Außenbordmotor 2000W 36V des Antrieb-20lb schwanzlosen Motor imprägniernd

Außenbordmotor 2000W 36V des Antrieb-20lb schwanzlosen Motor imprägniernd

Bewegungseigenschaften Motors E7068 Outrunner schwanzlose undurchlässige:

Entwurfsmaße:

Was ist die Unterschiede zwischen inrunner schwanzlosem Motor und outrunner schwanzlosem Motor?

Der Unterschied zwischen dem Innenrotor und dem äußeren Rotor ist, dass er inneres oder äußeres dreht. Normalerweise ist das drehende Teil das Teil, das mit Magneten eingebettet wird, und das nicht-drehende Teil ist das Spulenfach im Falle des gleichen Rotorgewichts, ist die Rotationsträgheit der inneren Rotation nicht so groß wie die der äußeren Rotation, also ist das KV, das von der inneren Rotation drehmomentstark ist, niedrig, und die äußere Rotation ist gerade das Gegenteil. Der Innenrotationsmotor hat kleines Drehmoment und hohe Geschwindigkeit und wird im Allgemeinen als Fahrzeugmodell verwendet (wie ein Auto, ein Schiff und ein Hubschrauber). Der äußere Rotormotor hat bessere Wärmeableitung. Wenn der innere drehende Motor ausbrennt, ist der schwanzlose Motor schwierig instandzuhalten, weil es unmöglich ist, den emaillierten Draht an sich zu wickeln, und der äußere drehende Motor kann von selbst repariert werden. Was ist der Unterschied zwischen einem schwanzlosen Motor des äußeren Rotors und einem schwanzlosen Motor des Innenrotors?

1. Für schwanzlose Motoren des gleichen Niveaus (Außendurchmesser), ist das Drehmoment des äußeren Rotormotors größer als das des Innenrotors im Einschalttest. Die erhaltenen Parameter sind: der Wert von 800KV für den äußeren Rotormotor und der Wert von 1000-2000KV für den Innenrotormotor.

2. Die Geschwindigkeit des Innenrotormotors ist höher als die des äußeren Rotormotors. Da die Eigenschaften mit dem KV-Wert, entsprechend der Definition, die Leerlaufdrehzahl des schwanzlosen Motors ist „KV-Wert zusammenhängen, der mit der Eingangsspannung“ multipliziert wird, die die Geschwindigkeit des Innenrotormotors prüft. höher als der schwanzlose Motor des äußeren Rotors.

3. Im Hinblick auf Drehmomenteigenschaften reflektiert der KV-Wert die Drehmomentleistung des Motors bis zu einem gewissen Grad. Die Nullastspitzengeschwindigkeit des äußeren Rotorbewegungstests ist- normal und der schwanzlose Motor DCs, aber, nachdem sie eine Last (wie ein Propeller), seine Spitzengeschwindigkeitstropfen Nulllast hinzugefügt hat. 60%-70% von der Spitzengeschwindigkeit.

4. Im Test des Innenrotormotors des gleichen Niveaus, kann die drehende Geschwindigkeit mit Last 30%-40% seiner Leerlaufdrehzahl nur erreichen. Die Kapazität des Innenrotormotors mit Last ist verhältnismäßig niedrig. Um die Drehmomentarbeit zufriedenzustellen, muss der Innenrotormotor die Geschwindigkeit zu verringern und den überschreitenen Strom zu erhöhen sein, damit die Spitzenleistung der Bewegungszunahmen wenn die Spannung unverändert bleibt. Diese Drehmomenteigenschaft des Innenrotormotors wird auch in den spezifischen Anwendungen reflektiert.