Preis | USD500-5000/pcs |
MOQ | 1PCS |
Lieferzeit | 7days |
Marke | xincehng |
Ursprungsort | Qingdao |
Certification | CCS LR BV SGS RS |
Vorbildliches Number | 1.0*1.5m 2.5*4.0m |
Verpackendetails | nackte Verpackung, entlüftet |
Zahlungsbedingungen | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Versorgungs-Fähigkeit | 40PCS pro Monat |
Brand Name | xincehng | Vorbildliches Number | 1.0*1.5m 2.5*4.0m |
Certification | CCS LR BV SGS RS | Ursprungsort | Qingdao |
Mindestbestellmenge | 1pcs | Price | USD500-5000/pcs |
Zahlungsbedingungen | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram | Versorgungs-Fähigkeit | 40PCS pro Monat |
Lieferfrist | 7days | Verpackendetails | nackte Verpackung, entlüftet |
Größe | Als ruquirement des Kunden GANZ 3.3x6.5m | Zusätze | Fessel und Kette |
Länge | 1.0m-9.0m | Garantie | 24 Monate |
Verwendung | pneumatischer Marinegummipuffer, schützen Boot | Farbe | Schwarzes, entsprechend dem Requirments der Kunden, Marine-Grau |
Durchmesser | 0.5m~3.3m, 0.3m-4.0m, 0.5~4.5m |
Pneumatische Gummipuffer haben eine lange und erfolgreiche Geschichte von schützenden Schiffen, wenn sie Operationen festmachen. Sie sind für die dauerhaften und semipermanenten Portanwendungen und für Offshoreschiff-zuschiffsübertragungen ideal. Starke und elastische, Gummidockfender sind schnell und einfach einzusetzen und behalten große Freigaben zwischen dem Rumpf und der Anlegestelle oder anderem Schiff bei.
Dieses dient, Schadenpotential während des Liegeplatzes herabzusetzen. Kritische Eigenschaften von Gummipuffern sind Energieabsorption, Rumpfdruck und Eingreiftruppe. In beiden Fällen zählen Produkte Xincheng Marine Systems sehr in hohem Grade, mit niedriger Eingreiftruppe und niedrigem Rumpfdruck. Dies heißt, dass der Fender die bedeutende Energie absorbiert und die Kräfte auf den Schiffrumpf- und -anlegestellenstrukturen verringert.
Bau
des
pneumatischen
Fenders
Pneumatische
Fender
werden
aus
drei
vulkanisierten
Schichten
jede
konstruiert,
die
eine
wichtige
Funktion
im
Bau
und
in
der
Lebensdauer
des
Fenders
bereitstellt.
Die
drei
Schichten
sind
(1) die innere Gummischicht
Die inneren Gummidichtungen setzten Luft innerhalb des Fenders unter Druck. Er wird normalerweise aus einem Mittel konstruiert, das dem eines inneren Rohrs in einem LKW- oder Autoreifen, um ein gutes Niveau der Luftdichtheit sicherzustellen ähnlich ist.
(2) die Reifencordschichten der Verstärkung
Synthetische Reifencordschichten sind die beste Wahl für starke, leistungsfähige Verstärkung für pneumatische Gummipuffer gewesen. Jede Schicht wird mit einer Gummimischung auf beiden Seiten beschichtet, die Kontakt zwischen den Schichten verhindert und Reibung und Abnutzung während des Verbiegens, der Kompression und des Ausdehnens verringert. Die gleichen Verbundisolate jeder Faden innerhalb der Schicht. Dieses verbessert erheblich die Fähigkeit des Fenders, das Druck-, Ermüdungsfestigkeits- und Ausdauerleben zu halten. Andere Verstärkungsschichtmaterialien wie Segeltuch haben Abnutzungspunkte, die erheblich das Leben weg vom Fender verringern.
(3) die äußere Gummischicht.
Der beständige äußere Gummi der starken Abnutzung ist entworfen, um die inneren Gummi- und Reifencordschichten vor der Schädigung von externen Kräften zu schützen. Das Material hat die mechanischen Eigenschaften, zum der eifrigen Betriebsbedingungen zu widerstehen, für die es bestimmt ist.
Wie man den rechten Größenfender wählt
Ein 船舶 (DWT) Ein Schiff (DWT) |
B-船舶 (DWT) B-Schiff (DWT) |
假定接舷速度 (m/s) Angenommene Geschwindigkeit Zugangsseite (m/s) |
有效运动能量 (kJ) Effectirve kinetisch Energie
|
护舷尺寸 (D*L) Fender-Maß (D*L) |
300.000 | 200.000 | 0,15 | 1230 | 3.3*6.5 |
150.000 | 0,15 | 1030 | 3.3*6.5 | |
100.000 | 0,15 | 781 | 3.3*6.5 | |
200.000 | 150.000 | 0,15 | 882 | 3.3*6.5 |
100.000 | 0,15 | 693 | 3.3*6.0 | |
85.000 | 0,15 | 618 | 3.0*5.0 | |
100.000 | 85.000 | 0,17 | 617 | 3.0*5.0 |
50.000 | 0,18 | 511 | 3.0*5.0 | |
40.000 | 0,20 | 544 | 3.0*5.0 | |
50.000 | 40.000 | 0,20 | 425 | 2.5*5.5 |
30.000 | 0,22 | 437 | 2.5*5.5 | |
20.000 | 0,25 | 443 | 2.5*5.5 | |
20.000 | 15.000 | 0,27 | 318 | 2.5*4.0 |
10.000 | 0,30 | 309 | 2.2*3.5 | |
5.000 | 0,35 | 253 | 2.0*3.5 | |
10.000 | 5.000 | 0,35 | 212 | 2.0*3.5 |
3.000 | 0,40 | 196 | 2.0*3.5 | |
1.000 | 0,50 | 137 | 2.0*3.0 |
Zusätze und Nach-Verkäufe
Leistungstabelle für pneumatische Fender P50 u. P80
Nennweite Millimeter |
Pneumatische
50 Garantierte Energieabsorption (KN.M) |
Pneumatische
50 Eingreiftruppe an GEA-Ablenkung (KN) |
Pneumatische
50 Rumpfdruck an GEA-Ablenkung (KN) |
Pneumatische
80 Garantierte Energieabsorption (KN.M) |
Pneumatische
80 Reactionforce an GEA-Ablenkung (KN) |
Pneumatische
80 Rumpf pressureat GEA Ablenkung (KN) |
Länge Durchmessers x | 60% Ablenkung | Toleranz ±10% | 60% Ablenkung | Toleranz ±10% | ||
500×1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
600×1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
700×1500 | 17 | 137 | 135 | 24 | 180 | 177 |
1000×1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
1000×2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
1200×2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
1350×2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
1500×3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
1700×3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
2000×3500 | 308 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
2500×5000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
2500×5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
3300×4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
3300×6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 191 |
VORTEILE
1),
sicher
für
überschüssigen
Lastsmarinesoldaten
hängen
vom
Ball
ab
Die
Eingreiftruppe
eines
sich
hin-
und
herbewegenden
pneumatischen
Fenders
erhöht
scharf
sich
nicht
sogar
unter
überschüssiger
Last.
Deshalb
bringen
diese
Fender
extrem
unter
solchem
condation
gute
Leistung
und
infolgedessen,
schützen
Sie
Schiffe
und
Festmachenanlagen.
2),
kein
deterration
oder
Veränderung
der
Leistung
Weil
pneumatische
Fender
die
zusammenpressende
Elastizität
der
Luft
verwenden,
ist
Leistung
deteriation,
das
passend
ist
zu
ermüden,
vollständig
abwesend.
Die
Leistung
dieser
Fender
bleiben
unverändert
an
extrem
-
niedrige
Temperaturen,
sogar
unter
-
50'
C.
3),
Sicherheit
realiability
Pneumatischer
Gummipuffer
Xincheng
werden
unter
Verwendung
einiger
Schichten
starken
Reifencords
sind
deshalb
extrem
beständig
zu
drücken
und
Ausschnitt
konstruiert,
und
sind
deshalb
extrem
beständig
gegen
Druck
und
Ausschnitt.
Die
großeren
(2.5m
Durchmesser
aufwärts)
werden
mit
Sicherheitsventil
gepasst,
um
Unfall
im
Falle
des
Über-copressiom
zu
verhindern.
4),
Bau
Der
Fenderkörper
wird
aus
einer
inneren
Gummischicht
konstruiert
und
verstärkt
Schnurschichten
und
eine
äußere
Gummischicht.
Alle
drei
Schichten
werden
zusammen
durch
eine
Kombination
der
Hitze
und
des
Drucks
über
einen
Zeitraum
in
einem
Vulkanisierungsofen
verpfändet.
Sobald
abgeschlossen,
sind
die
Fender
der
Druck,
der
vor
relase
geprüft
wird.
Um
maximale
Stärke
und
Sicherheit
zur
Verfügung
zu
stellen,
ist
die
Heraushaut
des
Unterwasserfenders
stärker
als
ein
normaler
Oberflächenfender.
Die
Außenhautgummimischung
wird
desinged
und
hergestellt,
um
in
der
Lage
zu
sein,
fleißigem
Gebrauch
und
widrigen
Witterungsverhältnissen
zu
widerstehen.
Condations
während,
die
Schnurschichten
schützend
und
innerer
Gummi
die
Schnurschichten
corranged
in
den
optimalen
Winkeln,
die
entworfen
sind,
um
vollständig
luftdicht
zu
sein.
5),
einfache
und
niedrige
Kosten
Installation
Das
Gewicht
der
Fender
wird
durch
das
Wasser
gestützt,
auf
dem
es
schwimmt,
deshalb
der
Fender
mittels
eines
Kerlseils
oder
-kette
zu
den
minimalen
Kosten
einfach
morred
kann,
die,
es
zu
einem
anderen
Kai
oder
zu
Anlegestelle
leicht
entfernt
werden
wenn
nicht
Gebrauch
oder
zu
den
alternativen
Verankerungspunkten
wie
erforderlich
transfeered
kann
6),
Ketten-
und
Reifennetz
Fast
sich
hin-
und
herbewegende
Fender
werden
durch
ein
Ketten-
und
Reifennetz
geschützt.
Der
Zweck
des
Ketten-
und
Reifennetzes
ist
zum
protec
der
Fenderkörper
vom
Schaden
durch
scharfe
objets
oder
Vorwölbungen
wie
raue
gegenübergestellte
Kaimauern,
bloße
Kräfte
entlang
der
Länge
des
Kettennetzes
zu
verteilen
und
den
Fenderkörper
am
Müssen
zu
verhindern
sie
absorbieren.
Marinesoldat
hängen
vom
Ballsafe
für
überschüssigen
Lastsbootsfender
unter
Verwendung
des
Schiffs
-
zu
-
Schiffsarbeitspresse
0.05Mpa
-
0,08
Mpa-Marinefender
ab
Pneumatische Fender Yokohamas
Was
ist
ein
pneumatischer
Fender?
Was
ist
ein
Yokohama-Fender?
Wie
viel
einen
Yokohama-Fender
tut
Gewicht?
Was
sind
Marinefender?
Warum
ist
es
genannter
Yokohama-Fender?
Was
sind
Schiffsfender?