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| Preis | Negotiable |
| MOQ | 5 |
| Lieferzeit | 5-8 Working Days |
| Marke | AIRSUSTECH Air Springs |
| Herkunftsort | Guangzhou, China |
| Certification | ISO/TS16949:2009 |
| Modellnummer | 2B8 × 2T |
| Verpackungsdetails | Starke Kartons oder nach Kundenanforderung |
| Zahlungsbedingungen | T/T, Western Union, Paypal oder andere |
| Versorgungsfähigkeit | 1000 Stück pro Woche |
| Brand Name | AIRSUSTECH Air Springs | Modellnummer | 2B8 × 2T |
| Certification | ISO/TS16949:2009 | Herkunftsort | Guangzhou, China |
| Mindestbestellmenge | 5 | Price | Negotiable |
| Zahlungsbedingungen | T/T, Western Union, Paypal oder andere | Versorgungsfähigkeit | 1000 Stück pro Woche |
| Lieferzeit | 5-8 Arbeitstage | Verpackungsdetails | Starke Kartons oder nach Kundenanforderung |
| Nummer der Ware | 2B8 × 2T | Alternativer Posten | Norgren M/31082 |
| Gesamtschlag | 153 Millimeter | Raum erforderte | 240 Millimeter |
| Gewicht der Beulen | 3,75 kg | Sollhöhe | 150 mm |
Luftfedern sind extrem langlebig, präzise konstruiert und kostengünstig für eine Vielzahl von Antriebs- und Vibrationsisolierungsanwendungen.Gewebeverstärkte Neopren- oder Naturkautschuk-Flex-Gliedkonstruktionen, und korrosionsbeständige Endhalter, bieten Luftfedern eine überlegene Qualität und Leistung.
Spezifikationen und technische VorschriftenMeter:
2B8×2T Spezifikationen:
Gasloch
Luftbefestigung: 1/2 BSP
Betrieb: mit Gas gefüllt
Druckfähigkeit: 0-8 bar
Nüsse/Blindnüsse
Schraubtyp: 4 × M10
Abstand zwischen Luftlöchern und Schrauben: 78 mm
Schraubzentrum: 156 mm
Schraubschrauben Höhe: 25 mm
Abdeckungsplatte
Durchmesser der oberen Abdeckplatte: 184 mm
Durchmesser der Unterdeckplatte: 184 mm
Größe
Mindesthöhe: 72 mm
Höchsthöhe: 225 mm
Statische Höhe: 150 mm
Schraubhöhe: 153 mm
Gummibellchen
Durchmesser der Anlage: 240 mm
Der Durchmesser beträgt 230 mm
2B8×2T Technische Parameter:
| Druck p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. [I] |
| Kraft (Last) [kN] | 3.9 | 5.3 | 6.7 | 8.2 | 9.7 | 11.3 | 4.1 |
| Ausrüstung für die Verarbeitung von Luftfahrzeugen | 7.6 | 9.7 | 118.5 | 140 | 161 | 181.5 | |
| Natürliche Frequenz [Hz] | 2.2 | 2.2 | 2.1 | 2.1 | 2.1 | 2.0 |
Kreuzbezüge:
| Dunlop Springride | Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Erzeugnisse. |
| Feuerstein |
W01-R58-4055, W01 R58 4055, W01R584055 Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Erzeugnisse. |
| Contitech |
Die Kommission wird die Kommission übermitteln, ob die in Artikel 1 Absatz 3 genannten Maßnahmen in den einzelnen Mitgliedstaaten angewandt werden. Die Kommission wird die in den Erwägungsgründen 1 bis 6 genannten Maßnahmen ergreifen, um die in den Erwägungsgründen 1 und 2 genannten Maßnahmen zu verhindern. |
| Dunlop Pneurid | 8'x2 |
|
Norgren |
M/31082 |
| - Ich weiß. | 9109011 |
Wir liefern auch andere Luftfedern:
| OEM Nein. | - Ich bin nicht hier. | Max. H. | Maximal Durchmesser | Abdeckungsplatte Überdosis. | Typ der Schraube |
| 12 × 2 | 74 mm | 240 mm | 330 mm | 260 mm | M10 |
| 10 x 2 | 70 mm | 240 mm | 280 mm | 210 mm | M10 |
| 91 / 4×2 | 70 mm | 240 mm | 260 mm | 197 mm | M10 |
| 8 × 2 | 72 mm | 225 mm | 230 mm | 184 mm | M10 |
| 6 × 2 | 73 mm | 170 mm | 168 mm | 153 mm | M10 |
| 41 / 2×1 | 65 mm | 145 mm | 125 mm | 110 mm | M6 |
Wartung und Inspektion:
Um
eine
sichere
Verwendung
zu
gewährleisten,
sollten
Sie
täglich
eine
Überprüfung
durchführen,
und
wenn
bei
der
Überprüfung
eine
Anomalie
festgestellt
wird,
ersetzen
Sie
sie
durch
eine
neue.
1Bitte
bestätigen
Sie,
dass
die
oberen
und
unteren
Platten
und
die
Taillenringe
richtig
platziert
sind.Die
Luftfeder
kann
reißen..
2Wenn
sich
Fremdstoffe,
Öl
oder
Chemikalien
auf
der
Luftfeder
befinden,
entfernen
Sie
sie.
3Wenn
Schmieröl
in
die
Luftquellblase
gemischt
wird,
reinigen
Sie
sie
jederzeit
und
reinigen
Sie
die
Gummiblase
regelmäßig
mit
Wasser.
4Bitte
bestätigen
Sie,
dass
der
Versorgungsdruck
angemessen
ist.
5.
Bitte
ersetzen
Sie
die
Luftfeder
in
den
folgenden
Situationen.
Es
gibt
Risse,
Schäden
und
Verschleiß
auf
der
äußeren
Gummischicht,
die
tief
in
die
Schnur
Schicht
gehen.Die
Luftfeder
ist
ungewöhnlich
deformiert
und
teilweise
ausgebucht.Auch
wenn
es
keine
äußeren
Verletzungen
gibt,
tritt
manchmal
eine
Delamination
aufgrund
der
Anhäufung
von
Luft
innerhalb
der
Gummischicht
und
des
Rahmens
auf.kann
dazu
führen,
dass
die
Gummioberfläche
anschwillt
und
härtet.
6.
Korrosion
der
oberen
und
unteren
Platten
und
der
Taillenringe
wird
zu
Beschädigungen
der
Luftfeder
führen.
Die echten Fotos von 2B8×2T:
