Des Firestonefs530-14 Luftsack 5 LKW-Luft-Suspendierung Ton Load Airsustechs 1B53014

Spezifikationen AIRSUSTECH 1B53014 und technische Daten

Betriebstemperatur: 57Cº zu -54Cº
AIRSUSTECH NEIN: 1B53014
Kreuz NEIN: Rumpfstation 530-14

Nuss/blinde Nuss
Spitzenzahn der Abdeckungs-Schrauben-(Nuss): 4pcsX 3/8-16UNC
Schrauben-Mitte-Abstand der Spitzenabdeckung: 158,8 Millimeter
Unterer Zahn der Abdeckungs-Schrauben-(Nuss): 4pcsX 3/8-16UNC
Schrauben-Mitte-Abstand der unteren Abdeckung: 158,8 Millimeter
Abstands-Gas-Loch zwischen Nuss 79,4 Millimeter

Gas-Loch-/Lufteinlauf/Luft-Installation
Gas-Loch-/Lufteinlauf: 1/4 N P.T.F.

Abdeckung
Spitzenabdeckungs-Durchmesser (Breite): 289mm
Unterer Abdeckungs-Durchmesser (Breite): 289 Millimeter

Gummibälge
Gummibalg-natürlicher Durchmesser 380 Millimeter
Gummibälge Max Diameter: 406 Millimeter
Gummibalg-natürliche Höhe: 120 Millimeter
Der Arbeitsanschlag: Max 160 Millimeter zur MINUTE 81 Millimeter

Stoßblock/Pufferblock
Ohne Stoßblock

Gürtel-Band/Gürtel-Ring
Mit Gürtel-Band: Ohne Gürtel-Band



Zoll-Spezifikationen AIRSUSTECH 1B53014:

Alias: 64523, FS530-14CI1/4NPTOS
Vergleichbar:
Firestone: W013587091,
Firestone: W01-358-7091,
Firestone: WO13587091,
Firestone: WO1-358-7091

Komprimierte Höhe
2,01"
Maximale Expansionshöhe
7,28"
Der maximale Durchmesser
15,9“
Maximaler Inflationsdruck
120 P/in
Maximaler Anschlag
5,27"
Einlassart
Kaiser
Lufteinlauf
1/4"
Reihe
C
niedrigste Temperatur
-76°F
Maximale Temperatur
158°F
Balgart
Einzelne Windung
Gewicht
13,4 lbs


Die usal Arten des einzelnen Windungs-Luft-Auslösers

Beschreibung VON AIRSUSTECH 1B53014:

Die traditionelle Methode von Flüssigbett, hauptsächlich Gummiauflage Dämpfung, einen höheren Stahlfrühling erfordernd. Jedoch können beide Stoßdämpfungsmethoden den Bedarf des Endbenutzers erfüllen nicht. Jedoch hat die Einleitung „des Luftfrühlings-Isolierungssystems“ aus dem Ausland Isolierung eher als Stoßdämpfung ermöglicht. Mit seiner einzigartigen Energieumwandlung Weise werden die Erschütterung der mechanischen Energie in innere Energie, 95 Prozent von der Erschütterung machend lokalisiert, um den wahren Isolierungseffekt zu erzielen.
Verschiedene Arten der Wirbelschicht, entsprechend dem Gesamtgewicht der Wirbelschicht, zum der passenden Tragfähigkeit des Luftfrühlinges und Wirbelschicht entsprechend der Länge und die Breite und die Höhe des Entwurfs einer spezifischen Installation und der bequemen Installation des Luftfrühlinges zu wählen, aber macht auch Isolierung Systeminstallation ist viel einfacher als, eine Stahlfeder installierend.
Airbagisolierung, dort sind zwei Steuermethoden. Eins ist eine Gruppe (normalerweise 4 oder 6) Airbageinzelne Einwegventilverpackung, wie ein Autoreifen.