Akku für Elektroautos 400 V, Lithium-Ionen-LKW-Batterien, Lithium-Ionen-Akkus für Fahrzeuge mit 300 kW

Preis	Negotiable
MOQ	10 units
Lieferzeit	15-20 working days
Marke	CTS
Ursprungsort	HUNAN, CHINA
Certification	CE
Modellnummer	CTS-400200
Verpackendetails	Holzetui- und Kartonfall
Zahlungsbedingungen	T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungs-Fähigkeit	10000 Einheiten pro Monat

Produktdetails

Produktspezifikationen

Brand Name	CTS	Certification	CE
Ursprungsort	HUNAN, CHINA	Mindestbestellmenge	10 Einheiten
Zahlungsbedingungen	T/T, Western Union, MoneyGram	Versorgungs-Fähigkeit	10000 Einheiten pro Monat
Lieferfrist	15-20 Werktage	Verpackendetails	Holzetui- und Kartonfall
Modellnummer	CTS-400200	Stromspannung	400V
Kapazität	200 Ah	Farbe	Angepasst
Lebensdauer	3000 mal	Batterietyp	LiFePO4, NMC
Das Ladeverhältnis	1C ev Autobatteriepack	SCHUTZ	BMS Protection
Die Entladungsrate	3C 144V Batterie

Produktbeschreibung

Maße

Einzelheiten

Parameter des 345-V-210-Ah-Lifepo4-Akkupacks
Nein.	Artikel	Technische Anforderung	Notiz
1	Batterietyp	Lifepo4	108S2P
2	Kapazität (Ah)	210	@25℃
3	Spannung	345
4	Leistung (kWh)	72.45
5	Gewicht (kg)	603
6	Arbeitsspannungsbereich (DC V)	270-394.2
7	Kontinuierlicher Entladestrom (A)	200	@EOL,@25℃
8	Spitzenentladungsstrom (A)	600	Für 30 Sekunden
9	Standardladestrom (A)	100
10	Maximaler Ladestrom (A)	200
11	Abmessungen (L/B/H, mm)	1835880300mm

Kerntechnologien

>>> Leicht und skalierbar <<<

            
            
            CTS
            optimiert
            systematisch
            das
            Zelldesign
            und
            die
            Auswahl
            der
            elektrischen
            Komponenten.Wir
            wählen
            die
            leichteste
            Stahl-/Aluminiumlegierung
            und
            hochfeste
            Kunststoffe,
            Batteriekasten
            und
            Packstruktur
            aus,
            um
            das
            Volumen
            und
            Gewicht
            des
            Batteriesystems
            in
            Kombination
            mit
            einer
            CAE-Struktursimulationsanalyse
            zu
            reduzieren,
            um
            die
            strukturelle
            Festigkeit
            sicherzustellen
            und
            die
            Energiedichte
            zu
            verbessern.CTS
            verwendet
            standardisierte
            Zellen
            und
            BMS,
            um
            12-V-24-V-48-V-72-V-Batteriemodule
            zu
            bauen.Durch
            seine
            hervorragende
            Skalierbarkeit
            kann
            es
            unterschiedliche
            Kundenanforderungen
            erfüllen,
            um
            den
            Verpackungsdesignzyklus
            zu
            verkürzen.
          

>>> BMS und Active Balance <<<

              
              CTS
              verfügt
              über
              ein
              erfahrenes
              BMS-Entwicklungsteam.Unser
              BMS
              verwendet
              standardmäßig
              passives
              Gleichgewicht.Es
              kann
              eine
              aktive
              Waage
              ausgewählt
              werden,
              die
              BMS-Parameter
              vor
              Ort
              entsprechend
              der
              tatsächlichen
              Anwendung
              des
              Kunden
              ändern
              kann,
              z.
              B.
              CAN
              /
              RS485-Kommunikationsprotokoll,
              Schwellenwertparameter
              wie
              Über-
              /
              Unterspannungsschutz,
              Hochstromschutz,
              Über-
              /
              Untertemperaturschutz.
                 
              

>>> Wärmemanagement und Simulationsdesign <<<

            
            CTS
            verfügt
            über
            die
            Fähigkeiten
            der
            CFD-Simulation
            (Computational
            Fluid
            Dynamics)
            und
            der
            CAE-Simulation
            (Computer
            Aided
            Engineering)
            und
            kann
            das
            Wärmemanagement-Simulationsdesign
            und
            das
            Strukturmechanik-Simulationsdesign
            für
            das
            Packsystem
            durchführen.Luftkühlsystem,
            Flüssigkeitswärme
            und
            Flüssigkeitskühlsystem,
            PI-Filmheizung,
            Silikagelfilmheizung
            werden
            im
            Wärmemanagementdesign
            verwendet.
          

Akku für Elektroautos 400 V, Lithium-Ionen-LKW-Batterien, Lithium-Ionen-Akkus für Fahrzeuge mit 300 kW

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