| Preis | 20000 |
| MOQ | 2 |
| Lieferzeit | 35 days |
| Marke | CTS lithium ion battery for electric boat |
| Herkunftsort | China |
| Certification | ISO,MSDS,UN38.3 |
| Nummer des Modells | CTS530234 |
| Verpackungsdaten | Holzgehäuse |
| Zahlungsbedingungen | L/C, T/T, Paypal, ALIPAY |
| Versorgungsfähigkeit | 5000 PC/Monat |
| Brand Name | CTS lithium ion battery for electric boat | Nummer des Modells | CTS530234 |
| Certification | ISO,MSDS,UN38.3 | Herkunftsort | China |
| Mindestbestellmenge | 2 | Price | 20000 |
| Zahlungsbedingungen | L/C, T/T, Paypal, ALIPAY | Versorgungsfähigkeit | 5000 PC/Monat |
| Lieferzeit | 35 Tage | Verpackungsdaten | Holzgehäuse |
| Normale Spannung | 500 V bis 530 V | Normale Kapazität | 300Ah 400Ah |
| Aufladzeit | nicht erwünscht | Auflademethode | CCS1/CCS2/GBT/TYPE1/TYPE2 |
| Zellentyp | NCM Prismatische Zelle | Anwendung | Elektroboot/Elektrofahrzeug/Elektrobus/Motorboot |
| Anpassung | Unterstützung | Akkugehäuse | Edelstahl 316/304/Aluminiumlegierung |


OEM/ODM
100%
Nachverkaufsgarantie
100%
kostenloser
technischer
Support
Schnelle
Lieferung
*
Längere
Lebensdauer,
stärkere
Leistung;
*
Eingebautes
intelligentes
BMS
überwacht
den
Zustand
der
Batterie;
*
Sehr
sicher,
keine
Explosion,
kein
Feuer
bei
Kollision;
*
Kühl-
und
Heizungssystem
optional;
*
Maßgeschneiderte
Batterielösungen
auf
Basis
Ihrer
Anforderungen;
*
Ausgezeichnete
Leistung
bei
großer
Stromentladung;
*
Niedrige
Selbstentladung
und
gute
Entladungsleistung
bei
niedrigen
Temperaturen.
Kompakte
und
hochintegrierte
PDU
Das
Batteriegehäuse
aus
Edelstahl
316
IP67
entspricht
der
ECER100-Norm.2
Sicherheitsprüfungsstandard.
| Modell | CTS530234 |
| Zellart - Chemie | Prismatische NCM |
| Nennkapazität | 234 Ah |
| Nennspannung | 530 V |
| Energie | 120 KWh |
| Widerstand | 30mΩ |
| Selbstentladung | |
| PDU | BMS, Relais, Sicherungen, COM-Steckdosen |
| Mechanische Spezifikation | |
| Abmessungen (L x W x H) | Kann nach Ihren Anforderungen angepasst werden |
| Schutz des Gehäuses | Gehäuse aus Edelstahl IP67 |
| Entlastung/LadungDie Angabe der Angabe ist in Anhang I zu entnehmen. | |
| Abschlussspannung der Entladung | 655 V |
| Maximale Dauerentladung | 200A |
| Spitzenentladungsstrom | 400A für 30 Sekunden |
| empfohlene Entladungströmung | 200A |
| GebührenDie Angabe der Angabe ist in Anhang I zu entnehmen. | |
| Einschränkte Ladespannung |
438 V |
| Maximale Ladeströmung | 100A |
| empfohlene Ladeströmung | 100A |
| Temperaturspezifikation | |
| Ladetemperaturbereich | 0~50oC |
| Abflusstemperaturbereich | -20 bis 55 °C |
| Empfohlene Betriebstemperatur | 15 bis 35 °C |
|
Speichertemperatur
und
Luftfeuchtigkeit (Mehr als 1 Monat) |
-20°C bis 35°C, 45°C bis 75°C |
|
Speichertemperatur
und
Luftfeuchtigkeit (weniger als 3 Monate) |
-10 ~ 35 °C, 45 ~ 75% RH |
| Empfohlene Lagertemperatur- und Luftfeuchtigkeit | 15 bis 35 °C, 45 bis 75% RH |
| OEM-Produkte | |
| Auf Anfrage erhältlich | Größe, Kommunikationsprotokoll |
CTS
liefert
Lithiumbatterien
mit
hoher
Energiedichte
und
geringer
Größe
für
Schiffe
mit
begrenztem
Platz.316
Edelstahlgehäuse
mit
IP67
ist
zur
Verhinderung
der
Korrosion
durch
Meerwasser
wählbar.
4.
Optionales
thermisches
Managementsystem
Flüssigkeitskühl-
und
Heizsysteme
können
die
Batterie
an
unterschiedliche
Arbeitsumgebungstemperaturen
anpassen
Gemäß
den
Größenanforderungen
des
Schiffes
können
wir
das
passende
Lithium-Batteriesystem
entwerfen
und
anpassen.
Die
CTS-Lithiumbatterie
hat
einen
breiteren
Anwendungsbereich
und
kann
90%
der
Produkte
für
Yachten,
Tourenboote
und
Schnellboote
auf
dem
Markt
erfüllen.

Von
der
Batteriezelle
bis
zum
Batteriepaket
kontrolliert
CTS
jeden
Produktionsanschluss
in
strenger
Übereinstimmung
mit
der
Norm
ISO9001.organisiert
Qualitätsinspektoren
zur
Überprüfung
der
Prozessdetails,
um
die
Sicherheit
der
Batterie
sicherzustellen,
und
stellt
jedem
Kunden
die
besten
Produkte
vor.



