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| Preis | Negotiable |
| MOQ | 3Pieces |
| Lieferzeit | 5-8 Working Days |
| Marke | AIRSUSTECH |
| Ursprungsort | Guangzhou China |
| Certification | ISO/TS16949:2009 |
| Vorbildliches Number | 3B6386 |
| Verpackendetails | Starker Karton-Kasten oder als Kunden-Anforderung |
| Zahlungsbedingungen | T/T, Western Union, Paypal oder andere |
| Versorgungs-Fähigkeit | 1000PCS/Week |
| Brand Name | AIRSUSTECH | Vorbildliches Number | 3B6386 |
| Certification | ISO/TS16949:2009 | Ursprungsort | Guangzhou China |
| Mindestbestellmenge | 3Pieces | Zahlungsbedingungen | T/T, Western Union, Paypal oder andere |
| Versorgungs-Fähigkeit | 1000PCS/Week | Lieferfrist | 5-8 Werktage |
| Verpackendetails | Starker Karton-Kasten oder als Kunden-Anforderung | Material | Gummi- und Stahl |
| Zertifikat | ISO/TS16949: 2009 | Garantie | 12 Monate |
| Zahl von Windungen | Drei | Verpackung | Neutraler Kasten oder als Antrag der Kunden |
| Art | Gewundene Luft-Frühlinge | Querverweis | Contitech FT 530-30 |
| Anwendung | Industial oder andere | Probe | Verfügbar |
| Lufteinlauf | 3/4NPT |
Gewundene Luft-Frühlinge Contitech FT 530-30 3/4 NPT-Lufteinlauf-Trailer-Floßbrücke-Luft-Suspendierung
Verweisen Sie NEIN.
Contitech FT 530-30
Contitech FT 530 30
Contitech FT530-30
Contitech FT530 30
Spezifikationen und ausführliche technische Parameter: 3B6386
Zähne der Kopfplatteschraube (Nuss): 4×3/8-16UNC
Untere Zähne der Abdeckungsschraube (Nuss): 4×3/8-16UNC
Schrauben-Mitte-Abstand: 159mm
Luftloch/Lufteinlauf: 3/4NPT
Abstand vom Luftloch zu schrauben: Mitte
Kopfplattedurchmesser (Breite): 289mm
Durchmesser (Breite) der unteren Abdeckung: 289mm
Gummibälge MAX Diameter: 353mm
Der Arbeitsanschlag: 381mm
Ohne Stoßblock
Mit Gürtelschlaufe: 2 Stücke des Gürtelschlaufe-/Gürtelbands
Andere Arten
| AIRSUSTECH nein. | Contitech nein. | Firestone nein. | Goodyear nein. |
| 3B7996 | FT330-29 520 | W01-358-7996 | 3B12-335 |
| 3B7994 | FT330-29 546 | W01-358-7994 | 3B12-328/556-33-8-334 |
| 3B7995 | FT330-29 547/64573 | W01-358-7995 | 3B12-329/556-33-8-334 |
3B8008 |
FT330-29 431 | W01-358-8008 | 3B12-300/556-33-8-334/578-93-3-100 |
| 3B8010 | FT330-29 432 | W01-358-8010 | 3B12-301/556-33-8-334/578-93-3-100 |
| 3B8027 | FT330-29 466 | W01-358-8027/38/W01-358-8029 | 3B12-310/556-33-8-334/578-93-3-100 |
| 3B8030 | FT330-29 498 | W01-358-8030/38 | 3B12-304/556-33-8-334/578-93-3-100 |
| 3B8006 | FT 330-29 430 | W01 358 8006/FLEX 38R/38D | 3B12-301/578-93-3-100 |
| 3B6383-38 | FT 530-30 | / | / |
3B7808 |
FT 530-32 336/FT 530 32 329 |
W01-358-7808/W01-358-7798/FLEX 313D |
3B14-356/3B14-350/354 /FLEX 578-93-3-350 |
3B53032 |
FT 530-32 -60717 |
FLEX 313D |
FLEX 578-93-3-350 |
3B7800 |
FT 530-32 333/FT 530-32 325 |
W01-358-7800/ W01-358-7818 / FLEX 313D |
3B14-360/ 3B14-359 /FLEX 578-93-3-350 |
Anwendung des Luftfrühlinges in Trailer Folating-Brücke
Für die Floßbrücke werden ein Luftsack und Blattfeder beziehungsweise auf beiden Seiten von der Fahrzeugachse vereinbart, und ein Ende wird an der Fahrzeugachse befestigt, und das andere Ende wird an den Strahl angeschlossen. Die anhebende Tasche wird auf dem Strahl geregelt und wird mit der anhebenden Stange angeschlossen, die auf der Achse geregelt wird. Bei Bedarf kann die anhebende Tasche die anhebende Stange anheben, um die Achse und die Reifen weg vom Boden zu fahren. Das obere Ende des Luftsacks ist auf dem Rahmen beziehungsweise örtlich festgelegt, und der innere Luftvolumen kann durch die Justage justiert werden, damit der Airbag automatisch erweitert und Vertrag abschließt, um den Zweck der Justage der Höhe der Achse zu erzielen.
Die
Anwendung
von
Luftfrühlingen
auf
der
Floßbrücke
kann
die
Tragfähigkeit
des
ganzen
Fahrzeugs
erhöhen,
Reifenabnutzung
und
Reifenwiderstand
verringern,
den
Strukturvertrag,
Licht
machen
im
Gewicht
und
erfüllt
die
Bedingungen
der
Gewicht-ansässigen
Aufladung.
Quantität;
hebt
die
Brücke
an
den
hellen
Lasten
an,
um
Abnutzung
und
Widerstand
zu
verringern.
Das in Verbindung stehende Bild von 3B6386
