Preis | To be negotiated |
MOQ | To be negotiated |
Lieferzeit | To be negotiated |
Marke | Feiteng |
Ursprungsort | Baoji, Shaanxi, China |
Certification | GB/T19001-2016 idt ISO9001:2015 MANAGEMENT SYSTEM CNAS C034-M |
Vorbildliches Number | Titandisketten |
Verpackendetails | Holzetui |
Zahlungsbedingungen | T/T |
Versorgungs-Fähigkeit | Zu verhandelt werden |
Brand Name | Feiteng | Vorbildliches Number | Titandisketten |
Certification | GB/T19001-2016 idt ISO9001:2015 MANAGEMENT SYSTEM CNAS C034-M | Ursprungsort | Baoji, Shaanxi, China |
Mindestbestellmenge | Zu verhandelt werden | Price | To be negotiated |
Zahlungsbedingungen | T/T | Versorgungs-Fähigkeit | Zu verhandelt werden |
Lieferfrist | Zu verhandelt werden | Verpackendetails | Holzetui |
Grad | Titan-Gr2 | Technik | Geschmiedet und gerollt |
Verpacken | Holzetui | Specifitication | ASTM B348 |
Titan-Gr2 ASTM B348 φ98*38mm Titan der Titan- Disketten-
Produkt | Titanstange |
Grad | Gr2 |
Verpacken | Holzetui |
Hafen der Lieferung | Xi'an-Hafen, Peking-Hafen, Shanghai-Hafen, Guangzhou-Hafen, Shenzhen-Hafen |
Gute
Hitzebeständigkeit,
gute
Schweißbarkeit
und
ausgezeichnete
Korrosionsbeständigkeit.
Der
Nachteil
ist,
dass
die
Raumtemperaturstärke
niedrig
ist.
Er
wird
normalerweise
als
hitzebeständiges
Material
und
korrosionsbeständiges
Material
verwendet.
Titanlegierungen
sind
auf
den
verschiedenen
Gebieten
wegen
ihrer
hohen
spezifischen
Stärke,
guten
Korrosionsbeständigkeit
und
hohen
Hitzebeständigkeit
weitverbreitet.
Die
industrielle
Industrieproduktion
des
Titans
fing
im
Jahre
1948
an.
Die
Nachfrage
der
Luftfahrtindustrie
lässt
die
Titanindustrie
mit
einer
durchschnittlichen
jährlichen
Wachstumsrate
von
ungefähr
8%
sich
entwickeln.
Zur
Zeit
hat
die
Jahresleistung
der
internationalen
Titanlegierung,
die
Materialien
verarbeitet,
4
Million
Tonnen
erreicht,
und
Titanlegierungseingetragene
warenzeichen
sind
fast
30
Arten.
Titanlegierung
wird
hauptsächlich
benutzt,
um
die
Flugzeugmotor-Kompressorteile
zu
machen,
gefolgt
von
den
Planteilen
Raketen,
Raketen
und
Hochgeschwindigkeitsflugzeugen.
Mitten
in
60s
sind
Titan
und
seine
Legierungen
in
den
allgemeinen
Industrien,
wie
Elektroden
für
die
Elektrolyseindustrie,
Kondensatore
für
Kraftwerke,
Erdölraffinierungs-
und
Entsalzenheizungen
und
Umweltverschmutzungsregeleinrichtung
benutzt
worden.
Titan
und
seine
Legierungen
sind
ein
korrosionsbeständiges
Material
geworden.
Titanlegierung
ist
neuen
wichtigen
Planinformationen,
die
in
der
Luftfahrtindustrie
verwendet
werden.
Seine
Dichte,
Intensität
und
angewandte
Temperatur
sind
zwischen
Aluminium-
und
Stahl,
aber
es
hat
hohe
spezifische
Stärke
und
ausgezeichnete
MeerwasserKorrosionsbeständigkeits-
und
ultra-niedrigetemperaturfunktion.
Die
Menge
der
Titanlegierung
im
Flugzeugmotor
beträgt
normalerweise
20%
|
30%
des
Gesamtgewichts
des
Plans.
Sie
wird
hauptsächlich
verwendet,
um
Kompressorkomponenten,
wie
geworfener
Titanfan
zu
machen,
Kompressorscheibe
und
-blatt,
Formtitanverdichtergehäuse,
Zwischengehäuse,
Lagerschale,
etc.-Raumfahrzeug
benutzt
hauptsächlich
die
hohe
spezifische
Stärke,
Korrosionsbeständigkeit
und
Widerstand
der
niedrigen
Temperatur
der
Titanlegierung,
um
alle
Arten
von
den
Druckbehälter
zu
machen,
Kraftstofftanks,
Befestiger,
Instrumentbügel,
Rahmen
und
Raketenoberteile.
Künstliche
Erdsatelliten,
Mondfähre,
bemannte
Raumschiffe
und
Raumfähren
benutzen
auch
Titanlegierungsplattenschweißungen.
1:
Die
chemische
Zusammensetzung
von
Titan-
und
Titanlegierungsstangen
stimmt
mit
den
Bestimmungen
von
GB/T
3620,1
überein.
2:
Der
Durchmesser
oder
die
Seitenlänge
der
heiß-gearbeiteten
Verstärkung
und
seiner
zulässigen
Abweichung
stimmen
mit
den
Bestimmungen
in
Tabelle
1.
überein.
3:
Nach
Warmbearbeitung
stimmt
die
zulässige
Durchmesserabweichung
der
kaltbezogenen
Stange
mit
den
Bestimmungen
überein,
nachdem
sie
(Reiben)
gerollt
ist
und
der
Polierstange
in
Tabelle
2.
kaltgewalzt
hat.
4:
Die
Rundung
des
beheizten
verarbeiteten
Polierstabes
ist
nicht
größer
als
Hälfte
seiner
Maßtoleranz.