Preis | Negotiable |
MOQ | 3Pieces |
Lieferzeit | 5-8 Working Days |
Marke | AIRSUSTECH |
Ursprungsort | Guangzhou China |
Certification | ISO/TS16949:2009 |
Vorbildliches Number | 2B6910 |
Verpackendetails | Starker Karton-Kasten oder als Kunden-Anforderung |
Zahlungsbedingungen | T/T, Western Union, Paypal oder andere |
Versorgungs-Fähigkeit | 1000PCS/Week |
Brand Name | AIRSUSTECH | Vorbildliches Number | 2B6910 |
Certification | ISO/TS16949:2009 | Ursprungsort | Guangzhou China |
Mindestbestellmenge | 3Pieces | Zahlungsbedingungen | T/T, Western Union, Paypal oder andere |
Versorgungs-Fähigkeit | 1000PCS/Week | Lieferfrist | 5-8 Werktage |
Verpackendetails | Starker Karton-Kasten oder als Kunden-Anforderung | Material | Gummi und Eisen |
Bescheinigungen | ISO/TS16949: 2009 | Garantiezeitraum | Ein Jahr |
Verpackung | Neutraler Kasten oder als Antrag der Kunden | Größe | 24×24×24 cm |
QUALITÄT | 100% geprüft | Art | Industrielle Luft-Frühlinge |
Soem | Annehmbar | Probe | Verfügbar |
Querverweis | Bremse u. Rad M3501 |
Doppelte gewundene 251mm Max. OD Brake u. Suspendierungs-Luft-Frühlinge des Rad-M3501
Querverweis
Stier KF218-6910
Stier KF218 6910
Stier KF2186910
Firestone W01-358-6910
Firestone W01 358 6910
Firestone W013586910
Firestone WO1-358-6910
Firestone WO1 358 6910
Firestone WO13586910
Contitech Flugleitanlage 200-19 320
Contitech Flugleitanlage 200 19 320
Contitech Flugleitanlage 200-19320
Goodyear 2B9-200; 2B9 200
Goodyear 2B9-202; 2B9 202
Goodyear 2B9-216; 2B9 216
Goodyear 578423202
Dreieck 6325
Dreieck 4320
Soem-Hinweis
Brake&Wheel M3501
Dina A812719
Dina AZ812719
Dayton 3546910
Leland Sc2011
Navistar 554783C1
Hendrickson S8768/458433
Ridewell 1003586910C
SAF Holland 57006910
Anhänger-De 133128
Tuthill 1371
Watson&Chalin AS-0001
Watson&Chalin AS-0156G
Spezifikationen 2B6910 und technische Parameter
Blinde Nuss
Nuss/blinde Zähne der Nuss Kopfplatteschraube (Nuss): 2 x 3/8-16UNC
Kopfplatteschrauben-Mittelabstand: 89 Millimeter
Untere Zähne der Abdeckungsschraube (Nuss): 2 x 3/8-16UNC
Bodenplatteschrauben-Mittelabstand: 89 Millimeter
Luftloch/Lufteinlauf/passendes Luftloch der Luft/Lufteinlauf
1/4NPTF
Der Abstand zwischen dem Luftloch und der Schraubenmitte: 44.5mm
Abdeckung
Kopfplattedurchmesser (Breite): 160 Millimeter
Bodendurchmesser (Breite): 160 Millimeter
Gummibälge
Natürlicher Durchmesser der Gummibälge: 224 Millimeter
Max. Durchmesser der Gummibälge: 251mm
Höhe
Min. Höhe: 75mm
Maximumhöhe: 260mm
Arbeitsanschlag: 185mm
Raum erforderte: 265mm
Stoßblock/Stoßblock
Ohne Stoßdämpfer
Gürtelschlaufe-/Gürtelband/Gürtelring
Einteiler des Gürtelschlaufe-/Gürtelbands/des Gürtelringes
Min. Druck: 0 Stange
Rückkehrkraft zu min.height: ≤200N
Gesamtgewicht mit Klemmplatten: 3.2kg
Erschütterungsisolierung - dynamische Kennwerte
Sollhöhe H: empfohlene 220mm, Minimum 205mm
Druck p [Stange] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [L] |
Kraft (Last) [KN] | 6,1 | 8,2 | 10,3 | 12,5 | 14,5 | 16,5 | 6,0 |
Federrate [N/cm] | 750 | 960 | 1110 | 1340 | 1510 | 1730 | |
Natürliche Frequenz [Hz] | 1,8 | 1,7 | 1,7 | 1,6 | 1,6 | 1,6 |
Pneumatische Anwendung-statische Kennwerte
Kraft F [KN]
Druck p [Stange] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [L] | |
Höhe H [Millimeter] | 250 | 4,9 | 6,6 | 8,2 | 9,5 | 11,7 | 13,4 | 6,5 |
210 | 6,7 | 8,8 | 11,0 | 13,3 | 15,5 | 17,6 | 5,8 | |
170 | 7,9 | 10,5 | 13,1 | 15,7 | 18,3 | 20,7 | 4,9 | |
130 | 9,1 | 12,0 | 15,0 | 17,8 | 20,7 | 23,4 | 4,0 | |
90 | 9,9 | 13,2 | 16,6 | 19,8 | 23,0 | 25,8 | 2,9 |
Der Gummiluftfrühling schützt den Embryo, widersteht verschiedener externer Luftverschmutzung und Luftundurchlässigkeit, hat eine Hochhärterahmenschicht, tritt als eine Steuerstützkraft auf, trägt den Lastsfunktionsdruck, drückt die Luft im luftdichten Windkessel zusammen und trägt den Standardluftdruck. Beim Arbeiten, wird die innere Wand der komprimierten Luftsäule mit Luft gefüllt. Mit dem Anstieg der Erschütterungslast, der relativen Höhe der Drehungsfrühlingsabnahmen, der inneren Wandkapazitätsabnahmen, der Biegesteifigkeit der Drehungsfrühlingszunahmen und der Gesamtauflagefläche der inneren Wandluftsäulezunahmen und der Tragfähigkeit der Drehungsfrühlingszunahmen. Das Gegenteil ist wenn die Menge von Erschütterungslastsabnahmen wahr.
Das Bild