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| Preis | Negotiable |
| MOQ | 3Pieces |
| Lieferzeit | 5-8 Working Days |
| Marke | AIRSUSTECH |
| Ursprungsort | Guangzhou China |
| Certification | ISO/TS16949:2009 |
| Vorbildliches Number | 2B10×2 |
| Verpackendetails | Starker Karton-Kasten oder als Kunden-Anforderung |
| Zahlungsbedingungen | T/T, Western Union, Paypal oder andere |
| Versorgungs-Fähigkeit | 1000PCS/Week |
| Brand Name | AIRSUSTECH | Vorbildliches Number | 2B10×2 |
| Certification | ISO/TS16949:2009 | Ursprungsort | Guangzhou China |
| Mindestbestellmenge | 3Pieces | Zahlungsbedingungen | T/T, Western Union, Paypal oder andere |
| Versorgungs-Fähigkeit | 1000PCS/Week | Lieferfrist | 5-8 Werktage |
| Verpackendetails | Starker Karton-Kasten oder als Kunden-Anforderung | Material | Gummi- + Stahl |
| Zertifikat | ISO/TS16949: 2009 | Garantiezeitraum | Ein Jahr |
| Zahl von Windungen | 2 | Verpackung | Neutraler Kasten oder als Antrag der Kunden |
| Größe | 24×24×24 cm | Art | Gewundener Luft-Frühling |
| Probe | Verfügbar | Querverweis | Contitech Flugleitanlage 210-22 DS Norgren M/31102 |
| Druck-Fähigkeit | 0.2-0.8 M-PA |
10" ×2 Contitech Flugleitanlage 210-22 DS sackte Doppelt-gewundene Luft-Feder Luft-Suspendierung Norgren M/31102 ein
Ersetzen Sie diese Luftfrühlinge
AIRSUSTECH NR. 2B10X2
Contitech Flugleitanlage 210-22 DS
Contitech FD210-22 DS
Contitech FD210-22DS
Contitech Flugleitanlage 210-22 DS G 1/2
Contitech FD210-22DSG1/2
Contitech Flugleitanlage 210-22 1/2 M10
Contitech Flugleitanlage 210 22 1/2 M10
Contitech FD210-22 1/2 M10
Contitech FD210 22 1/2 M10
Alias: 67403
Norgren Nr. M/31102
Norgren Nr. M 31102
Norgren Nr. M31102
Firestone W01 R58 4058
Firestone W01-R58-4058
Firestone W01R584058
Firestone WO1R584058
Firestone WO1 R58 4058
Firestone WO1-R58-4058
DUNLOP PNEURIDE 10" ×2
DUNLOP SPRINGRIDE SP1538
PARKER 9109021
Spezifikationen und ausführliche technische Parameter: AIRSUSTECH 2B12X2
|
Medium |
Druckluft |
|
Operation |
Einfachwirkend |
|
Norminal-Durchmesser |
10" |
|
Zahl von Windungen |
2 |
|
Spitzen-/unterer Zahn der Abdeckungs-Schrauben-(Nuss) |
4PCS X M10Nut/blinde Nuss |
|
Gas-Loch-/Lufteinlauf/Portsize |
G1/2 |
|
Maximum Od |
270mm |
|
Dr |
300mm |
|
Spitzen-/unterer Abdeckungs-Durchmesser (Breite) |
210 Millimeter |
|
Materielle Spitze und Bodenplatte |
Stahl |
|
Anschlag von Gummibälgen |
75 mm-300m |
|
Hublänge |
225mm |
|
Stoßblock/Pufferblock |
Ohne |
|
Gürtel-Band/Gürtel-Ring/Gürtelschlaufe |
Ein bessert vom Gürtel-Band aus |
|
Materieller Gummistandard bis zum Naturkautschuk 70°C |
|
Luftfrühlinge sind die ideale Wahl für die Anwendungen, die kurzen Anschlag, einfachwirkende Auslöser des hohen Schubes erfordern.
Hergestellt
vom
Gewebe
verstärkte
synthetischen
Gummi
in
einen,
zwei
oder
drei
Windungen
entsprechend
Anschlag
und
Modell.
Sie
enthalten
keine
austauschenden
Metallteile
und
also
stellen
Sie
den
praktisch
frictionless
Schub
zur
Verfügung,
der
mit
herkömmlichen
Pneumatikzylindern
verglichen
wird.
verschiedene
Größen,
Durchmesser
70-660
Millimeter
Anschläge
von
45
bis
375
Millimeter
Einzelne,
doppelte
oder
dreifache
Windungen
Hoher
Schub
und
frictionless
Bewegung
Wartungsfrei
Was ein gewundener Luftfrühling ist
Gewundene
Luftfrühlinge
werden
im
Allgemeinen
für
Hubachsen
benutzt
und
die
Reifen
konservieren,
wenn
das
Fahrzeug
leer
ist.
Neben
dem
werden
sie
auch
in
den
industriellen
Anwendungen
als
pneumatische
Aufzugzylinder
oder
Suspendierungselemente
verwendet,
um
Erschütterungen
zu
absorbieren.
Diese
Luftfrühlinge
sind
einfach
anzubringen
und
sie
dauern
lang.
Das in Verbindung stehende Bild des gewundenen Luftfrühlinges des Doppelten 2B10×2
