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| Preis | Negotiable |
| MOQ | 5 |
| Lieferzeit | 5-8 Working Days |
| Marke | AIRSUSTECH |
| Herkunftsort | Guangzhou, China |
| Certification | ISO/TS16949:2009 |
| Modellnummer | 1B6 × 1P |
| Verpackungsdetails | Starke Kartons oder nach Kundenanforderung |
| Zahlungsbedingungen | T/T, Western Union, Paypal oder andere |
| Versorgungsfähigkeit | 1000 PCS/Woche |
| Brand Name | AIRSUSTECH | Modellnummer | 1B6 × 1P |
| Certification | ISO/TS16949:2009 | Herkunftsort | Guangzhou, China |
| Mindestbestellmenge | 5 | Price | Negotiable |
| Zahlungsbedingungen | T/T, Western Union, Paypal oder andere | Versorgungsfähigkeit | 1000 PCS/Woche |
| Lieferzeit | 5-8 Arbeitstage | Verpackungsdetails | Starke Kartons oder nach Kundenanforderung |
| Hersteller | Airsustech | OEM-Nr. | Die Kommission hat die Kommission aufgefordert, |
| Max. Durchmesser | 90 Millimeter | Raum erforderte | 180 mm |
| Funktion | Stoßabsorption | Arbeitstakt | 45 Millimeter |
| Faltenbalg-Typ | Einfach verwickelt |
Warmverkauf PM/31061 Norgren Gummi-Luftfeder 6'×1 Einfachgewickelte Schläger
Einzelheiten
zum
Produkt
|
Höchstdurchmesser:
168
mm |
1B6
×
1P
Kreuzbezüge
|
Lieferant
von
Luftfedern:
Firestone |
|
Lieferant
von
Luftfedern:
Dunlop
Pneuride |
|
Lieferant
der
Luftfeder:
Dunlop
Springride |
|
Lieferant
von
Luftfedern:
Contitech |
|
Lieferant
von
Luftfedern:
Norgren |
|
Lieferant
von
Luftfedern:
Parker |
andere
Einzelschleifer
aus
Gummi
| FS 40-6 CI |
| FS 50-5 CI |
| FS 70-7 CI |
| FS 100-10 CI |
| FS 120-10 CI |
| FS 120-12 CI |
| FS 200-10 CI |
| FS 310-12 CI |
| FS 330-11 CI |
| FS 330-14 CI |
| FS 530-11 CI |
| FS 530-14 CI |
| FS 960-12 CI |
| FS 1330-11 CI |
Die
Struktur
der
AIRSUSTECH
Luftfeder
1.
ist
ein
Gummibestandteil,
der
durch
Vulkanisierung
einer
Schnurschicht,
einer
inneren
und
äußeren
Gummischicht
oder
eines
Stahldrahtringes
zu
einem
flexiblen
Körper
gebildet
wird,und
realisiert
eine
elastische
Funktion,
indem
die
Kompressibilität
der
Luft
gefüllt
wird.
allgemein
als
Luftfedern,
Gummi-Airbags,
Airbags
usw.
bekannt.
2.
durch
die
Gummi-Luftfeder,
die
Basis,
die
Basis
(Kolben),
die
Gesamtform
der
Matte
in
einem
versiegelten
Hohlraum
zusammengebaut.
3Die
Dichtungsstruktur
besteht
aus
vier
Arten:
Druckselbstformung,
Flanschverschluss,
Ringdichtung
und
Mischung.
4Die
Last
des
Luftfederschlagdämpfers
wird
hauptsächlich
durch
das
Kabel
getragen,
die
Vorhangschicht
besteht
hauptsächlich
aus
2
Schichten,und
die
besonderen
Anforderungen
des
Produkts
bestehen
aus
4
Schichten
KabelDer
innere
Klebstoff
dient
hauptsächlich
als
Versiegelungsfunktion
und
spielt
neben
dem
Versiegelungseffekt
des
äußeren
Gummis
auch
eine
Schutzrolle.
Produktbilder
