Elektrische Lithium-Ionen-NMC-Akkus für Elektrofahrzeuge 300v 400v 25ah 30ah 48ah

Preis	3800-7000
MOQ	1
Lieferzeit	40-50 working days
Marke	CTS
Herkunftsort	China
Certification	CE/IEC/UL/MSDS/UN38.3/Rohs/R100
Modellnummer	CTS33640
Verpackungsdaten	Schaum und Holzkiste durch Meer, UNO-Kasten auf dem Luftweg
Zahlungsbedingungen	L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsfähigkeit	10000 Stück

Produktdetails

Produktspezifikationen

Brand Name	CTS	Modellnummer	CTS33640
Certification	CE/IEC/UL/MSDS/UN38.3/Rohs/R100	Herkunftsort	China
Mindestbestellmenge	1	Price	3800-7000
Zahlungsbedingungen	L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram	Versorgungsfähigkeit	10000 Stück
Lieferzeit	40-50 Werktage	Verpackungsdaten	Schaum und Holzkiste durch Meer, UNO-Kasten auf dem Luftweg
Marke	CTS	Modell	CTS33640
Anwendung	Elektro-Hybridfahrzeug	Nennspannung	336 V
Nennkapazität	40 Ah	Gebührensatz	1C
Entladung von Rate	3C	Abmessung	1200750185mm
Gewicht	160 kg	IP-Ebene	IP67
Wohnmaterial	Metallionen	Farbe	Schwarz

Produktbeschreibung

Elektroauto 300 V 400 V 25 Ah 30 Ah 48 Ah Lithium-Ionen-NMC-Akku für Elektro-Hybridfahrzeug

Die in einem PHEV (Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug) verwendete Batterie ist speziell darauf ausgelegt, ein Gleichgewicht zwischen elektrischer Reichweite und Gesamtfahrzeuggewicht zu schaffen. PHEV-Batterien sind im Vergleich zu Batterien, die in herkömmlichen Hybridfahrzeugen verwendet werden, in der Regel größer und haben eine höhere Kapazität.

Wichtige Eigenschaften von PHEV-Batterien

Akku-Typ:

PHEVs verwenden üblicherweise Lithium-Ionen-Batterien (Li-Ionen) als primäres Energiespeichersystem. Li-Ionen-Batterien bieten ein gutes Gleichgewicht zwischen Energiedichte, Leistungsabgabe und Gewicht und sind daher für PHEVs geeignet.

Kapazität:

Die Batteriekapazität eines PHEV bestimmt die elektrische Reichweite. PHEVs haben im Vergleich zu vollelektrischen Fahrzeugen normalerweise eine geringere Batteriekapazität. Die Kapazität liegt normalerweise zwischen 10 und 20 kWh.

Regeneratives Bremsen:

PHEVs nutzen wie andere Hybridfahrzeuge die Technologie der regenerativen Bremsung. Wenn der Fahrer bremst oder verzögert, fungiert der Elektromotor als Generator, wandelt kinetische Energie in elektrische Energie um und speichert sie im Batteriepaket.

Gewicht und Verpackung:PHEV-Batterien sind leicht und kompakt konzipiert, um die Auswirkungen auf das Gesamtgewicht und den Platzbedarf des Fahrzeugs zu minimieren. Dadurch bleiben PHEVs kraftstoffeffizient und praktisch, bieten aber dennoch eine Option für elektrisches Fahren

Wiederaufladbar:

PHEV-Batterien sind wiederaufladbar und können aufgeladen werden, indem das Fahrzeug an eine externe Stromquelle angeschlossen wird.

Prüfnorm:

Die CTS-Batterie besteht den Antivibrationstest und den thermischen Durchgehentest und erfüllt die Anforderungen von IEC62619, R100 und anderen entsprechenden Testnormen

╣Batterieparameter

Artikel	CTS-33640	CTS-52540
Stromspannung	336 V	525,6 V
Kapazität	40 Ah	40 Ah
Energie	13,44 kWh	21,02 kWh
Batteriezellen	3,2 V 40 Ah-105S1P	3,2 V 40 Ah-144S1P
Betriebsspannung	265 V bis 383 V	360,0 bis 604,8 V
Kontinuierliche/Spitzen-Entladeleistung	40kW/70KW	55 kW/85 kW
Dauer-/Spitzenladeleistung	30kW/60KW	40kW/80KW
Größe Gewicht	1200 x 750 x 184 mm, 150 kg	1320 x 450 x 270 mm
Gehäuseschutz	IP68	IP68
Arbeitstemperaturbereich	-35~55℃ Mit Flüssigkeitskühlung und Flüssigkeitsheizung
Empfohlene Betriebstemperatur	15~35℃
Lebenszyklen	>3000
Modell	L-ES-LFP33640-1

Weitere Modelle verfügbar:

Modelle	CTSH25C01JC	CTSH25C07Y	CTSH25C08Y	CTSH25C09Y
Kapazität (25℃, 1 °C)	25 Ah
Zellenkonfiguration	1P148S	2P72S	1P162S	2P88S
Energie	13,61 kWh	13,24 kWh	14,90 kWh	16,19 kWh
Normale Spannung Spannungsbereiche	544,6 V 407,0 bis 621,6 V	264,96 V 198,0 bis 302,4 V	596.16V 445,5 bis 680,4 V	323,84 V 242,0 bis 369,6 V
Spitzenlade-/Entladeleistung (25 °C, 30 s, 50 % SoC)	98kW/104kW	96 kW/101 kW	108 kW/114 kW	117 kW/124 kW
Kontinuierliche Lade-/Entladeleistung (25 °C, 50 % SoC)	55kW/69kW	53 kW/67 kW	60 kW/75 kW	65 kW/81 kW
Größe (mm)	(1060±10)(630±10)(235±5)mm
Wärmemanagement	Flüssigkeitskühlung/Elektroheizung
Arbeitstemperaturbereich	-35~55℃

Modelle	CTS48C07Y	CTS48F04Y	CTS48F05Y	CTS48F05Y
Kapazität (25℃, 1 °C)	48 Ah
Zellenkonfiguration	2P72S(C)	3P42S(C)	1P172S(F)	2P86S(F)
Energie	25,22 kWh	22,07 kWh	30,13 kWh	30,13 kWh
Normale Spannung Spannungsbereiche	262,8 V 180,0 bis 302,4 V	153,3 V 105,0 bis 176,4 V	627,8 V 430,0 bis 722,4 V	313,9 V 215,0 bis 361,2 V
Spitzenlade-/Entladeleistung (25 °C, 30 s, 50 % SoC)	83kW/83kW	73kW/73kW	99kW/99kW	99kW/99kW
Kontinuierliche Lade-/Entladeleistung (25 °C, 50 % SoC)	53 kW/55 kW	47 kW/48 kW	63kW/66kW	63kW/66kW
Größe (mm)	1060 x 630 x 235 mm		1360 x 630 x 235 mm
Wärmemanagement	Flüssigkeitskühlung/Elektroheizung		Flüssigkeitskühlung/Elektroheizung
Arbeitstemperaturbereich	-35~55℃

Fortschritte in der Batterietechnologie verbessern kontinuierlich die Energiedichte und Effizienz von PHEV-Batterien, was zu einer größeren elektrischen Reichweite und einer höheren Gesamtleistung führt.

╣Batterieanwendung

CTS-Batterien können in vielen verschiedenen EV/PHEV-Fahrzeugen eingesetzt werden. Wenn Sie ein ähnliches Projekt haben, kontaktieren Sie uns einfach und wir bieten Ihnen die beste Batterielösung.

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╣UNSERE FABRIK

Hunan CTS wurde 2011 gegründet und ist ein Hersteller, der sich auf Forschung und Entwicklung, Produktion, Vertrieb und Service von Lithiumbatteriezellen und Lithiumbatteriepacks spezialisiert hat. Der Schwerpunkt liegt auf kundenspezifischen Lithiumbatterieprodukten aus einer Hand, wie z. B. Batterien für Elektrofahrzeuge, Batterien für Elektromotorräder, Energiespeicherbatteriesysteme, mobile Ladestationen und Batteriezubehör usw.

Die CTS-Batteriefabrik hat die Zertifizierungen IATF16949 und ISO9001 für Qualitätsmanagementsysteme in der Automobilindustrie erhalten, was unsere Qualifikation und Erfahrung in der Herstellung von Produkten in Automobilqualität belegt.

Elektrische Lithium-Ionen-NMC-Akkus für Elektrofahrzeuge 300v 400v 25ah 30ah 48ah

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