Preis | $200-12000/piece |
MOQ | 1Piece |
Lieferzeit | 10-15days |
Marke | XINCHENG |
Ursprungsort | Qingdao |
Certification | CCS LR BV SGS RS |
Vorbildliches Number | D 3.0m*L 6.0m |
Verpackendetails | Normale Verpackung, entlüftete Verpackung |
Zahlungsbedingungen | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Versorgungs-Fähigkeit | 150-teilig pro Monat |
Brand Name | XINCHENG | Vorbildliches Number | D 3.0m*L 6.0m |
Certification | CCS LR BV SGS RS | Ursprungsort | Qingdao |
Mindestbestellmenge | 1-teilig | Price | $200-12000/piece |
Zahlungsbedingungen | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram | Versorgungs-Fähigkeit | 150-teilig pro Monat |
Lieferfrist | 10-15days | Verpackendetails | Normale Verpackung, entlüftete Verpackung |
Anwendung | Schiffsschutz, Schiffsfender, Marinesoldat/Kai/Dock/Boot, schwimmend und anlegt (Schiff - - Schiff o | Standard | ISO17357, CCS, usw., BV |
Kette | Feuerverzinken oder Edelstahl (304.316) | Größe | Kundengebundene Größe, wie ruquirement des Kunden, D= 0.5m bis 8m L= 1m bis 12m, 3.3x6.5m |
FLANSCH | Feuerverzinken | Durchmesser | 0.5~4.5m |
Gute Luftdichtheit, die pneumatischen Gummipuffer, Yokohama-Fender schwimmt
„Fortschritt
pneumatischen
aufblasbaren“
Gummipuffers
Yokohamas
in
der
Entwicklung
solcher
sich
hin-
und
herbewegenden
pneumatischen
Gummipuffer
ist
zum
Fortschritt
und
zur
Entwicklung
der
Schiffstechnologie
eng
verwandt
und
muss
mit
nach
und
nach
größeren
Öltankern
wie
VLCC,
ULCC,
großer
Trägergase,
Massentransportmittel
und
sich
hin-
und
herbewegender
Strukturen
ununterbrochen
fertig
werden.
Sich
hin-
und
herbewegende
pneumatische
Fender
werden
weltweit
für
benutzt
Operationen
des
Schiff-zuschiffs
(Überziehschutzanlage)
Übergangs,
Anschlüsse
und
für
alle
Arten
Schiffe.
Die Struktur von pneumatischen Gummifendern:
Die äußere Gummischicht schützt die Schnurschicht und innere Schicht vor Abnutzung und anderen externen Kräften. Dieses Mittel hat genügendes dehnbares und die Reißfestigkeit, zum jeder Wetterbedingung und harten Verwendung zu widerstehen
Die Schnurschichten werden in den idealen Winkeln, um den internen Druck zu halten vereinbart und den Druck gleichmäßig zu verteilen. Die Fenderschnurschicht wird mittels der integrativen Schnurtechnologie konstruiert und aus Polyamidfaser mit hochfestem Druck besteht, damit die Fender einzigartige Stärke und Einheitlichkeit in den verschiedenen Richtungen haben.
Die inneren Gummischichtdichtungen die Luft nach innen, ein Mittel mit luftdichter Qualität verwendend. Pneumatischer Gummipufferbeschreibung Yokohama-Gummipuffer soll für das Anlegen und das Festmachen eines Schiffs zu einem anderen Schiff oder zu anlegenden Struktur benutzt werden. Er spezifiziert auch den Test und die Kontrollverfahren für sich hin- und herbewegenden pneumatischen HochdruckGummipuffer.
Flanschöffnung: Die Metallteile an beiden Enden des Fenders, denen ein Luftventil oder Sicherheitsventil angepasst werden können.
ANMERKUNGEN VON PNEUMATISCHEN GUMMIPUFFERN
1 halten Sie den Fender weg von scharfen Gegenständen, falls Schaden der Fenderkörper.
Fender 2 kann sich nicht mit Säure, Öl und anderem organischem Lösungsmittel berühren.
3 wenn Fender, nicht für eine lange Zeit zu verwenden, sie gewaschen werden sollte, um die zu säubern, getrocknete und richtige aufgeblasene Druckluft. Setzen Sie sie in einen trockenen, kühlen und gelüfteten Bereich ein.
4 der Speicherbereich sollten weit weg von der Wärmequelle sein.
5 setzen Sie schwere Gegenstände nicht auf den Fender wenn der nicht verwendete Fender.
Fender 6 in der normalen Verwendung sollte den inneren Druck alle 3 Monate überprüft werden. Unterdessen sollte Luftventilkern ersetzt werden alle 6 Monate.
Erfüllen
Sie
die
Bedingungen
von
ISO17357:
2002
2.
Sicherer
und
zuverlässig
3.
kleinere
parkende
Kraft
4.
passen
Sie
sich
den
Gezeiten
an
5
niedrige
Instandhaltungskosten
6.
niedrige
Reaktivität
und
Rumpfdruck
7.
Das
kosteneffektivste
System
8.
Vorteile
der
Verringerung
der
Scherkraft
9.
einfache
Installation
und
niedrige
Kosten
10.
Es
gibt
viele
optionalen
Zusätze
Produktbeschreibungen:
Pneumatische Größe mit 50 Fendern und Leistungsanforderungen | ||||
Länge des Nennweitedurchmessers x Millimeter |
Interner zuerstdruck kPa |
Garantierte Energieabsorption (GEA) | Eingreiftruppe an GEA-Ablenkung (R) | Rumpfdruck (interner Druck) an GEA-Ablenkung (P) |
Minimalwert an Ablenkung 60±5% kJ | KN 10% Tolerance± |
Bezugswert kPa |
||
500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
Pneumatische Größe mit 80 Fendern und Leistungsanforderungen | ||||
Länge des Nennweitedurchmessers x Millimeter |
Interner zuerstdruck kPa |
Garantierte Energieabsorption (GEA) | Eingreiftruppe an GEA-Ablenkung (R) | Rumpfdruck (interner Druck) an GEA-Ablenkung (P) |
Minimalwert an Ablenkung 60±5% kJ | Tolerance±10% kN |
Bezugswert kPa |
||
500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |