Selbst-LKW-Nabe, die DAC28580044 für Gebrauchtwagen und Neuwagen trägt

Das Autovorradlager des DAC-Types ist ein doppelseitiges Winkelkugellager mit integriertem Außenring und zwei abtrennbaren Innenringen.mit oder ohne DichtungenDie Rolle der Radlager (Kernlager) besteht in der Belastung und für die Drehung des Kernkerns, um eine genaue Führung zu gewährleisten, ist sowohl die axiale als auch die radiale Belastung ein sehr wichtiger Bestandteil.Das herkömmliche Fahrzeugradlager besteht aus zwei spitzen Walzlagern oder einer Kombination von Kugellagern, Lagerinstallation, Öl und Anpassung der Abstandsdichtungen werden in der Automobilproduktionslinie durchgeführt.schlechte Zuverlässigkeit, Wartung und Fahrzeugpflege, aber auch die Notwendigkeit der Lagerreinigung, -ölung und -anpassung.

Das Hublager (HUB) ist die Hauptrolle des Lastlagers und bietet eine genaue Führung für die Drehung des Nabels, es trägt sowohl die axiale als auch die radiale Belastung, ist eine sehr wichtige Komponente.Das herkömmliche Fahrzeugradlager besteht aus zwei Sätzen von spitzen Rolllagern oder KugellagernDie Montage, das Ölen, die Dichtung und die Freiraumanpassung des Lagers erfolgen alle auf der Automobilfertigungslinie.Diese Struktur erschwert die Montage im Automobilbau, hohe Kosten, schlechte Zuverlässigkeit, und das Auto in der Wartung Punkt Wartung, sondern auch zu reinigen, Ölen und Einstellung der Lager.Das Radnavenlager ist in Standardwinkelkontakt Kugellagern und spitzen Walzlagern, auf der Grundlage wird es zwei Sätze Lagern als Ganzes, hat die Montage Freiheit Einstellung Leistung ist gut, kann weggelassen werden, leichtes Gewicht, kompakte Struktur, große Tragfähigkeit,für das versiegelte Lager vor dem Beladen, Ellipses äußeres Radfettdichtung und von Wartung usw. und wurde weit verbreitet in Autos verwendet, Es gibt auch einen Trend der allmählichen Ausweitung der Anwendung in Lkw.