzeuge
Einleitung des Magnesium-Legierungs-Rohrs:
Zur Zeit ist die Anwendung der AZ31B-Magnesiumlegierung im Auto auch breit. Wie Kupplungswohnungen, Ventildeckel, GetriebeZylinderkopf, Klimaanlagenwohnung, etc.-Lenkrad, Lenkklammer, Bremshalter, etc., zwecks die Absorptionsauswirkung und -leichtgewichtler nach dem Auto wird zu erhöhen geschlagen, wird eine Magnesiumlegierung auf dem Lenkrad und dem Sitz benutzt. Entsprechend der relevanten Forschung wird 60% des Brennstoffs, der im Auto benutzt wird, verbraucht, um Selbstgewicht des Autos zu sein, und das eigene Gewicht des Fahrzeugs wird um 10% verringert. Die Kraftstoffeffizienz kann durch erhöht werden mehr als 5%; das Automobil muss alle 100 Kilogramm, das verringern 0,7 L verringert, jedes, das 1 L Brennstoff speichert, kann CO2-Emissionen 2,5 g verringern, und jährliche Emissionen wird durch mehr als 30% verringert. Deshalb das Gewicht des Autos auf der Umwelt und der Energie ist abzuschwächen sehr groß, und der Leichtgewichtler des Autos ist eine unvermeidliche Tendenz.
Detals des Magnesuim-Legierungs-Rohrs:
| Art | Magnesium | Al | Zn | Mangan | Si | F.E. | Cu |
| AX31B | Rückstand | 2.5-3.5 | 0.60-1.4 | 0.20-1.0 | ≤0.08 | ≤0.003 | ≤0.001 |
| AZ61A | 5.8-7.2 | 0.40-1.5 | 0.15-0.50 | ≤0.10 | ≤0.005 | ≤0.005 | |
| AZ80A | 7.8-9.2 | 0.20-0.80 | 0.12-0.50 | ≤0.10 | ≤0.005 | ≤0.005 | |
| AZ91D | 8.5-9.5 | 0.45-0.90 | 0.17-0.40 | ≤0.08 | ≤0.004 | ≤0.001 |
| Oberflächenende | Definition | Anwendung |
| 2B | Die beendeten, nachdem sie, durch Wärmebehandlung, Sammeln oder andere gleichwertige Behandlung und zuletzt kaltgewalzt hatten, indem sie zu gegebenem passendem Glanz kaltwalzten. | Medizinische Ausrüstung, Lebensmittelindustrie, Baumaterial, Küchengeräte. |
| BA | Die verarbeitet mit hellem Hitze treament nachdem dem Kaltwalzen. | Küchengeräte, elektrische Ausrüstung, Hochbau. |
| NO.3 | Die beendeten, indem sie mit No.100 zu den Scheuermitteln No.120 polierten, die in JIS R6001 spezifiziert werden. | Küchengeräte, Hochbau. |
| NO.4 | Die beendeten, indem sie mit No.150 zu den Scheuermitteln No.180 polierten, die in JIS R6001 spezifiziert werden. | Küchengeräte, Hochbau, medizinische Ausrüstung. |
| HL | Die beendeten zu polieren, um ununterbrochene Polierstreifen zu geben, indem sie Scheuermittel der passenden Korngröße verwendeten. | Hochbau. |
| NO.1 | Die Oberfläche beendete durch Hitze treament und Sammeln oder Prozesse, die dort nach Warmwalzen entsprechen. | Chemischer Behälter, Rohr. |
Warum wählen Sie uns?
Hauptsächlich engagiert in der Magnesiumlegierungsplatte, in der Magnesiumlegierungsstange, im Magnesiumball, im keramischen Ball des Magnesiumballs, im Magnesiumlegierungsprofil, im Magnesiumlegierungsrohrmagnesiumlegierungsheizkörper, in der Magnesiumlegierungsradierungsplatte, in der Magnesiumlegierungskorrosionsplatte und in anderen mechanischen Materialien. Produkte sind auf Transport, medizinischer Ausrüstung, Hardware, Militär, Industrien der elektronischen Kommunikation, Aerospace, Produkten 3C, Architekturdekorationen und anderen Gebieten weitverbreitet. Wir haben einen Reichtum der technischen Erfahrung, ausgezeichnete Ausrüstung, moderne Fertigungstechnik, und Berufsentwurf, Entwicklung und technische Teampreise haben absoluten Wettbewerbsvorteil.
