Deutsch
Anmelden
| Preis | Negotiable |
| MOQ | 5 |
| Lieferzeit | 5-8 Working Days |
| Marke | AIRSUSTECH |
| Herkunftsort | Guangzhou, China |
| Certification | ISO/TS16949:2009 |
| Modellnummer | 1B200-10 |
| Verpackungsdetails | Starke Kartons oder nach Kundenanforderung |
| Zahlungsbedingungen | T/T, Western Union, Paypal oder andere |
| Versorgungsfähigkeit | 1000 PCS/Woche |
| Brand Name | AIRSUSTECH | Modellnummer | 1B200-10 |
| Certification | ISO/TS16949:2009 | Herkunftsort | Guangzhou, China |
| Mindestbestellmenge | 5 | Price | Negotiable |
| Zahlungsbedingungen | T/T, Western Union, Paypal oder andere | Versorgungsfähigkeit | 1000 PCS/Woche |
| Lieferzeit | 5-8 Arbeitstage | Verpackungsdetails | Starke Kartons oder nach Kundenanforderung |
| MNHersteller | AIRSUSTECH | Modell Nr. | 1B200-10 |
| OEM-Nr. | Festo EB-250-85 | Luftloch | G1/4 |
| Druckhöhe | 51 Millimeter | Max. Durchmesser | 250 mm |
| Probe | Verfügbar | Struktur | Einzeln verworren |
Produktdetails
|
Bodenplattenausrichtung:
Parallel Bodenplatten-Mittenabstand: 89 mm Bodenplattendurchmesser: 161 mm Anzahl der Bodenplattenlöcher: 2 Bodenplattentyp: Stahl |
|
Plattenausrichtung
oben:
Parallel Platten-Mittenabstand oben: 89 mm Plattendurchmesser oben: 161 mm Anzahl der Plattenlöcher oben: 2 Plattentyp oben: Stahl |
|
Maximaler
Faltenbalgdurchmesser:
250
mm Ausgefahrene Höhe: 140 mm Eingefahrene Höhe: 51 mm Federart: Einfach gefaltet Mutter/Blindmutter Typ: 2×M8 |
| Luftanschluss: G1/4 |
Teilenummer
Dunlop(FR): 9'' 1/4x1 S09101, 9' 1/4x1 S09101, 9 1/4x1 S09101
Contitech: FS
200-10, FS
20010, FS
200
10, FS200-10,
FS20010,
FS200
10
Firestone:
W01-M58-6374, W01
M58
6374, W01M586374, WO1-M58-6374,
WO1
M58
6374,
WO1M586374
Phoenix:
SP
1B
12, SP1B12
Bos-ch:
822419004
Festo:
EB-250-85
Norgren:
PM/31091(81/4x1), PM31091(81/4x1), PM
31091(81/4x1)
Dunlop Andere Arten von Luftfedern
| SP2906 | SP2907 | SP2910 |
| SP2334 | SP2441 | SP2895 |
| SP2913 | SP2917 | SP2923 |
| SP1536 | SP1482 | SP2861 |
| SP1537 | SP1490 | SP2863 |
| SP2523 | SP1538 | SP1539 |
| SP1540 | SP1541 | SP1542 |
| SP1543 | SP2782NB | SP1558 |
| SP1556 | SP2141 | |
| SP1557 | ||
| SP1408 | ||
| SP2342 |
Montagemethode der Luftfeder
(1)
Das
Einsetzen
des
Lendenrings
Die
Luftfeder
wird
von
Hand
nach
innen
gedrückt
und
der
Ring
wird
nacheinander
eingesetzt.
Nachdem
der
Ring
in
die
feste
Position
eingesetzt
ist,
wird
die
unter
Druck
stehende
Luftfeder
herausgezogen,
um
ihren
ursprünglichen
Zustand
wiederherzustellen.
Wenn
4
oder
mehr
Klappen
vorhanden
sind,
können
Ringe
nach
dieser
Methode
von
beiden
Seiten
montiert
werden.
(2)
Die
Einbaumethode
der
oberen
und
unteren
Platten
Die
oberen
und
unteren
Platten
und
die
Luftfeder
werden
vorsichtig
eingesetzt,
und
nach
Höhenbegrenzung
wird
allmählich
Druckluft
zugeführt,
um
den
Innendruck
zu
erhöhen.
Die
oberen
und
unteren
Platten
können
sich
automatisch
mit
der
Luftfeder
einsetzen,
um
eine
ausreichende
Luftdichtheit
zu
erreichen.
Wenn
bei
uneingeschränkter
Höhe
Innendruck
angelegt
wird,
kollabieren
die
oberen
und
unteren
Platten
nach
außen.
Daher
ist
es
wichtig,
die
oberen
und
unteren
Platten
in
einer
Vorrichtung
mit
ausreichender
Festigkeit
zur
Höhenbegrenzung
unter
Druck
zu
setzen.
Dichtungsteile
der
Luftfeder
und
der
oberen
und
unteren
Platte,
wie
z.
B.
Fremdkörper,
Rost,
Öl
und
andere
Phänomene,
sollten
vor
dem
Betrieb
gereinigt
werden.
Darüber
hinaus
werden
Gummi
und
die
obere
und
untere
Platte
des
Gelenkteils
mit
etwas
Seifenwasser
leichter
miteinander
verbunden.
1B200-10 Detaillierte Bilder
