20kW
OBC
Bordladegerät
für
EV-Lithiumbatterien
Hochleistungs-
und
hocheffizientes
Ladegerät
für
elektrische
Logistikfahrzeuge,
Busse,
Baumaschinen
und
andere
Fahrzeuge
mit
neuer
Energie.Modulares
Design
mit
verstellbarer
Gleichstrom-Ausgangsspannung
und
dreiphasigem
Wechselstrom.
Wesentliche
Merkmale
-
Konformität
mit
den
Normen
SAE
J1772
und
EN61851
-
Betriebsbereich:
-40
°C
bis
+85
°C
mit
IP67-Schutz
-
Firmware
über
CAN-Bus
aktualisierbar
-
Doppelkühlmöglichkeiten:
Luftkühlung
oder
Wasserkühlung
-
Gleichspannungs-Hochspannungssperrschutz
(HVIL)
-
Unterstützt
konstante
Leistung
und
konstante
Stromladung
-
Hohe
Effizienz
(94%)
mit
breitem
Anwendungsbereich
20
kW
OBC-Spezifikationen
|
Modell
|
Eingangsspannungsbereich
|
Ausgangsleistung
|
Ausgangsspannung
|
Ausgangsstrom
|
|
360
V
|
152
bis
456VAC
|
20
kW
|
360VDC
|
200
bis
500
VDC/0-54A
|
|
540
V
|
152
bis
456VAC
|
20
kW
|
540VDC
|
Bei
der
Prüfung
der
Leistung
müssen
die
folgenden
Bedingungen
erfüllt
sein:
|
|
700
V
|
152
bis
456VAC
|
20
kW
|
700VDC
|
Bei
der
Übertragung
der
Leistung
wird
die
Leistung
der
Leistung
gemäß
Anhang
4
der
Richtlinie
2008/57/EG
ermittelt.
|
Technische
Parameter
|
Parameter
|
Spezifikation
|
|
Nennspannung
im
Wechselstrom
|
Dreiphasiger
Wechselstrom-Eingang
380VAC
20kW
|
|
Effizienz
|
94%
|
|
Häufigkeit
|
45
bis
65
Hz
|
|
Leistungsfaktor
|
0.99
|
|
Ausgangsleistung
|
20
kW@380VAC
|
|
Ausgangsspannung/Strom
|
200V~500V/0~54A,
350V~720V/0~36A,
400V~800V/0~24A
|
6.6KW
OBC
mit
1500W
DCDC-Wandlermodellen
|
Modell
|
Spannung
|
Hardware
des
Ladegeräts
|
DC-DC-Hardware
|
Gleichspannung
|
Kühlmethode
|
|
CD-LW01
|
144
V
|
HK-LW-202-46
|
TDC-JH-144-12
|
1K5W
|
Flüssigkeitskühlung
|
|
CD-LW02
|
312V
|
HK-LW-450-20
|
TDC-JH-320-12
|
1K5W
|
Flüssigkeitskühlung
|
|
CD-LW03
|
540
V
|
HK-LW-680-14
|
TDC-JH-540-12
|
1K5W
|
Flüssigkeitskühlung
|
|
CD-LW04
|
108
V
|
HK-LW-177-60
|
TDC-JH-108-12
|
1K5W
|
Flüssigkeitskühlung
|
|
CD-LW05
|
216
V
|
HK-LW-290-28
|
TDC-JH-216-12
|
1K5W
|
Flüssigkeitskühlung
|
Produktvorteile
-
Effizienz:Eine
hohe
Umwandlungseffizienz
bei
der
Ladevorrichtung
minimiert
den
Energieverlust
-
Sicherheit:Fortgeschrittene
Schutzsysteme
verhindern
elektrische
Unfälle
-
Stabilität:Zuverlässige
Leistung
während
des
gesamten
Ladevorgangs
-
Kompatibilität:Arbeiten
mit
verschiedenen
Elektrofahrzeugen
und
Ladestationen
-
Systemintegration:Nahtlose
Integration
mit
Fahrzeugsteuerungssystemen
und
Batteriemanagementsystemen
Konzipiert
für
größere
Leistungsanwendungen
mit
3-phasigem
Wechselstrom-Eingang
und
400VDC-700VDC-Ausgang.
Geeignet
für
Busse
und
Nutzfahrzeuge,
in
der
Lage,
rauen
Umgebungen
einschließlich
Vibrationen
standzuhalten,Wärmeschock
und
extreme
TemperaturenEs
verfügt
über
eine
Flüssigkeitskühlung
mit
IP67-Gehäuse
und
eine
programmierbare
Steuerungseinheit
für
eine
flexible
Anpassung.
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