Deutsch
Anmelden
| Preis | $60-$100 |
| MOQ | 1 |
| Lieferzeit | 3-5 work days |
| Marke | BOSCH |
| Herkunftsort | USA |
| Certification | ISO Contact: 86+ 19959162250 |
| Modellnummer | 0445110678 |
| Verpackungsdetails | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, |
| Lieferfähigkeit | 1000 |
| Brand Name | BOSCH | Modellnummer | 0445110678 |
| Certification | ISO Contact: 86+ 19959162250 | Herkunftsort | USA |
| Mindestbestellmenge | 1 | Price | $60-$100 |
| Zahlungsbedingungen | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, | Lieferfähigkeit | 1000 |
| Lieferzeit | 3-5 Werktage | Verpackungsdetails | Originalverpackung |
| Produktname | BOSCH-INJEKTOR | OE-NR | 0445110678 |
| OE-NR. 1 | 0433172473 | Kontakt | Kontakt: 86+ 19959162250 |
| Garantie | 12 Monate | Qualität | Brandneues Original |
| Größe | Ursprünglicher Standard | Typ | Autoteile |
| Anwendung | Kraftstoffeinspritzsystem | Material | Schnellarbeitsstahl |
Produktbeschreibung:
| Teilenummer | 0445110678 |
| OEM-NR. |
0433172473 |
| Anwendung | EINSCHUB |
| Zahlungsbedingung | T/T, L/C, Western |
Das Common-Rail-Einspritzdüsenmodell 0445110678 der Serie 110 von B-osch ist eine hochpräzise Common-Rail-Einspritzdüse in OEM-Qualität, die für Dieselmotoren entwickelt wurde und den Emissionsstandards der Euro IV entspricht. Im Hinblick auf seine praktische Anwendung und seine inhärente Leistung sind nachfolgend seine Kernspezifikationen, Installations- und Anwendungsmethoden, austauschbare Teilenummern und Wartungsdetails aufgeführt, präsentiert in 4 Tabellen mit passenden detaillierten Beschreibungen, die eng mit dem Produkt selbst zusammenhängen.
Tabelle 1: Kernspezifikationen des Produkts
| Artikel | Spezifikation |
| Modellnummer | 0445110678 (B-osch Serie 110, Euro IV konform) |
| Einspritzart | Common-Rail-Direkteinspritzung (CRDI), solenoidgesteuert, hochreagierend, schnelle Einspritzreaktion |
| Nenndruck | 2600 bar, optimiert für Hochdruck-Common-Rail-Systeme mit verbesserter Druckbeständigkeit und stabiler Kraftstoffzufuhr, die eine dichte Abdichtung und einen zuverlässigen Betrieb unter Hochdruckbedingungen gewährleisten. Dieser Nenndruck wird basierend auf dem maximalen Betriebsdruck der Einspritzdüse festgelegt, mit einer angemessenen Sicherheitsmarge, um die Anforderungen an die mechanische Festigkeit und die Prüfnormen zu erfüllen, im Einklang mit den Kernprinzipien der Parametereinstellung von Druckgeräten, die zwischen Arbeitsdruck, Auslegungsdruck und maximal zulässigem Arbeitsdruck unterscheiden. |
| Material | Hochwertiger geschmiedeter legierter Stahl mit doppelter Korrosionsschutzbeschichtung für Langlebigkeit, Verschleißfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit in rauen Motorumgebungen, wodurch die Lebensdauer der Kernkomponenten verlängert wird. Die Materialauswahl ist speziell für Hochdruckarbeitsbedingungen optimiert und gewährleistet eine ausgezeichnete Zähigkeit und Verschleißfestigkeit, um sich an den Langzeitbetrieb unter hoher Last anzupassen, was für die Bewältigung von dynamischen Druckschwankungen während des tatsächlichen Betriebs unerlässlich ist. |
| Düsenausführung | 7-Loch-Präzisionsdüse, passend zu DLLA156P1438 für gleichmäßige und effiziente Zerstäubung, Reduzierung von Emissionen und Verbesserung der Verbrennungseffizienz. Die Düse verfügt über einen präzisionsbearbeiteten zylindrischen Abschnitt (Führungskanal) mit einem optimalen Seitenverhältnis, der sicherstellt, dass der Strahl dicht und stabil ist und die Kante des Auslassabschnitts scharf und gratfrei ist, um eine Strahlaufweitung zu vermeiden. |
Die Einspritzdüse 0445110678 ist eine Kernkomponente der Serie 110 von B-osch und verfügt über die solenoidgesteuerte CRDI-Technologie, um Kraftstoff stabil mit 2600 bar zu liefern. Als Euro IV-konformes Produkt reduziert sie effektiv die Abgasemissionen und gewährleistet gleichzeitig die Leistung. Ihr Körper aus geschmiedetem legiertem Stahl mit doppelter Korrosionsschutzbeschichtung erhöht ihre Lebensdauer in rauen Motorumgebungen, was für die Aufrechterhaltung eines langfristig stabilen Betriebs entscheidend ist. Die 7-Loch-Präzisionsdüse sorgt für eine gleichmäßige Kraftstoffzerstäubung, verbessert direkt die Verbrennungseffizienz der Einspritzdüse und reduziert den Kraftstoffverbrauch, was für ihre stabile und zuverlässige Leistung in Dieselmotoren entscheidend ist. Die rationale Auslegung des Nenndrucks stellt sicher, dass die Einspritzdüse über eine ausreichende Sicherheitsmarge verfügt und gleichzeitig die normalen Arbeitsanforderungen erfüllt – wobei der Nenndruck als stabile Referenz für tatsächliche dynamische Betriebsdruckschwankungen dient – im Einklang mit den relevanten Normen für Druckgeräte.
Tabelle 2: Installations- und Anwendungsmethoden des Produkts
| Arbeitsschritt | Detaillierte Arbeitsmethode |
| Vorabprüfung | Prüfen Sie die Einspritzdüse 0445110678 auf physische Schäden; reinigen Sie den Zylinderkopf-Sitz und die Kraftstoffrail-Fläche, um verschleißbedingte Schäden durch Verunreinigungen zu vermeiden; überprüfen Sie die ECU-Kompatibilität mit dem Druckbereich und den Emissionsstandards der Einspritzdüse, um eine Grundlage für einen sicheren und stabilen Betrieb zu schaffen. Es wird empfohlen, während der Inspektion professionelle Schutzausrüstung zu tragen, um Schäden an Präzisionskomponenten zu vermeiden. |
| Drehmoment-Installation | Montieren Sie die Einspritzdüse am Zylinderkopf, ziehen Sie die Schrauben sequenziell mit 53 N·m (±2 N·m) gemäß den Drehmoment-Vorspannungsberechnungsstandards an; verwenden Sie Hochtemperatur-Schraubensicherung, um ein Lösen durch Motorvibrationen zu verhindern, und befolgen Sie die Standard-Drehmoment-Betriebsspezifikationen, um eine ordnungsgemäße Vorspannung zu gewährleisten und eine Verformung oder ein Lösen der Schrauben zu vermeiden. Der Drehmomentwert wird basierend auf der Materialfestigkeit und den Installationsanforderungen festgelegt, um die Dichtleistung des Hochdrucksystems zu gewährleisten, was für die Bewältigung des Nenndrucks von 2600 bar entscheidend ist. |
| Kraftstoffleitungsanschluss | Schließen Sie die Hochdruck-Kraftstoffleitung an die Einspritzdüse an, ziehen Sie die Verschraubung mit 65 N·m an; prüfen Sie den O-Ring auf Beschädigungen und entlüften Sie das System, um Luftblasen zu entfernen, die die Einspritzstabilität beeinträchtigen, stellen Sie sicher, dass keine Kraftstofflecks auftreten und die Dichtheitsanforderungen des Hochdrucksystems erfüllt sind. Der Verbindungsbereich verwendet eine Metall-Metall-Konusflächenabdichtung, um eine zuverlässige Abdichtung unter hohem Druck zu gewährleisten, was für die Vermeidung von Druckverlusten während des Betriebs unerlässlich ist. |
| Nachinstallationsprüfung | Starten Sie den Motor, prüfen Sie auf Lecks an der Basis der Einspritzdüse; überprüfen Sie einen ruhigen Leerlauf und einen stabilen Kraftstoffdruck; überprüfen Sie die Emissionsindikatoren, um sicherzustellen, dass die Einspritzdüse die Euro IV-Standards erfüllt und ordnungsgemäß funktioniert, und schließen Sie die Endkontrolle vor dem formellen Betrieb ab. Der Testprozess sollte von Fachpersonal durchgeführt werden, um die Genauigkeit der Testergebnisse zu gewährleisten, insbesondere um zu bestätigen, dass das Drucksystem innerhalb des ausgelegten Bereichs arbeitet, ohne den Nenndruck zu überschreiten. |
| Tägliche Nutzung | Verwenden Sie OEM-Standard-Dieselkraftstoff mit ultra-niedrigem Schwefelgehalt (ULSD); wechseln Sie den Kraftstofffilter alle 2.500 km als Teil der täglichen regelmäßigen Wartung; vermeiden Sie längeres Hochdrehen im Leerlauf, um Verkokung der Düse zu verhindern und die Leistung und die Emissionseffekte der Einspritzdüse zu schützen. Die tägliche Wartung sollte sich auf die Reinigung und die Sicherheitsinspektion konzentrieren, was ein wichtiger Bestandteil der Gewährleistung des langfristig stabilen Betriebs der Einspritzdüse und der Aufrechterhaltung eines stabilen Betriebsdrucks ist. |
Die Lebensdauer und Leistung der Einspritzdüse 0445110678, insbesondere ihre Emissionskonformität, hängen stark von der korrekten Installation und Nutzung ab. Vorabprüfungen verhindern Schäden durch Verunreinigungen oder Inkompatibilitäten, während präzises Drehmoment eine dichte Abdichtung gemäß den Anforderungen des Hochdrucksystems und den Prinzipien der Drehmomentregelung gewährleistet. Das Entlüften des Systems und die Nachinstallationsprüfungen garantieren eine stabile Einspritzung, und die richtige tägliche Nutzung – wie die Verwendung von qualifiziertem Diesel und regelmäßige Filterwechsel als Teil der routinemäßigen Wartung – vermeidet Düsenverstopfungen und verlängert die zuverlässige Betriebszeit der Einspritzdüse. Die Installations- und Wartungsarbeiten sollten den relevanten Sicherheitsvorschriften entsprechen, und es sollte Fachpersonal für den Betrieb eingesetzt werden, um die Betriebssicherheit zu gewährleisten, insbesondere angesichts des höheren Nenndrucks der Einspritzdüse, der strengere Betriebsnormen erfordert.
Warum uns wählen?
1.Qualität ist Kultur – professionelle Handelserfahrung hilft Ihnen, jedes Problem zu lösen.
2. Wir haben unseren eigenen professionellen Spediteur: Schnelle Lieferung, guter Service.
3. Unser Feedback: Sie können unser Feedback immer innerhalb von 24 Stunden erhalten.
4.After sending, we will track the products for you once every two days, until you get the products.
PRODUKTBILD:
